当前汽车形势瞬息万变，琳琅满目的豪车光彩夺目。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，气势非常旺盛，简直无法阻挡。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。技术先进性造就车子的五花八门，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如雷克萨斯RX。为了更贴近实质，特意叫来两位驾驶者谈谈体验，接着，就让他们来告诉我们他们的感受吧！
车主一：雷克萨斯RX提车记，车主开了30天后，车主说了用车感受
外表比较适合年轻人。帅待了，就是看这外观才来的，运动进气格栅。另外灯的设计太炫了，回头率特别高。18寸轮胎还是觉得小了点，看上去不怎么样。沃德全球十佳内饰，低调豪华，储物空间想人性化，特别喜欢。上面说了一些毛病就是按键那方面的，所以不给满分。雷克萨斯的内饰细节处理在同等级里是没有对手的，嗯嗯可以这么说。新车气味比较轻，可以接受。
超大空间，够坐5人。空间真的没话说，前一排，后一排妥妥坐。前一排两门的置物格面板可开启，空间大。坐乘空间无可挑剔，后备箱略小。舒适度很好，没得说。悬架舒适，雷车开着是舒服。噪音控制的挺好了，但是还是有待提高，工匠精神。多说运动版座椅硬，我个人感觉很好。
主要我不是很追求动力这块。可能是第一次买带T的车，开着还不太习惯。一般，但只要你舍得给油，推背感还是有的。那些说肉的，你城区里再快有用吗。油耗是十分满意的了，3.5的漂亮7升上下相当棒。
结语：我觉得，雷克萨斯RX之所以受年轻车主欢迎，外观绝对是我的菜，第一眼看到这车就中毒了。内饰必须是满分的，简洁大方。座乘空间非常的大一家六口轻松坐下。这个车子舒适性我给99分，少一分怕它骄傲。雷克萨斯RX更优秀，"拿雷克萨斯RX与同级相比，雷克萨斯RX性价比确实不赖。
车主二：开过英菲尼迪QX60，又开雷克萨斯RX，对比档次，车主说了真心话
先来看英菲尼迪QX60的外观，首先外观辨识度很强，就算离得再远。它的尾部设计与前脸前后呼应，营造了视觉上的饱满和豪华感。喜欢车灯的设计，特别锐利。轮胎也很帅啊，20寸的轮胎还有谁。
再看雷克萨斯RX，论外观同级车里面RX可以说是独领风骚。设计动感，看上去不像越野车，就行关单上写的那样，旅行车。精英的车灯是圆的Led，有点类似“天使眼”的。轮圈和大灯一下就分出来了，还是咬咬牙上典雅版的比较合适。
进入英菲尼迪QX60车内，内饰设计简约、大气、奢华、好看，又不俗气，现在比较适合。中控的设计功效挺多的，按钮也多整体还算简约，科技感表现也不错。能看到摸到的材料都使用真皮或实木的，很有档次，材料也很厚道。新车无异味，NFC连手机特别方便。空间尺寸是上文提到几款车中最大。我182，90kg所有的空间都够用的。置物空间分类清晰，杯座和杯座下方的空间、扶手空间、中控台下方空间，空间许多。对于我们4口人出门，估计是不够用的，车尾箱放行李箱，两小一大是极限了。
再看雷克萨斯RX，前两天坐了特斯拉，内饰感觉相当烂了。而且没有触摸按键，触摸的真没啥意思。材料可以，设计我比较喜欢。看着比较舒服，舒适版无氛围灯。空间不用多说，满意。后一排空间相当大，一家人出行都足够。空间特别充足，储物空间也实用到位。最后排是隐私玻璃后尾箱不易被盗。
先开英菲尼迪QX60，驾驶这一块儿没有什么区别。只要稍微一波动就能打转方向盘，指哪里开哪里，轻巧灵活的很。底盘也是感觉都不像suv，绝对没有晃和飘的感觉。刹车反映可以，没急刹过，但是平时城区制动都处置的可以，赞一个。舒适性的话不错，感觉还是豪华车就是舒服啊，给满分吧。回老家是在山区好多的还是以前的石子路，不会感觉特别颠簸。慢慢驾驶，打开bose音响，开车简直是享受。特别舒适，座椅很软，很宽，很大，像我们这种经常跑远途的。
再开雷克萨斯RX，这么大的车应该跟操控扯不上关系吧。各种功能键标识很清晰，特别容易上手，阻尼触感好，且不繁琐。胎压不要太高，过减速带会比较颠。除了变换档位需要熟悉一下，其他都很舒服。舒适度没话说，很雷克萨斯。感觉悬挂很硬，其他时候感觉在开船。舒适性很好，但是静音感觉一般。座位有宽又大，皮质软软的，真皮不是盖的，手工摸的就很不错。
总之，我更喜欢雷克萨斯RX，有两点原因，整个外观还稍微显年轻，不显老气，开出去很有feel，车辆开起来很轻松，噪音不大，开起来轻快，车子重量较大，用车至今，我想说六个字：买它不会后悔！那么，大家觉得如何呢？
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