饭后闲聊会儿车 这是一位车友花30万落地大众途昂X，车主表示：换车一直纠结途昂X与冠道之间，原本打算选冠道的，但是这次我看过途昂X后，才下定决心选择大众途昂X，一方面是喜欢它的外观造型设计，整车走的都是运动路线，车身整体流线很好，有轿跑车的运动范儿，尤其我的白车特别显大非常符合个人的审美观，另一方面就是大众的品牌效应也不错，比较吃得开。
填补了国内合资品牌大型豪华运动型SUV的市场空白，具有明显的价格优势。然而，从舆论角度看，人们似乎并不认同。有人认为途x的价格太高，与同价位的豪华品牌SUV相比，它并不具备优势，但途昂X作为填补细分市场的产品，也是有自身卖点的，首先在外观方面，途昂X是一款非常大气的轿跑SUV，气势逼近宝马X5，途昂X设计很有力量感，中网采用很硬朗的多边形设计，外观硬朗，再加上掀背式的设计，大气又不失运动范。
对于中国用户的消费习惯来说，大，一般理解为更有面子。途昂X长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距为2980mm，显示出强大的气场。
新车4百多公里的行驶里程，综合下来百公里的油耗仅为6.2L，这么大的车身尺寸，加上2.0T的发动机，很多人压根不相信这油耗这么低，但是车主晒出的实车油耗之后，车主表示：真的没夸张！
大众的内饰设计也没什么特别的，途昂X还是大众一贯的设计，设计简约，但是用料还是比较厚实的，后排的空间也非常的充裕，座椅包裹性很好，很舒服，但是悬挂减震效果不是很好，经过一些路况较差的道路时，会有一些颠簸，这也可能和大尺寸的轮毂有关。
动力方面，途昂X搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为186Ps/220Ps，峰值扭矩320Nm/350Nm，2.5T V6发动机最大功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。
总的来说，大众途昂X四驱版本太贵，两驱版本动力还是略略吃亏，会让人心理上感觉不太舒服，还有就是丐版车型简配还是有点严重了点，抛开这些来说如果价格上在降低点，大众途昂X还算是有诚意的一款车！
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作者：饭后闲聊会儿车
