随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“短跑健将”帕拉梅拉，继续追求卓越，成绩突出。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如宋pro和启辰t60。
为了更贴近实际，特意叫来小谢谈谈感受，比亚迪宋Pro被他用了4个月，现在终于换了一台启辰T60，当前已然开了4个月8400公里，启辰T60是什么吸引了他？对比比亚迪宋Pro，启辰T60差别在何处？接下来请他分享真实用车感受。
先开宋Pro
外表的时候仁者见仁智者见智吧，个人觉得够漂亮。这车的材质，做工这块也比较细致，加上LED车灯非常满意，外观设计的很大气，龙脸设计元素，尽显大国风范，贯穿式尾部车灯，一眼就看上了。
内饰简约，没有许多的实体按件。二个使用料，比亚迪宋pro在这两个方面都非常不错，内饰简洁，所有东西都集中于中央大屏幕内，内饰味道有点但是接受范围，不算辣眼呛鼻那种。
空间方面，贴一张我孙子在车里上网课的照片。空间是真的足够大，不论是坐乘空间，还是置物空间，都让人特别满意，我一米八五的身高，坐在驾驶室，头顶到车子顶部还有五六公分的空间，车尾箱感觉不是太大，日常置物够用了，如果后排放倒的话，那就太宽敞了。
连晕车的朋友都觉得车子坐起来舒服，不会有想吐的感觉。空调味道有点大，稍微差点，其实要表扬的，就是这个舒适度了，底盘比较柔和，舒适性不错，可以放倒第二排座位，国产起做到这个程度就可以了。
动力我自己觉得绝对可以满足我了。23档的时候动力输出有点减缓，要逐渐适应，当涡轮增压介入的时候，动力还是不错的，起步响应特别的快，提速推背感也相当强。
开起来真的特别得心应手。按钮都是中文，好理解，方向盘很轻巧，开起来不费力，而且也跑过一小段高速了，没感觉说特别飘忽。
再开启辰T60
外表和日产的内款劲客差不多，是车标不一样，外表比较大气。双侧匹配“光翼”镀铬饰条，看上去比较有科技感，其辨识度相当高，线条硬，整体美观大气，车漆均匀，唯一不满意的是轮毂外面罩着一个塑料壳，感觉不上档次。
内饰现代感科技感十足，也特别喜欢。该软的地方软，该硬得地方硬，内饰格调挺高端的，挡杆都跟别的车不一样很个性，新车味道好大，硬壳大多，没有大太的特色。
空间够大妈妈座车会晕车所以只考虑SUV。空间很大，出去玩得时候，第二排坐三个人，都不拥挤，本人不喜欢放太多装饰和东西在车上就随身的物件，所以小置物空间有多，尾箱的空间很不用提，他是双层设计，很大地利用了整车的空间。
还是SUV的舒适度还是差些的，我还是很看好启辰车的。车辆上路噪音低，空调降温快，舒适性比较好，降震比较软，总体舒适感很好，座位软硬适中，开远途不会累。
动力嘛，一款十万以下的车就不要追求那么多了，反正我感觉够用。习惯使用cvt后，感觉这个车还是很好开，动力方面，对于1.6排量就需求不要太高了，在高速上跑着特别轻松，在市区开着也是挺好的，想飙车飙车。
驾驶比较简单，不复杂，整体配置也全，一般得都会用，也比较方便，挺好的。车悬挂偏硬，但车的钢性比较好，抗扭力性能好，很轻盈，转弯的时候比较灵敏，制动很轻，微点一下就能感觉很明显得停顿。
结语:
比亚迪宋Pro：整体外观中规中矩稳重，比较耐看，也没有特别浮夸，操控有点像欧洲车的感觉。启辰T60：车内舒适性还算不错，长途开车，也能提高驾驶欲望，动力方面家用代步完全能满足，很好的加速性谈不上。我给比亚迪宋Pro 87分，启辰T60 92分，我感觉启辰T60才最符合我的要求，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽说比亚迪宋Pro也是一款好车，但真正让我感到满意的还是启辰T60。很多人都认为启辰T60是个不错的车子，越来越多的人认可启辰T60是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，开完比亚迪宋Pro，又开启辰T60，谁更优秀？车主表示有话说。大家是否会有不同的看法呢？
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