秦提车作业:10万怎么选?比亚迪秦Pro和启辰D60谁档次高?读完你就领悟了

车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,汽车的品质也变得越来越高。“国产颜值王”WEI VV7,实力与性价比并存。“浪漫男人”标致508,颇受90后年轻人所青睐。现在市场上的好车愈来愈多,只有真正满足人们要求的车,才能赢得一席之地。正如秦Pro和启辰d60

提到启辰D601和启辰D602,我们得把驾驶者小王体验分享出来,兄弟有一辆新买的比亚迪秦Pro被他用过一段时间,不久前提了启辰D60,现在为止他提车已有4个月,跑了6400公里,启辰D60真值得我们选择吗?和比亚迪秦Pro相较到底有什么差别?下面,就请他为我们答疑!

先开秦Pro

我就是冲着颜值来买的车,其他就不说了。前面为龙脸,侧面看有溜背造型,线条相当流畅,LED大灯外加行车灯,远远的就能看见,车轮尺寸看着有点小,但是不影响对他整体外表地喜欢。

内饰简单大气,比较耐看,像奥迪的内饰。其实这个价位的车,你不可能需求是全包软皮的内饰吧,内饰高端大气上档次,特别喜欢180度旋转液晶屏,新车异味有点大,放了几个炭包,过个个把月的再看看。

空间没有特别卓越的地方,也没有感觉到不足的地方。储物柜设计人性化,考虑周到,前面可以放许多东西,感觉空间不错,坐乘相当舒适,后备箱的空间也是很宽裕,绝对满足日常所需。

这样的车子坐起来真的很舒服。噪音呢也蛮小的,但是如果回到老家那条水泥路的话,噪音比较大,悬挂稍微有点便宜,行驶起来颠簸感很强,车辆座位包围性非常不错,坐乘起来特别舒适。

看来这个动力系统优化得很好,也没有输出不流畅的问题存在。同级别里算可以的,1.5T的动力家用绰绰有余,保持低转速高档位跑,就能相当省油,一个人的时候开在高速上很爽,这时候我比较在乎驾驶体验了。

平时开的话总结起来就是挺好开的。没有虚位,基本没有虚位,过减速带啥的得放慢车速,30码以下过,制动线性,加速一般。

再开启辰D60

外表:不论是从前看,从后看,颜值都是在线的。外表超级ojbk,时尚动感,车头大气,车灯设计颜值没得说,是在实用中灯光偏窄,轮圈也不是那种看起像塑料的东西,材料用的不错。

内饰嘛,中规中矩,不突兀,也不亮眼。可以语音控制它,觉得挺方便的,去哪里,直接就说,你好,启辰我要去,塑料感强了一些,有些小地方细节处理还是有点简陋,内饰也可以,比较耐脏,而且稍微装潢一下,也蛮不错。

随便哪一个坐进里面都有多余的空间。但是门板储物盒稍小,放一条毛巾一个纸巾盒基本满了,车内空间无论是腿部还是头顶都还不错,没有拘束感,也不会出现磕碰的现象,后备箱能放得下3个24寸的拉杆箱,无敌了。

家里爸爸说买车就得开着舒服。车内实质看着也舒服,我开着车,听着音乐,挺不错的,悬挂太硬了,过减速带这些,好硬,坑洼也是,座位还可以,很软。

动力不错,超过了已然的想象,没想到油耗低,还动力好。动力这里只给两颗星,着实肉,2200转,速度才提的上来,车辆动力肉,这个大概都是1.6排量车的通病吧,高速跑的不多,体会不太深。

这种家用轿车就不要过多地说操控了吧,日常开放正都挺好的。底盘方面都非常不错,稳定性不差,方向盘比较轻,方向还算精确,加速加减档很流畅,油门和刹车踏步是偏软的。

结语:

比亚迪秦Pro:外观就是他的加分项了,操控我感觉还是挺满意的。启辰D60:皮料摸着很舒服,对于长时间开车也不会觉得太累,动力方面是觉得还可以的。我给比亚迪秦Pro 86分,启辰D60 93分,启辰D60是一款十分适合我的车型,让我难以忘却的是它别具一格的外观。可以说它的实力不输比亚迪秦Pro,但启辰D60才是我的最爱。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车,越来越多人认可启辰D60,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开完之后,我想表达的是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,10万怎么选?比亚迪秦Pro和启辰D60谁档次高?读完你就领悟了。大家有何看法呢?

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