当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，一款接一款好车被推向市场。自主品牌的荣耀领克01，获得无数购车群体举手称赞。欧洲头牌标致508，在同级里成为了标杆。在购车选择数不胜数的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝沃bx5和缤越。
陈先生是我的知心朋友，也是一名车主，他曾用过朋友的宝沃BX5，不久之前刚刚换到吉利缤越，"提车5个月就已然开了9000公里吉利缤越究竟有哪些优势？和宝沃BX5相比有哪些优缺点？接下来，就请他为我们讲解！
先开宝沃BX5
颜值很漂亮，大方。自动大灯，自动雨刷，都特别棒，侧面线条很漂亮，前进气格栅像瀑布一样，很是漂亮，logo立体感很强，还有一个，就是车子的车漆，闪亮闪亮的，眼睛视觉很美。
内饰整体的基调就是简约大气。内室空间大，整洁，全皮座套，内饰很细致，钢琴烤漆格调看着特别上档次，还是有味道，期待过几天能减轻一些。
空间有表现好的地方也有表现得不好的地方。身高1.75，出行空间毫无压力，储物空间也是完全够用的，平时我的保温杯，女儿的饮料瓶，基本上都能放得很合适，空间居中，后备箱略小。
长途车舒适，短途车享受，这是我对宝沃舒适性的总结。前悬架麦弗逊，后悬架多连杆，操控舒服紧致，他的引擎声音的确小了很多，但还是没有我的小情人5这么好），座椅也特别舒服，柔软，跟家里沙发一样舒服。
我就平常上班代步动力蛮充足的。一踩油门踩下去，那种推背感让你觉得驾驶就是一种趣味，涡轮介入还算及时，几乎没有什么顿挫感，跑过一次高速，轻松加到120，推背感很强。
对于刚拿本的我来说，驾驶还是蛮好的，朋友开我的车也说好。悬架充满韧性，对路面抖动的处置很柔和，坐在车内不会让你觉得生硬，方向盘地指向性也很好，没有多余的虚位，转弯的力度很好，韧性足，有点空程的刹车更安全，可以避免新手一踩刹车就是急刹急停。
再开缤越
说到外表，我买的红色，特别精神的感觉。车头灯要是LED更好，可惜运动款才有，当初也没在意，整车线条简洁流畅，运动感十足，看着还是很舒服的，车车轮真好看，像花一样，很优雅很运动。
内饰大气上档次，别人都说这车不止十万，我说这车真只要十万。用料高档，细节处理很精细，自带的gps导航系统，非常的方便，车饰在国产车里面，可说是很良心的了，用料没有异味。
对于一款定位为小型SUV的吉利缤越来讲，我对他的空间并没有太大的奢求。中央储物空间还行，可以放卡，手机，水杯都有槽，中部和副驾驶都有储物箱，空间更大点更好，前后距离啥的，我个子高腿长，后面空间就有点小了，行李箱有隔层，隔层可以拆卸，侧面还有个网兜可以装些小东西。
吉利缤越的舒适性是没有问题的。悬架整体还不错，路况反馈比较直接，高速状态下的风噪稍稍有点大，不过也在可接受的范围之内，座椅的柔软性，包裹性都不错，坐着很舒服。
舒适模式中规中矩，运动模式响应极快，动力随踩随有。我觉得可能是由于排量的限制，速度上了140以后，给油，超车，一气成，没这动力，还真不敢现丑，动力是这辆车最大的特征的，起步加速和加速超车都很给力。
没来过其他车，驾驶感受习惯了感觉也挺不错的，很精确。全皮方向盘，各种功能键布局合理，上下坡辅助，电子手刹，自动驻车，电子档把也是我和媳妇都喜欢的，简单省力。
结语:
宝沃BX5外观真的想好好说说，这个车子开起来比较顺手，即使新手开也特别简单。吉利缤越：做起来非常柔软舒服，说实话，超车关键时刻动力给不出来的尴尬了，昆明城区开车，那就更爽了。我给宝沃BX5 89分，吉利缤越 96分，我感觉吉利缤越才最适合我，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。的确，宝沃BX5也有其长处让人心动，但还是吉利缤越才是我的最爱。如今也有非常多的年轻人在关注吉利缤越，坐在驾驶位上开这辆吉利缤越会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有二个字可以表达心情：都好！那么，先花16万开宝沃BX5，再花11万提吉利缤越，车主：谁档次高一开就知道。各位车友们都有什么样的看法呢？
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