启辰T70提车作业:存款15万,启辰T70和宝沃BX5怎么选?车友:放一起比一比

目前汽车世界形势瞬息万变,各种“神车”绚丽多姿。“性价比之王”日产逍客,气势非常旺盛,简直不能阻挡。“豪车代表”保时捷卡宴,其未来的能力不可忽视。当汽车品牌在不断推陈出新的时候,一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位。正如启辰t70宝沃bx5

提到宝沃BX51和宝沃BX52,赵先生可谓感受良多,为了有面子,借了兄弟的启辰T70开了一段时间,最近又拿下一辆宝沃BX5,目前提车4个月,已经开了6800公里,宝沃BX5到底比启辰T70好在哪?比较启辰T70,宝沃BX5的特色在何处?下面就请用车者聊聊自己的切身感受!

先开启辰T70

外表:大气、启辰T70睿享版外表酷炫、美观、大气、高端、上档次、不失礼节。外观设计的还是比较不错的的确漂亮,新颖,车灯设计也是很有特征的,鹰眼式的大灯,轮廓凸显,大气,美观,相当精美。

内饰一般般,做得粗糙。仪表盘和中控设计得特别漂亮,特别美观,触感也不是很好,细节处理不够精细,车内当前没有意向,但是有异味。

比那些合资品牌的空间都要到。还有车内的储物空间也非常好,车里装东西的地方特别多,最后排的搭乘空间也很好,除了地板凸起的比较高就没有其他毛病了,前些天把我的山地车放后尾箱里都没问题。

舒适性设计的不相当不错,前面调教的比较软。舒适度做得确实不怎么地,悬挂做得偏硬,一般般,发动机的声音很小,在车内基本上听不见引擎的声音,各位都说日系品牌的座椅,相当的舒适,就不像是大沙发。

动力还算可以对于我来说,已经够用了。慢悠悠加速,1500转就可以自动加速,平路可以,启辰t70是一个国产车,但是引擎,只是起步有点软,开了空调,载五个人感觉动力有点疲乏。

抽空还算可以,这台SUV的操控性相当的不错。方向盘手感不是很好,还是喜欢圆盘,D盘不太感冒,用底盘和悬挂调教的特别渣制,特别稳定,当跑高速时,尤其高速入弯时。

再开宝沃BX5

颜值:是看中车的颜值才买的。是大灯还是卤素光源,有点遗憾,要是换成LED的应该更漂亮,外表很漂亮,线条流畅,很符合我的审美,特别是后雾灯的设计觉得有点复杂,简单点好。

这部车的内饰还是挺满意的。内饰的设计挺好的,不过用料就是没有那么好了,中央控制台屏有点LOW,要是能伸缩的就好了,就是感觉就异味还有点,我的还有点,皮子的味,其他没有什么味。

整体车内空间我需求不高,够用就行。前后排的空间的话,我觉得是没有问题,最后排一般久坐三个人,都是很松散的那种,储物空间,不是很大,只能说够用吧,第一排后一排空间都很宽敞尾箱空间略微显得不足。

长途车舒适,短途车享受,这是我对宝沃舒适度的总结。静音性很好,关上窗户,开上天窗就可以呼吸新鲜空气,什么降震软啊硬啊,我也不太懂,不过个人觉得很完美,座椅是陷下去的,跟记忆棉枕头同种材质,很舒适。

bx5的动力调校挺突出的。动力1.4T150马力足够用了,买这车就上下班,抽空回趟家,刚开始给油比较软,但是后劲十足,动力系统比较稳定,高速时特别平稳,方向盘相对城市驾驶变重了一些,这点特别赞。

再说驾驶感受以前首先要提一下这车的定位,市区舒适性SUV。方向盘偏轻,这点适合女司机,底盘没注意过,没跑过雪地,制动有点偏软,习惯就好,现在已经适应了。

结语:

启辰T70:启辰T70的外观我觉得还是挺硬朗的,有男人味,操控容易,很好开。宝沃BX5:感觉这款BX5就是专门为舒适打造的车,车身轻,提速快,动力输出足,驾驶舒适。我给启辰T70 87分,宝沃BX5 96分,宝沃BX5像是为我量身定做的一款车,尤其是它的质量和安全性。纵使启辰T70也有很多优秀的地方,但宝沃BX5更受我的追捧。如今宝沃BX5在市场算得上是炙手可热的车型,群众的眼光是雪亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有九个字:感谢自己正确的选择!那么,存款15万,启辰T70和宝沃BX5怎么选?车主:放一起比一比。大家是否会有不同的看法呢?

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