随着社会的进步，货车日渐成为大家生活的必需品，卡车制造商更是发力十足，一款又一款好车被推向市场。年代在进步，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，有些卡车亮点单一，结局就是出局。在注重获取精神享受的今天，卡车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如广汽日野700。这重卡真实在！爬17度坡轻快，350马力+12挡，50万起油耗经济。
广汽日野700被广汽日野打造成重卡自卸车中的领头羊，运用它标新立异的外观格调，可以特别好地迎合车友把外观当作必不可少的选车条件之一的内在需要，因此，上市至今收获了广泛好评。当下势头正旺的广汽日野700，除了依靠标新立异的外观格调而获得市场地位以外，那么它其它方面的呈现是否足够卓越？其成功是否还有其它秘诀？下面我们共同研究这款广汽日野的头牌车型——广汽日野700。
从外观上看，广汽日野700美如冠玉，年轻且富有朝气，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，侧裙处理微细，为广汽日野700的整体美观“添砖加瓦”。以60度角观广汽日野700侧面，宛如俯冲的一头猎豹，特殊饰条点缀车子尾部，凸显广汽日野700尊贵地位。
在动力和实际操纵感受方面，广汽日野700排量为10.5L，发动机是上海日野6缸柴油，驱动形式采用8X4，其最大输出马力为350。变速箱使用了技能先进的法士特变速箱，一共有12个档位，动力延续性和爆发力非常卓越。在广汽日野一级调教技术的加持下，变速箱和引擎有着完美的配合。油门反应十分及时，可以与右脚实现心灵互通，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。其最大扭矩为1483，最高车速可达90公里/小时，这与广汽日野700的劲敌汕德卡C7H比起来相差不大，结合各方面来说，广汽日野700有良好的操控和动力发挥，具有较好的市面竞争力。
对于装载能力这点，我还是比较满意的。广汽日野700的车身尺寸为10890×2495×3600毫米，得益于1850+4300+1410mm的轴距长度，牵引总质量达到31吨。
对于舒适度而言，设计师在广汽日野700身上下足了功夫，广汽日野700的轴距达成1850+4300+1410毫米，带来了充足的驾乘空间，拥有180的高个子坐进车中仍有较大的空间。平顶四点全浮座椅是我的最爱，同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，通过坡度较高的减速带时，底盘和悬挂对路面的细节处置得非常好，在路感与滤震性能上做了不错的平衡。空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
广汽日野700有着非常杰出的操控发挥，车身虽然重达15.3吨，但方向盘转动大体无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。总而言之，广汽日野700良好的驾驭质感可让买车者慕名而来。
油耗方面，广汽日野700的表现是23.89L/百公里。其中不装货的油耗为15.99L，满载油耗可低至32L/100km。一公里油费1块6，拉1200km能耗刚好384L，用不到1920块块，对于这款31吨的重卡自卸车来说，广汽日野700在同等级中的油耗水准偏低，帮助其获取不少的市场。
通过细致剖析，广汽日野700之所以成为同级车中的明星，其外观仅是许多方面的一部分，其动力、空间、安逸、操控、能耗的呈现一样大放异彩，各项特点大大满足了消费者的需求。可知在同级车型中，广汽日野700性价比还是比较突出的。因此，在车型不断多元化的今天，找不到合适的定位，卡车品牌将不可取得成功，正如广汽日野700。对于这款实力卓越的广汽日野700，阁下感觉是一辆好车吗？
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