都说欧蓝德优惠小，这是真的吗？车主1万公里后说了小毛病！
性价比还可以，毕竟带有科技感满满的智能行车系统，电动座椅调节，多种路况模式等等功能，当然若是能多给点优惠就更完美了。
这款车的颜值很高，刚硬有力的风格我很喜欢，开在路上觉得特别拉风，感觉自己一下年轻了几岁。后备箱的储物能力也很强，一家人外出携带的东西太多，欧蓝德轻松装下。超控性能也相当满意，坑洼路轻松脱困，通过性不错。再加上它出色的性价比在我看来是能接受的最好的家用SUV。
【空间】
主驾驶席的位置完全够用，退步有伸展的空间。后排乘坐腿部离前座椅有2拳头以上的距离空间后备箱容量相当大，一家人回老家小住，不用担心宝宝浴盆、推车之类的东西放不下了。后排座椅可以放到，这样容量就更大了，铺个垫子，可以直接当床睡了。 车内储物能力：一些隐性的储物空间很给力，设计了花纹凸起，增加摩擦力的储物能力，后备箱很大，放置2-3个行李箱不成问题，还能装小孩的儿童车，挺好的。
【动力】
马力192，2.4L自然吸气的发动机，起步平顺，反应灵敏，高速加速同样有劲。道路急转弯是能明显感受到后轮给予的力量，四轮驱动确实给力。周末休息行驶在人烟稀少的空旷小路上，多给些油爬坡过完爆发的动力会给你惊喜。
【操控】
这款车的超控性能相当的不错，首先方向盘转向比较轻盈，老婆开车一点都不会觉得累。转向也还蛮精准的，不会有什么虚位，转弯变向侧倾幅度较小，老婆和孩子在后排稳稳的坐着。换挡处直线挂挡，轻松顺手，这点老婆的感受较深刻，表示很好用。刹车也还灵敏，轻点一下立马反应，油门力度的感应更加轻松，感觉很高级。同时具有几种驾驶模式，连我老婆开山路都游刃有余，看他一副车技很高的自豪感，我都忍不住想笑哈哈，主要是车好开！
【油耗】
SUV的油耗比小轿车要高些，新款欧蓝德引擎盖和翼子板是用铝合金的材质，在用料上注重轻量化，请见重量，过了新车磨合期，油耗应该会更合理一点。
【舒适性】
选择这款配置一部分原因是真皮方向盘和座椅，看上去级别显得高档一点，座椅填充物厚实，不软不硬乘坐舒适，后背靠椅和头枕贴合人体，放松时靠在上面相当享受。电动座椅调节方便又高级，老婆开车回经常调节座椅，这样就省力很多。车床事业开阔，后视镜前有个小三角窗，减小了忙去，显得整个前排视野宽广敞亮，电动天窗采光比较好，自从买了它，老婆经常从天窗钻出去自拍。后座空调出风口自动分区空调很人性化，能分别照顾到前后排乘客的需求，后排的空调出风口和USB插口很实用，长途旅行手机方便充电。
【外观】
全新欧蓝德的外观设计很有突破性，没有三菱以往中规中短的设计风格，前脸设计棱角分明，直线线条比较刚硬，硬朗很多，有点像刀削屹立的山峰，坚实强劲，开在路上会显得别具一格，辨识度很高，每次等红绿灯都能感受到投来的目光，坐在副驾驶的老婆此时就会让我看谁谁在看我们，是不是太自恋了，嘿嘿~车灯设计前大灯设计很犀利，全系都换成LED，明亮度和设计感都提升了很多，和它整体的硬派风格搭调。车身及车轮车身线条简单大气，车顶轮廓也是直线线条，相当霸气，轮毂是18寸的大脚，雪花轮毂设计很有型。
【内饰】
8英寸中控屏侧边看略微有点厚实，不会显得那么精致，但中控屏触摸按键是没问题的，还保留了部分实体按键，手感更舒适。中控台一些旋转按钮上都设计了一些细节上的纹路，增强触感。整个内饰简洁大方，具有实用性。
点评：
优点：
全新欧蓝德不管是在外观还是操控性能，都让我感受到了欧蓝德硬朗霸气的城市越野风，符合我对SUV的喜好。三菱的口碑一直是相当不错的，经济省油，保值率高，故障率有低，的确如此。以前家里有一台二手的捷达，开了三四年吧，直到第二个孩子出生后，就决定换一台SUV，也看了同级别价格的SUV，日系的车比较省油，各方面配置比较均衡，前后也对比了crv、皓影、cx4、欧蓝德，还是觉得欧蓝德更符合我的购车刚需，四驱落地21万比较合理，性价比也比较高。
缺点：
要说最不满意的地方就在价格上，没有优惠，订车时没有现车，所幸没让我等太久。也可以理解，新上市的车型没有加价就很厚道了，毕竟是热门车型，排队提车也只能耐心的等等了。
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