物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路“豪车”百花争艳。“五星安全”沃尔沃S60L，多年来深得车友好评，无数用车者自发为其代言。“实用派选手”丰田卡罗拉，颜值内饰皆是亮点。技术先进性造就车辆的五花八门，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如奔驰b级和一汽-大众cc。
赵先生是圈内有名的车友，他之前一直借同事的奔驰B级来开，几个月之前终于换了大众CC，现在为止他提车已有3个月，跑了6300公里，大众CC到底比奔驰B级好在哪？和奔驰B级比起来有哪些优点？接下来请他分享真实用车感受。
先开奔驰B级
颜值：外表作为奔驰来看还是比较年轻化的。赞赞赞，自动随动氙气大灯，车内当年就有氛围灯，四门门灯，很喜欢正面设计，要是进气格栅能用AMG的那款就更好了，就是屁股的尾部车灯不是全LED，稍显科技感不足。
奔驰的内饰应该没得说，简单好看。内室感觉很豪华，质感很好，比较豪华，最满意的地方，中央控制台操作也比较方便，奔驰内饰，非常好，也有氛围灯。
空间真的没得说，要啥有啥，可以说秒杀C级。唯一不好的地方就是后一排座位放倒了还有一个小台阶似的，不平整，全家出游后排做三个人没什么压力，前后排空间完全够用，并且车尾箱可以利用的空间也比较大。
因为是运动款，且轮胎扁平大，故舒适性一般。还有就是隔音一般，高速胎噪偏大，过沟沟坎坎都要减速慢行，不然就跟开拖拉机一样颠簸，主驾驶配电动座椅，副驾驶没有，不可理解。
原以为动力一般，没料比想象的好。油门反应良好，平时驾驶给油奔驰一贯的慢半拍，家用足够，1.6T提速够用了，250NM的扭矩提速也很足，起步很快，动力十足。
操控对于家用来看非常满意了。震得4个门锁都自动打开了，这样如果事故就方面立刻逃生的吧，方向盘可以转两圈半，回弹速度适中（比本田慢，比宝马快），刹车有信心，奔驰的预刹车体系很棒。
再开一汽-大众CC
外表：外观现在是越看越好看。除了前脸，每一个角度我都满意，喜欢，想抱着睡觉，全车车灯也相当的漂亮，感觉跟A4的灯都一样了，尾部车灯是CC的样式，很好看。
虽然我也觉得这内饰挺对不住他的颜值，但也不是不能接受吧。传统，低调，不适合这款车的外形，尤其是中央控制台那个部位，简洁，材质也还不错，偏老的内饰设计了，异味有，车里放了很多炭包，不可能这么快去除，也还在接受范围之内。
空间还好呢，没有别人说得那么小，一家三口够用了。但置物小格有点少，眼镜盒都没有，前后排空间不会像轿车那样有太多的富余，后尾箱存储空间大，可以放许多东西。
舒适度不要指望太好了。运动型车舒适肯定没有那么好，底盘硬，大个子坐空间压抑，隔音只能说适中吧，不是很好也不赖，CC第二排除了头部空间不够之外，别的都还马马虎虎。
动力足够，个人觉得，反正也是跑城里，个人不喜欢开快车。只要舍得给油门好比陆地上的飞机，看谁不爽一踩油门灭他千千万万，2.0的动力无可挑剔，已经知足，毕竟这是在中国，前段加上还可以，后程比较疲软，家用还是够用。
感觉此车驾驶感受性能完全够用。底盘整体表现良好，只是那个前摆臂单纯冲压事件，方向这一块没什么，还是比较好的，打方向盘的时候不是很轻，驾车城市跑感觉有些吃力，跑高速完全无压力，性能稳定。
结语:
奔驰B级：外观我个人比较喜欢，低调沉稳，说实话操控真的不错，这车要是再没点操控，还买它干嘛啊。大众CC：我觉得挺舒服的就是长时间腰疼，动力是不得不提也无需再提的。我给奔驰B级 85分，大众CC 92分，我认为买大众CC是非常正确的选择，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。我承认，奔驰B级也相当不错，但我依旧放弃奔驰B级而买了大众CC。大众CC已经火到大多数人的饭后谈资，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，25万预算，先开奔驰B级又开大众CC，车主：伯仲之间。大家都觉得怎么样呢？
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