汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“动力王”凯迪拉克xt4，逐渐成为市场的领头羊地位。但是，随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如本田cr-v和途胜。
刚好遇到老司机小罗，他当初一直再开堂哥的本田cRV，不久前提了现代途胜，"提车5个月就已然开了12500公里究竟现代途胜是怎样的一台车？对照本田CRV，现代途胜的特色在何处？接下来就让他详细分析使用体验。
先开本田CR-V
外观肯定喜欢，因为不喜欢再好也不能买是吧。车缝偏大是真的，没配氙气大灯有点遗憾，侧面线条美观，很流畅，不笨重，外表不错，是车漆薄。
内饰没啥期待，已经做好比较差心理准备了。质感怎么说，大面上的，做得都不错，手能触及的地方，包围严实且厚重，20多万的车，只有5寸的显屏，不过最关键可能是我一上车就全打开窗户，其中最重要的是天窗。
对比了其它同等级车型这车空间大拇指。在同级车空间虽然不是最大，但绝对够用，后期座位能全部放倒，空间没有挑剔，老爸老妈觉得后排空间很舒服，全景天窗减少压抑感，车尾箱平常家用百分之百够日常装几个行李箱也不是问题。
轮胎气压放的2.2舒适性还好。在柏油路是行驶特别舒服，过坑洼的路段，有坐轮船的感觉，不过静音还是稍微有些差，速度如果快的话，噪音还是比较明显得，腰托功效必须给个好评，舒服实用。
对于我这样的老司机来说，动力是够用的，年龄越来越大，开车越来越慢。家用很充沛了，电机315扭矩，加速杠杠的，动力很平顺，上手很快，好开，比大众速腾好开多了，高速标配定速巡航还是很不错的，不过本人对这东西不感冒。
驾驶一般，速度快了会发飘。底盘悬挂我感觉还好，有那么一丢丢硬，不但指向性好，而且没有某些车硬邦邦的感觉，刹车不重，很线性，很灵。
再开途胜
外表：外观很漂亮，非常大气的一辆车。外表大气，回头率高，眉灯亮起来很好看，识别度比较高，论颜值，这个价位的现代途胜应该数一数二了，车体的细节设计很到位，车漆也是比较亮的，这款车的车漆在太阳底下也是闪闪发光的。
最最不满意的要数内饰了，韩国车的性价比呢。用料也比较好，这款车内饰看上去挺高大上的，Carplay很好用，屏幕显示也清晰，给显示屏幕好评，内饰中规中矩，没亮点，味道重。
空间够用，很宽敞。本人1.8身高，感觉前面空间可以，但是第一排坐着舒服，后一排就有点紧了，全车储物空间多地超出你想象，钥匙，钱包，零钱，水瓶和手机都有地方放，车尾箱置物空间也很满意，逢年过节放置过节礼物，2个行李箱空间也够用。
整体舒适度确实一般。隔音效果都很正常，跑到140以上，风噪音就大了，悬挂稍微有点硬，不过舒适度没有啥影响，第一排是相当好的，座位通风，座位加热，真皮座椅，腰部支持。
在上坡的时候车子的动力也是杠杠的，很nice。变换档位也很快，现在仪表盘还能看变速器的温度，这个设计很人性化，加速能力完败给我当年的1.6手动伊兰特，特别是超车时，软绵绵的，也能抵消刚起步时的顿挫感吧，舍得给油门的话起步也是很给力的。
操控挺好的，驾驶起来比较顺手。悬架比较偏硬，但驾驶还是挺稳的，方向盘握起来还是很稳重的，不会有轻飘的感觉，但基本上没啥，指点打点，到位，跑高速也没什么问题的。
结语:
本田CRV：外观不是那种很惊艳的，但很耐看，越看越喜欢的类型，反正我开起来比我爸的老雅阁爽，嘻嘻，不懂啥叫操控，不敢乱说。现代途胜：这款车的舒适性很不错，这个车的动力就要强多了。我给本田CRV 90分，现代途胜 91分，我认为买现代途胜是很正确的选择，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然有些方面没有本田CRV优秀，但最终我还是决定换现代途胜。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我个人觉得开它出门是相当有档次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，19万怎么选？本田CRV、现代途胜谁更值得？读完你就懂得了。不知各位有何不同的看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
