车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，颇受购车者喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，懂车之人纷纷为其买单。在注重获取精神享受的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如蒙迪欧和红旗h5。
今天我们请来了红旗H5的驾车者陈先生，他之前一直借同事的福特蒙迪欧来开，几个月前刚换上红旗H5，现在为止他提车已有1个月，跑了1300公里，那么红旗H5的实力究竟如何？能比得上福特蒙迪欧那么好吗？我想大家都想知道，现在我们看看小陈的理解。
先开蒙迪欧
外观我自己是特别地喜欢。全自动远近光灯很方便，自己几乎不用再手动操作任何灯光，外观帅气又可爱，前脸很具有标志性，还是有老版福特外表的影子，车漆的质量也相当好，整辆车都显得优美大方。
内饰一般吧，就一个旋转档位有科技感。内饰材质还挺用心的，不过不太好清洗，SYNC3系统的反应很快，多媒体功能也都很实用，但是中控台的科技感就稍显乏味了，比较现今的荣威rx5。
空间挺宽敞的，一般家用够用了。多媒体控制台后面的扶手箱空间比较大，储物能力较强，唯一希望改进的就是后一排中间地板凸起有点高，不好放脚，后备箱赞啊，超大很深，走亲访友捎带行李就太方便了。
我觉得这车的舒适性整体来说都是很不错的。悬挂还行不是特别软，不过底盘比较低通过性不好，在车内很安静，听歌的时候也不怕影响到别人，后一排凸起太高，没有全景天窗，配置比不上同级别的迈锐宝xl。
家用还是挺给力的，满载的情况下都不会出现动力不足。1.5的家用代步不飙车绝对够用，超超15万一下的小排量车还是很随意，变速箱变换档位需要点时间，油门到地能感觉到轻微顿挫，后面加速很快，即使高速驾驶，动力也是随叫随到，非常运动驾驶。
开起来给人一种很厚重踏实的感觉，简单舒心。底盘很稳，在市区开很有安全感，特别好驾驶感受的一款车，方向盘尺寸偏大，触感充盈，福特蒙迪欧的刹车体系也很灵敏，即刹即停。
再开红旗H5
外表：外表特别大方，接缝紧密，细节处理精细，细节处理得很好。外观大气，日间行车灯很棒，加强了驾车安全，颜值很精美，绝对不输于abb品牌，而且溜背设计很有运动气息，不太懂，但是自己洗车的时候，我觉得用手按就感觉特别软漆面。
内饰就一般般吧，没有什么太值得说的地方。内饰偏成熟了点，工艺还是可以接受的.，仪表盘中央控制台设计合理，看着也舒服，也没有啥味道，很是环保。
座椅舒服，空间大，出远门也不觉得累，家人都说这车敞亮人坐着舒服。空间够大，毕竟车型属于中级车里算大的，各种储物盒够用，近5米的车长使得空间感十足，空间宽敞，第二排成员搭乘舒适，后尾箱空间够用。
我不知道坐车的人什么感觉，反正我开车还是比较舒适的。最后是这辆车的悬挂偏软，对于外部细碎的抖动，发动机噪声不大，但我喜欢拉转速听引擎声，嗯这才是驾驶的真谛，舒适度不错，座位宽大舒适。
真正驾驶起来非常轻快。踩下油门，变速箱要反应一下，1.8T的大心脏，动力还是足足的，只要舍得踩油，推背感还是来得很快的，高速上130码跑的爽，音箱不错，天窗拉风。
朋友开我的车都说我的车很好开，比他的车好开多了。方向盘调教的还是比较轻，没有虚位指哪打哪简直不要太准，底盘扎实，悬架调教的可以，减速慢行过坑的表现不错，制动很灵敏，轻轻一踩车子就点头。
结语:
福特蒙迪欧：外观才是我最喜欢，非常喜欢外观，操控很舒服，开起来还是挺顺手。红旗H5：舒适性了到还可以，空间大啊，动力对我来说够了，080区间加速很快的，后面就要慢点了。我给福特蒙迪欧 87分，红旗H5 95分，红旗H5的总体实力让我很满意，尤其是它的质量和安全性。尽管它的价格和福特蒙迪欧差不太多，但是红旗H5更加吸引着我。现在有很多知识分子在开红旗H5，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，全款20万怒提福特蒙迪欧，又与同事的红旗H5较量，车主给了中肯评价。不知各位有何不同的看法呢？
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