当今汽车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，很多好车被汽车产商研究出来。“国产外观王”WEI VV7，在车界独占鳌头。“短跑健将”帕拉梅拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当前汽车制造技艺日新月异，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如宝马7系和奥迪A8。
用车者覃先生是我的一位同事，他朋友是宝马7系驾驶者，他也开过一段时间，最近又拿下一辆奥迪A8，到他提车已有5个月，跑了9500公里，那么奥迪A8各方面到底表现如何？能比得过非凡的宝马7系吗？下面就让车主发表自己的真实体验！
先开宝马7系
外表：犀利的颜值，7系的气场，男人地选择。近距离看不行，侧面不耐看，晶莹剔透，激光智能，智能变光，最美车灯，没有之一，730轮毂不太好看，想换套好看的，19寸，有没有推荐，前提是质量保证。
内饰个人所爱吧，和benz比各有特点。后座可能会体现的更好，中控和仪表盘片很高大上，内饰整体来看很满意，搭乘舒适，细节处理材料很精细，改款后的确好太多，气氛灯，香氛都很好。
空间很大就是标准版的没有vip座位。前面置物空间相对少了点，有啥地方放手机，这点不太方便，很大，第二排相当宽，远途坐着很舒适，座位也比较舒服，搬东西就不要用7系了，也不舍得啊，尾箱放不下难道放座椅上。
舒适性很高，挺不错的，很满足。降噪处置得很好，稍微调点音量像是跟外界隔绝了，毕竟车辆自身很重，稳定性还不错，座椅还是比较舒服的，我感觉稍微有点硬，宝马包围性比较好的。
运动模式下，动力真的还是绵绵不绝的。虽然没有带T的猛烈，但是绝对够用了，只要舍得踩觉得有富余，运动模式油门反应特别及时，非常强健的变速，使用还算平顺.，高速差点意思，开运动模式感觉就来了，160上去动力慢慢减弱。
驾驶感受没什么好说的指哪走哪。方向没有虚位，相当不错，弯道侧倾比较明显，主要是太长，使得激烈驾驶出现明显拖沓感觉，但是毕竟这款车不使用来猛烈驾驶。
再开奥迪A8
外观相对于宝马7系跟奔驰S都低调。第一代矩阵led，霸气之势不表亦明，正面不好看，不够厚重，和车的整体格调不协调，尾部车灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。
这个价位内饰就没有不好的。都是真皮包裹，手感也相当好，多媒体控制台操作起来方便顺手，BOSE音质很加分，商人都是利欲熏心，有异味的自己攻克吧。
可坐可躺，空间相当舒服。坐乘空间宽阔、置物空间有限，身高1.78，驾驶的时候喜欢把位置调到最低，车尾箱空间中等偏上，逢年过节放不了多少礼品。
介于奔驰S级和宝马7系之间，肯定比宝马舒服一些。发动机声音也小，坐在车内几乎听不到，悬架行程长，一般的减速带之类的，车里边几乎感觉不到明显得起伏感，座位的舒适性不用说，这个级别的车都很舒服。
动力绝不含糊，随叫随到。加减档平顺，提速快，涡轮介入还是能感觉到，前半段不如机增顺畅，跑高速也没有什么欠缺，跑120特别轻松的。
在车重的关系，操控方面没那么随心所欲。精准，方向打到哪里就会行驶到那里，A8L的底盘很扎实，过减速带时，不用担心会挂底盘，车辆驾驶起来很稳，这车跑起来很稳，高速转弯稳定性很好，开着很轻松。
结语:
宝马7系：外观较为大气，中规中矩，宝马的操控就不用说了吧，路感驾驶感太棒了。奥迪A8总之一般正常驾驶，A8L就是会给人一种舒服的感觉，奥迪A8L的动力表现很充沛。我给宝马7系 88分，奥迪A8 93分，我认为奥迪A8是真的合适我，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。我承认，宝马7系也相当给力，但最终我还是决定换奥迪A8。现在奥迪A8的名声越来越火爆，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说五个字：两车都挺好！那么，存了92万，开了宝马7系又买奥迪A8，车主：它俩差距不明显。大家有哪些看法呢？
