近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“无框车门领头羊”奥迪a5，在车界独占鳌头。“动力王”凯迪拉克xt4，堪称同等级车型的典范。汽车行业发展与时偕行，赢得购车群体的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如宝马2系旅行车和金牛座。
今天恰好见到驾车者小谢，他驾龄8年，有过一辆宝马2系旅行车，他想换台新车开，所以提了福特金牛座，现在为止他提车已有1个月，跑了1700公里，究竟是何原因让他选择了福特金牛座？两车相比之下，究竟差距在何处？下面，就让他为我们解答！
先开宝马2系旅行车
外表：我是觉得颜值挺漂亮的，宝马的家族肾。外观就更没毛病了，宝马的设计没得挑，够酷，特别是日间行车灯，前车下部，不知何时察掉了一块漆，看了一下，还是厚的。
内饰设计的很经典，虽然有点千篇一律，胜在实用。内饰细节处理材质还不错，该软的地方软，用仪表盘放个之类的，会有显示，功能单一，德系车讲的不是很繁杂，但自有一种简约美，比较适合我的口味。
这个不用多少了吧，买这个车的大部分人，都是因为空间的无敌存在感。170，通常一个人开，空间很满意，空间够用平常自己开好停好放，偶尔拉人最后排也足够用，放倒第二排拉货方便，后备箱稍微有点小，乘坐空间比较宽裕。
因为车高，坐起来也比较舒服，不压抑。噪音可以，150交谈无压力，降震比较硬，再加上防爆胎，没有座位通风，冰火两重天呢。
游山玩水，上坡越岭，从来没有偶遇过动力欠缺的情况。大概2500转，瞬时油耗在7升不到，1.5涡轮增压一般吧，只能说够用，高速上开到140游刃有余，由于有家人在车上没有再试一试更高速度。
车子的操控性是最大的特点。虽然乘坐姿势比轿车高，但运动座位包围很好，转弯支撑到位，过减速带，坑洼路面滤震不错，路感一般，和3系比起来有差距，毕竟驱动方式不一样。
再开金牛座
外观很满意，低调的奢华如题。颜值总体还是不错的，特别是LED大灯，唯一的确定是装配质量，外表整体感觉很不错的，低调有内涵，侧面特别漂亮，不满意的地方是雾灯的镀铬边框，看起来有些喧宾夺主的感觉。
内饰很豪华，可以称得起福特旗舰车型品质。内饰比较沉稳，能看见的地方基本都用皮质覆盖了，不错，内饰设计够时髦，大屏幕紧跟新颖，全车多处镀铬装潢，提高车的层次，缺点是易留泥水圈，不耐脏。
空间那时相当的够大够宽敞。储物空间大，放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题，后一排空间太大了，可惜驾驶人的命，尾箱容积也不错，大的二个登机箱没有问题。
舒适度豪华车的体验。隔音都还不错，尤其是音箱，很棒啊，大的抖动也可以吧，比大众帕萨特要好，座位舒适，长途屁股不难受。
很好，动力这个基本上超车。现在新车还不舍得猛踩油门.加速很快，还有点小推背感，6缸320P，接近500NM，自己去体验吧，除了起步，动力真的很强。
偏硬，考虑到驾驶性能，牺牲一定的舒适度是可以理解的。方向盘无虚位，指向性比较好，自动泊车用了几次不知所以然，不会用，动力不差，侧向支持到位，开着坐着都很舒服。
结语:
宝马2系旅行车：外观各有不同，每个人的观点都不一，操控我一直不是很懂，什么叫操控，如果一定要谈。福特金牛座：满足了我既要运动又要舒适的选择，稍微给点油，动力随叫随到。我给宝马2系旅行车 85分，福特金牛座 96分，福特金牛座的总体表现让我非常满意，值得一提的是它富有气场的外观。尽管宝马2系旅行车也很优秀，但是福特金牛座更吸引我的目光。福特金牛座的名声和地位绝不是空缺来风，开这辆福特金牛座会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过宝马2系旅行车，又开福特金牛座，两车比较，车主说了心里话。不知大家有何看法呢？
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