今天的汽车界可谓风起云涌，回首十年，无数好车各领风骚。大众迈腾的“商务标杆”，在汽车行业占主导地位。现代途胜“韩系旗舰”的地位仍未动摇。专注于改善自己生活质量的今天，只有能够适应消费者的需求才能获得成功。与北京BJ40和锐际一样。
前天我和一位开车的王先生聊天，他以前在北京开过一家叫BJ40的汽车，为了出行方便，他买了一辆 Jiage，到现在已经提车3个月了，跑了6000公里，福特锐际到底有什么不足之处？与北京BJ40对比到底有何不同？让他来详细分析一下使用体验。
首先是北京BJ40
颜值：外貌野性十足，我喜欢。采用分体式设计的日行灯，还是 LED光源，赞一一，以前用过的都很有力的线条，很稳重很稳重，外型很苦涩，前围特别英俊。
这个BJ40PLUS内部非常舒适。材料一般，有机会会进行装修加工，硬质塑料过多，仪表盘清晰、简单、明了，中控台也更简洁，为什么越野车呢，应该这样，没有太多的异味，性能和配置都比较高档。
比如室内整体空间，空间感很强。后排座椅比例放倒，两位大人躺着也不成问题，空间满意了没说，第二排还可以折叠，空间超大，尾箱储物空间也不错，可以放两三个行李箱。
能这么说玩这辆车没有什么舒适度。汽车低音有点问题，跟没问题一样，我换了氮气减震，没原装额舒服，特别硬，前排座位有点硬，开长途有点累。
每天都有足够多的动力。功率还可以，舍得给油超车一分钟，然后涡轮增压介入，这个过程并不顺利，最大速度是130，再也不敢加油了，正常高速行驶还是不错的。
在操作方面也是非常灵活多变。下雪天还开了一两辆车，没有什么感觉，需要紧握方向盘，不可掉以轻心，山区公路上2档后动力不足，60码后超车也很顺畅底盘及。
再次开锐际
因为一见钟情，心满意足。灯具的设计更大气，做工方面也更精致，线条的设计也很好，看起来相当有气势，我喜欢他的LED大灯自尾部灯具，夜晚很漂亮。
我喜欢简约的内部装修风格，视觉上非常干净整洁。各种材料的运用也恰到好处，这里的门把手都是柔软的皮革，手感也不错，中控台简洁大气，不像某款车，三块液晶屏看起来眩晕、分心，刚开始有点味道，其他方面的话倒也不错。空间感还可以，平时也是自己开车通勤什么的。座舱空间较大，置物空间没有日系做得好，第一排可以，第二排比较局促，同级别的不占优势，有一个行李箱，洗衣服用的是洗衣用品，还有一床我妈做的22.2米的被子，就没有富裕的空间了。
北京BJ40：外观方面，北京BJ40是40分，其他40分就不多说了，开着还不错。福特锐际：这款锐际在舒适性方面做了很大的改进，充沛的动力，从其持续不断的输出中可以看出其强悍。北京BJ4089分，福特锐际93分，我非常喜欢福特锐际这款好车，尤其是车身线条优美，尾部设计得体。虽然北京BJ40也很出色，但是福特锐际更值得我的青睐。如今许多人认为福特锐际很好，它既然得到消费者的肯定，开它就会有面子，开它也不难，以价格的一半来计算，收入就能开一半！人无完人，车当然也不可能绝对十全十美，只能说谁更适合自己。有了它，我特别想说六个字：果然难分高下！如何选择21万辆车呢？北京BJ40，福特锐际谁更有价值？业主说的是真话。每个人都有什么注意？
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