纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,让人赞叹不已的不错的车不断上市。“性价比之王”日产逍客,整车能力不可小觑。“国产豪车”红旗H7,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车企业相互竞争,想尽办法讨好购车群体要求,只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如奥迪q3。今天我们请来了两位车主,请听驾车者为我们全面剖析!
车主一:奥迪q3提车记,车主开了60天后,直白地谈了用车感受
颜值:最满意的是外观了,虽然男人都是比较理性的,我还是外观党。整体的线条设计很自然,看着不像上一代那么小气。采光明显,有窗帘隔热,几乎影响不到车内温度。颜值大气时髦,运动套件,18寸轮圈,车门很重。奥迪的内饰还是挺大气的,有面子,而且着实挺好看的。是大屏稍微小了点,但我觉得好车的屏幕都小。细节做得很好很实用,细节处理很到位。内饰一般,气味很重。
空间算是紧凑级车的平均水平,坐4个人正正好。我们平时也就两个人,个子不高,空间绝对够用。储物空间还行,手机放中央液晶屏下方,其他东西只能放门板上的格子里了。感觉着实很大,后备箱也挺大。虽然功效多真心不舒服。底盘也是比较稳的,驾驶起来感觉比较稳健。120以上还是能听到风噪,基本开着音乐可以忽略。座包软硬适中吧,不能说很好,但是过地去。
轻轻松松上100,120之后再加速感觉动力还是有。1.4T的车车,给我开开就够了,反正我对动力要求不高。很少用到S档,手动模式。动力澎湃,无论是城区还是山区道路。当前在磨合期,油耗在1112上下,估计磨合期过了就好些。
结语:我觉得,奥迪Q3在jibie中能获得这样的地位,主要就是看中他的外观,犀利。内饰比较一般,没有任何科技感可言,勉强接受。真要追求空间可以去看看荣放、皓影和宝马x1。舒适性也就普通中级车档次,注意一下胎压很关键。奥迪Q3更优秀,"比起它的竞争对手,奥迪Q3的综合性价比显得更有诚意。
车主二:先花28万开哈弗h9,28万再开奥迪Q3,车主:差距不大
先来看哈弗H9的外观,颜值惊艳,个人喜欢。反正买回来之后没有一个说丑的,法国人的浪漫情怀主义还是不错的。颜值比较个性,特别是灯,这灯的确实此车最大卖点之一。旋转大灯、3d菱形雕刻后后车灯,颜值毋庸置疑。
再看奥迪Q3,外观很漂亮,各种欢喜。正面套娃,没得说,家族式设计。不愧是奥迪灯具厂,LED+氙气车灯是整台车上面最满意的配置了。流水灯着实骚气,新鲜感十足。
进入哈弗H9车内,内饰可以说是真的不错,细节方面做得很好。内饰那叫一个豪华,大屏不说,还有一块钟表。内饰搭配格调是古典和可以的混搭,刚刚好碰撞在了一起。设计感爆棚,没有异味,没有异味,没有异味。空间够用,家用足以。4米6的车长,加上2米7的轴距我觉得绝对够用。取消了驾驶座前的置物盒有点可惜。后尾箱倒是很大,过年塞了许多年货放进去,家人都夸我买得值。
再看奥迪Q3,内饰应该说是中规中矩,没感觉有什么特别惊艳的地方,但简约不简单。还好开到4S店厂家免费整体换了仪表盘,现在没啥问题了。简洁设计,皮质手感很舒服。内饰里面也没有什么异味,感觉比较适合预期。没有觉得因为空间问题有不适的地方。我178的身高坐在第二排腿部空间就只有1拳多点,对于大个子来看空间不是太友好。置物许多,但也很常规喽,只能说够用,中央扶手要提一下,有点短。尾箱,真小,放不了多少东西。
先开哈弗H9,其实自己并不是非常了解什么是驾驶感受,但是就是感觉,非常好开。指向特别精准,马路拐弯掉头半径小。底盘很厚重,给人的的信心很足。刹车距离较短,在跟车的时候可以明显地感觉到。说舒适性是没地说了。可以启用魔毯悬挂,更舒适一些。隔音成效很棒,符合豪华品牌的定位。座位很软,坐起来包围性也很好。
再开奥迪Q3,我只知道在城区驾驶起来很轻松到处没压力赞。方向盘用着很好,比较适合新手上手很轻松的。和所有奥迪一样,底盘稳。高速车身很稳定,特别扎实,高速超车比较有信心。也算舒适性的一种吧,跟bo,bose,那种是没法比。但是面对大坑洼道路就有点偏硬,震动还是会明显得传递到车内。天窗有异响,感觉是结构问题。且有可调腰部支持,相当方便。
总之,我更喜欢奥迪Q3,原因有两个,漂亮的颜值下还散发出一丝浪漫的气息,操控依然延续了法系车的传统,开过它之后,我的感受可以总结为六个字:好车无需多言!那么,大家有哪些看法呢?
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