汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，造就一辆又一辆“神车”。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“家用之王”大众Polo，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，汽车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖，正如启辰d60和帝豪gl。
为了更贴近实际，特意叫来小李谈谈体验，他之前一直开同事的启辰D60，现在刚刚提了一辆吉利帝豪GL，现在为止他提车已有3个月，跑了3000公里，究竟吉利帝豪GL有哪些不足的地方和优秀的地方？综合来看和启辰D60对比如何？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开启辰D60
外表：这个外表时尚潮流，很有识别度。车屁股太长了，在紧凑点更好，鹰眼大灯帅待了，是我最喜欢的地方，尾灯需改进，要有前雾灯就更好了。
这个价格买这个车，内饰没有多大特征，也够了，不追求这些。这车配置不低，定速巡航、倒车影像、导航、语音助手等都配齐了，座椅虽然不是皮，但也很不错了，接过顺风车单，乘客都说这内饰可以啊，基本手可以碰到的地方都是软材料材质和镀铬装束，很高档大气。
以前回老家东西多得拿都拿不到现在回老家随便装，525升的空间，还有什么装不了的。但室内置物空间只能用可怜形容了，空间很大，绝对满足5人车高舒适性的需求，第二排乘坐很舒适1.8米体型无压抑感，车尾箱空间相当大，好几次出远门出乎意料的装了好多。
舒适感降低这类感觉还有的，这个是难免的，我觉得也是正常现象。是悬架有点硬过减速带，跟一些坑坑洼洼的路面，感觉比较生硬，不错了，噪音还是有点大，特别是胎噪，座椅舒适度更不要多说，大沙发包围性舒服，柔软。
动力不是特别强，也不孬，家用代步首选。加油多了发动机怪叫，反正就是不走，等车动起来再加油才行，主要上下班代步，动力还算ok提速比较平顺，冷车有点抖动，起步反应有有点慢。
操控上用的也是比较顺手的。40码过急弯没大问题，50多就会开始甩有点慌了，没有这方面的配置，略过，要是有个并线辅助就特别完美了，刹车灵敏，轻踩刹车就有制动功效。
再开帝豪GL
外表：最最最最喜欢这车的外表。外观设计非常年轻化，运动感较强线条比较偏运动化，加上超长得日间行车灯，看上去炯炯有神，后一排两个排气管，可惜是假的。
内饰我再最前面已经说的很详细了，这里就不多废话了。语音联网控制这个功效真的是相当实用，中控台很经典，内饰看上去非常高大上，不仅材料讲究，而且细节处理方面非常好，新车有一些异味，但是不大，经常通通风就好了。
空间很大，有商务化的感觉，多媒体控制台又有时尚化的feel。吉利帝豪gl的空间还是比较满意的，2700的轴距达到A+，但是置物空间分布不是很合理，用起来不方便，这方面的设计有硬伤，整车宽敞前后排空间都很满意，尾箱也算可以。
说到舒适性方面，我说一下我喜欢的还有我不喜欢的。主要原因可能是因为不是福利悬挂，具体咱也不懂，整体舒适度感觉不错，声噪也还不错，我反正觉得挺舒服的，座椅包围得也是很不错的。
适合对动力没有太大需求的人开。再加上cvt变速系统，平顺，动力1.4T四缸，感觉动力够用，毕竟上班用，动力很棒，喜欢开运动模式从机场公路去咸阳，感觉很棒。
吉利帝豪GL的操控性也是很好的。整车减震有点硬，稍微有点颠簸，方向盘比较轻，有电子助力的，制动好，比较灵敏，不用很大力去踩刹车。
结语:
启辰D60：当初第一眼看上他的就是因为这个颜值，这个真的没得挑，买菜车要什么操控开着挺轻松的。吉利帝豪GL：坐上去非常舒服，完全没有全身酸痛的问题，很喜欢，动力这个真的是太美了。我给启辰D60 86分，吉利帝豪GL 91分，吉利帝豪GL是一款十分适合我的车型，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。不可否认，启辰D60表现很突出，但还是吉利帝豪GL深得我的喜欢。现在吉利帝豪GL的名气越来越火爆，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说五个字：两车都挺好！那么，预算8万，启辰D60和吉利帝豪GL如何选择？车主一语道破。各位车友们都有什么样的看法呢？
