迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，各种令人惊叹的好车横空出世。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，成为了家喻户晓的名声车型。“豪车代表”保时捷卡宴，得到了广大用车者的一致认可。在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如领动和阅朗。
今天我们有请到别克阅朗的用车者谢先生，开着现代领动跑了一段时间，几个月前刚换上别克阅朗，目前提车2个月，已经开了4200公里，那么别克阅朗值得入手吗？与现代领动比起来有什么不同？下面就请车主发表用车感言。
先开领动
颜值：相信这个颜值更符合年轻人的审美。车尾晚上等一打开，我只想用一个词语来评论：锐利，有日行灯蛮好看的，在夜景好看，不刺眼，有提醒作用，车漆比较薄，小剐小蹭要注意，容易脏，下雨天就很烦了。
内饰风格中规中矩吧，功能齐全，而且操作很方便。我比较喜欢开车的时候听点歌，音质不错但是音量有点小，内饰个人认为还是挺不错的，前门和中控台都是软塑料，味道挺大的，都是塑料味。
对空间不是很满意，轴距比大众朗逸长空间却没有大众朗逸大，包括大众宝来。而且第二排坐人的话，后排乘客的膝盖离前面座位还有一拳多的距离，全车储物空间也中规中矩，几个杯架，但还是有点少，置物格够用，后备箱够大，日常出行没什么问题吧，当货车搬家用的当我没说。
这个价位舒适性比较奢侈了不能太多需求。唯一欠缺的是，车辆有异响，尤其走水泥路面时，感觉到处都在响，悬挂偏硬，道路感很清晰，价位在那就不追求了，整体能接受，座椅软硬适中，坐起来很舒服，即使跑长途也不会累。
比大众朗逸和日产轩长安逸动力都要好。方向往右跑偏，刹车杂音，驾驶位玻璃升到顶有声音，1.6的动力算比较给力的，用运动模式，推背感强烈，现在还没有上过高速，有机会跑跑高速，看看高速动力如何。
这个车的操控性感觉挺不错的，轮胎的抓地力特别好。悬架后排有点硬，没有独立的关系，方向盘转向很精确的，稍微有点儿虚位，就是油门比较灵敏，初期需要适应一下。
再开阅朗
车子的外观看上去特别的有FEEL吧，跨界车的感觉就是不一样。大灯也是特别的锐利，炯炯有神，最爱的还是外观，细致流线性又好，轮胎也设计特别漂亮，远观还是近看都很时尚。
内饰看上去普普通通。方向盘，感觉前面这一块还是挺上档次的，中控台简约大气，对我的胃口，至于车内异味其实我觉得还好，不是那么大。
紧凑型车，但空间我感觉做得挺不错的。前段时间同事一块吃饭，我朋友接近一米八的大个，体重180斤，坐上去也毫无压力，再加上全车比较多的储物格，置物能力不差，车尾箱空间比比一般三厢轿车要大许多。
没有特别的突兀让坐车的人不舒服，而且车辆的封闭性不错。但是路面有颠簸的话，震感还是挺强烈的，空调的制热效果也挺好的，升温很快，后一排还有阅读灯，这点可以说特别贴心了。
太大的动力也起不来，用不上浪费了。我没感觉变速箱明显得顿挫，觉得跳档很平顺，提速起来的感觉很像以前的1.8自吸，后期加速很带劲，高速状况下，动力显得疲软。
不懂啥叫操控，就知道这个车好不好开。悬挂偏硬，有时候过路坎的时候觉得是车身硬压着悬挂整体一般，转弯半径比预计的要大，可能根方向沉有点关系，刹车也不重，驾驶起来很轻松的。
结语:
现代领动：韩系车就是主打外观的这点没得说外观挺靓丽的，开起来就不是那么有信心了，车子还是有些轻。别克阅朗：舒适性方面做的还是可以的，感觉这个车的动力爆发性非常好。我给现代领动 89分，别克阅朗 93分，别克阅朗的优点和我的要求不谋而合，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。的确，现代领动也有其长处让人心动，但只有别克阅朗才是我的最终选择。别克阅朗已是大多数人饭后的谈资，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存款12万，现代领动和别克阅朗谁更好？车主：放一起比一比。不知大家有何看法呢？
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