现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，只有好车才不会被车主无情抛弃。“性价比之王”日产逍客，不断超越自己，又有了新突破。“日系常青树”本田雅阁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车型在不断地更新迭代，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如朗逸和雪铁龙c4l。
赵先生是圈内的一位粉丝，为了有面子，借了兄弟的大众朗逸开了一段时间，最近以提了一辆雪铁龙C4L，现在为止他提车已有5个月，跑了9500公里，雪铁龙C4L真值得我们选择吗？与大众朗逸比起来有何不同？我想大家都好奇，现在我们看看阳先生怎么说。
先开朗逸
颜值有点稳健，有小大众帕萨特的感觉。是冲着外表买的，大气，好看，LED带透镜，挺好，大众朗逸PLUS的外观还是有设计之美的，至少是好评没毛病，油漆一般般，整体外观比较满意。
内饰方面还行吧，普普通通，也没怎么改，不太喜欢车里太花哨。硬塑料比较多，内饰没啥层次，是链接手机导航的时候，地图显示不是特别清楚，觉得大屏分辨率低，后期装潢一下就行，这也是我的预想中的。
空间在这个价位的a级车已然可以了。前排取消了机械手刹后，中央扶手置物盒空间变大了，可以放更多的东西，我身高160，表示很尴尬，空间怎么都够了，后备箱很大，门板上也可以放很多东西。
舒适性一般，也就那么回事，感觉不出来，现在的道路都比较好。因为不是独立悬架，降震一般，一般，尤其走坑洼道路的时候，舒适性不够好，后尾箱异响严重，座位是皮质和布制混搭的工艺好，包围性也很好。
驾驶起来还是比较轻快。1档到3档很慢，以后提速就快了，动力很畅快，发动机挺好，高速上了120有点风噪不过还好，加速动力也不错。
大众车驾驶比一般的车辆还是好，开起来很舒服。没跑过坑洼道路，不晓得悬架怎么样，指向明确，虚位不大，油门踏板抖动有点明显，刹车踏板线性不错。
再开雪铁龙C4L
外表：外表看着很和个人胃口。实用性不错，但是只是寻常的灯泡，车头较短，整车较高，看着不大气，看着圆圆的，车漆不薄，前几天和一出租车发生轻微擦挂，对方车漆掉了，我的没事。
内饰的设计相对比较紧凑，连放手机都地方我找了半天都没想好放哪。做工还是可以，软硬兼施，不错，多媒体控制台屏幕小了点，没用的按键多了点，空调的旋钮还是很好看的，车内味道不算大，放点活性炭包、柚子皮等可以较快的除味。
得力于2710轴的距，空间很满意。空间够大，第二排坐着也很舒服，坐三个大人也不看起来拥挤，第一排放小东西的储物空间是太少，后尾箱感觉就一般了，但是第二排座椅可以四六放倒，放倒以后空间巨大，也很满意。
远途驾车时不舒服，没有感觉到有的网友说左胳膊容易累。还行，就是胎噪大点，不解释，雪铁龙历来底盘优秀，同类车价位都不可与之媲美，对真皮座位不感冒，但是后排的头枕真的非常舒服。
动力很好，加速也快。发动机转速也比较高，后半段应该比较弱，发动机几乎没什么压力，不用定速巡航时，跑到140都没有什么感觉，起步直接涡轮介入，本来也作为老司机了。
给人的信心比较足，开起来感觉也比较安全。专业底盘调教，真的舒服，而且很稳，过一些减震带也是很舒服的过，转向精确，干净利落，比较适合男士（方向盘有点大，有点重），上坡不费劲，即使满载及开空调，动力源源不断。
结语:
大众朗逸：外观年轻时尚不失稳重，操控感还是不错的，蛮顺畅的。雪铁龙C4L买车时特别注重舒适性，动力单从参数来说无可挑剔。我给大众朗逸 85分，雪铁龙C4L 93分，雪铁龙C4L对我来说不能更完美，特别是它的外观让我垂青。尽管大众朗逸也很优秀，但最后让我满意的还是雪铁龙C4L。当下雪铁龙C4L的口碑可谓好评如潮，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为四个字：旗鼓相当！那么，12万左右怎么选？大众朗逸、雪铁龙C4L性价比高吗？内行人说了真心话。大家有哪些看法呢？
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