车场如战场，竞争异常激烈，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产车界领头羊”吉利博越，上市至今好评不断。“油耗王”猎豹cs10，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，懂得倾听、了解购车群体的车型才会越走越远。正如红旗h5和ds 5ls。
提到DS5LS1和DS5LS2，我们得把车主小蒋的感受说一说，他驾龄8年，有过一辆红旗H5，最近以提了一辆DS5LS，现在他提车2个月，开了2000公里，那么DS5LS各方面能力如何？综合性价比和红旗H5相较到底怎么样？现在，我就转述我朋友的主张。
先开红旗H5
外表：外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵。全LED大灯也很锐利，晚上开车会有很霸气的感觉，丰富的线条，很养眼大气，颜值高买它就是看外观去的，我的乖乖19寸大轮胎。
内饰标得佛，买车时是看到这颜值内饰才买的，你品吧。10英寸悬浮中央控制台屏还是算有点特性，其余的倒是和其它车差不多，手感很好，特别是方向盘设计很好，新车异味不大，还是买了一些炭包放在车里，毕竟家里还有小孩子。
驾驶空间没得说，电动座椅前后随时可以调节，方向盘上下调节。再就是前面的储物盒设计的也挺合理的，放个手机，油卡，口香糖什么的很方便，后一排的腿部空间相当满意，而且中部地板的凸起不是特别特别大，后备箱空间很深很满意，日常用绝对足够了，旅行也是够的。
舒适度方面满足了，这就是他空间大的亮点吧。噪音控制的可以，关了窗子基本很静音，悬挂调教的偏硬，比不上日系，但是比韩系好多了，舒适度不错很舒服，特别是最后排很舒服。
动力有时候就会显得不够，是传说中的肉，特别在上坡的时候。动力够用，新车磨合期基本没踩过深油门，对动力没啥特别要求，只是上下班接孩子用，毕竟只是1.8t，动力平时开车够用，开高速超车轻松自如。
操控性中规中矩吧，还是可以的，没什么长处没什么缺点，是感觉很稳。坑洼的小路也走过，颠簸感很小，整体不错，就是方向偏右，据说这是通病了，确实是比较偏软，前段刹车踩下去感觉反应不大。
再开ds 5LS
而ds的颜值几乎表现完美，没有什么地方能改的。再配上日行灯，回头率那个高啊，没话说，外表一见钟情，这款车设计很独特符合我的审美，回头率爆表啊，见到这个车的不管认不认识都夸漂亮，车轮帅气。
内饰真心没得说，特别和神车同类比，我觉得真的很赞。只是导航不行，不好用，我不得不用手机导航，舒适版差一些，没选真皮，靠背无地图袋，光秃秃好丑，内饰简单大方，关键是新车也没什么气味，很难得。
空间整体表现还可以这同样价位同档次车里也应当是数一数二的。整车前后，腿部空间很宽裕，与我以前的B型车的空间可以相提并论了，门边的四个置物格很大，能放一些东西，只限第一排，后一排的小一些，后备箱倒是还行，可以防盗挺方便的。
长途奔袭下都能带来良好的舒适度。声音发闷，比较厚重的感觉，大坑舒适性稍差，不错，颇有豪华车的范儿，虽然不是独立悬架，座位坐着挺舒服，有包围感，驾驶起来也舒服。
动力十足，不说最好已经很够用了。一般都是在1500转稳起，我都好久没上过2000转了，1.6T低功率，新手开动力绝对足够，比1.6的大众朗逸强很多，油门在低速的时候有点蹿，但适应一下就没什么大问题了。
整体上感觉很稳，驾驶感受起来信心很足。后悬挂不熟独立的，驾驶起来会比较颠婆，只是方向盘抖的有些厉害，可是因为增加驾驶感受吧，或者不要急加速，松下油门再慢慢提速可以减轻这种现象。
结语:
红旗H5：进店第一感觉就被外观所吸引，挺时尚，运动气息，适合年轻人，操控性能不错，灵敏，车身比较稳。DS5LS：此车在城市道路行走，其舒适性没有话说，6T的动力已经够用了。我给红旗H5 87分，DS5LS 92分，DS5LS各方面都满足我的喜好，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。可以说它的实力不输红旗H5，但还是DS5LS才是我的最爱。当下DS5LS的评价可谓好评如潮，我相信这款车能够取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有九个字可以表达心情：感谢自己正确的选择！那么，落地20万购入红旗H5，对比亲戚的DS5LS，车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何？
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