在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，诞生了很多能力突出的不错的车。“质量之王”大众桑塔纳，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“小保时捷”众泰SR9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，只有能够适应消费者的要求才能取得成功。正如别克GL6。为了深入了解这款车，我们采访了两位用车者，接下来，就让他们来告诉我们吧！
车主一：别克GL6提车记，车主开了1个月后，车主说了用车感受
外观美观，大方，潮流，前卫，回头率100%，隐私玻璃恰到好处，看上去高大上。外观超好看，很有设计感。城镇开车感觉大灯跟没开一样，这透镜的聚光作用绝对展现不出来。我比较喜欢后后车灯，尾箱缝较大，这点不是很好。内饰才是给自己享受的嘛。空调设计也很人性化，我和家人都很认同的。内饰一般，硬塑料太多。新车刚开始几天有点皮的味道，但愿过几天就消失了吧。
上面的杯托可以放下，扩大空间。我是180的身高，驾驶绝对没有问题。平时可放倒为4座，拉货也不错。四个人的时候非常的宽松，而且车尾箱能放许多小孩的物品。整体的舒适性我是特别满意的。整个车辆在行驶的过程中，都不会觉得颠簸。静音成效很棒，玻璃能体验得到很厚，发动机噪音基本上体验不到。至于最后一排的话，只能说够用。
这样的动力性能很强健。和发动机两者之间的匹配，感觉已然做得十分完美了。深踩油门下去，动力感觉源源不断的输出。在市里行驶起步，超车都很恰到好处。现在让我纠结的是我跑了150多，油耗还在12.3几个，我的小心脏啊。
总结：我觉得，别克GL6之所以能被竞争者尊重，之后带着家里人看车也都一致认为外观很漂亮。别克的内饰还是不错的，跟人觉得比大众要好。空间是我们选择这个车的主要原因。很难找到一个舒适的角度。与比亚迪宋MAX相比，别克GL6更强，比起其它同级别，别克GL6的性价比绝对不落后。
车主二：开过比亚迪宋MAX，再开别克GL6，车主：想说四个字
先来看比亚迪宋MAX的外观，颜值漂亮，细节处理尚可，缝隙大，不均匀，车门下方塑料件。一开始就说，最满意的就是外表，低趴，流线，爱不释手。Led车灯看上去很亮，铺路功效中等。漆面太薄了，日本车啥德行大家都知道。
再看别克GL6，外观是我最满意的了，就像一个美丽的新娘。流线可以，动感，正面和车尾也不错。后后备箱有自动显示灯，打开时会很敞亮。但是设计不规则的后车灯设计，整体身姿看上去要低矮一些。
进入比亚迪宋MAX车内，内饰格调中规中矩，对于我个人而言比较满意了。多媒体控制台按键很少，正是我想要的，开车的时候操作起来方便。塑料感有点强，不过仿木的部分还可以。这车买回来味道还是有的，但没有很刺鼻。十来万的车，各方面空间绝对不会让你扫兴。本人178的身高，第二排因为是两个独立座包，所以空间太太够了。我们一家三口都是中等身材，空间无敌，相当满意，储物空间也还好。车尾箱放平不是一般的大。
再看别克GL6，内饰可以说是简约又奢华吧。特别是中控的设计，中央控制台屏看着很上档次。内饰细节处置不错，看上去也比较高档。全景天窗面积很大，能开启的面积也不小。空间还可以，两个孩子加爸妈。中间扶手箱里200毫升的水瓶能放六瓶水，如果是500毫升的水，也能轻松放在四瓶。GL6的空间让我又爱又恨，全车有四十多处置物空间可以说多到用不完哦。还有是后尾箱有点小基本上放不了什么东西。
先开比亚迪宋MAX，本人不彪车.驾驶感受也写不出什么，对我来讲足够了.。另外就是转弯的时候可能车身偏长，有点甩尾的现象。就是滤震看上去有些偏硬，可能与最小离地间隙又关吧。再加上车型的缘故，A柱有点遮挡视线。本田杰德的舒适度打满分。悬挂开始硬起来了，反馈清晰。再加上静音差，真的特别不爽。整体座椅的软硬度比较满意，包围性说不上。
再开别克GL6，这样好驾驶上手很过瘾啊。开得不多，复杂路面也没怎么跑过，但是直观体验方向盘真的很轻。就是听朋友说呀，别克的底盘都特别好。高速驾驶挺稳健的，没有发飘的感觉。这款MPV的舒适度当然是特别的好了。过减速带什么的，只要车速不是特别快，基本体验不到太大的起伏。空调冷却成效不错，不管是怠速还是行驶时，并且对动力没什么影响。座椅设计的很柔和，包围性好。
总之，我更喜欢别克GL6，有两点原因，就是看上它的外观了，外观真心好看，舒适了又说操控性不好，请问你们要开去比赛吗，驾驶至今，我心情可以用四个字形容：心满意足！那么，不知各位有何想法呢？
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