工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“城市猎人”本田飞度，成为了家喻户晓的名声车型。“成功人士”标配的奔驰S级，逐渐成为市场的领头羊地位。在注重获取非物质享受的今天，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如楼兰和自由光。
今天的分享嘉宾是车主小张，开着一辆日产楼兰跑了4个月，为了将来结婚，最近提了Jeep自由光，现在提车4个月，开了4800公里，究竟Jeep自由光有哪些不足的地方和卓越的地方？和日产楼兰相较有哪些长处？现在，让我们一起听取用车者的用车感受！
先开楼兰
颜值：也是因为外表才选择大兰兰、简直爱不释手。在路上很吸引眼球，悬浮式车顶，回旋式车灯，它的设计很大胆，很圆润，车漆感觉和日产逍客，日产奇骏的一样。
内饰不错，简单大气。值这个价，用皮革包围的部位许多，很显档次，唯一缺点是多媒体控制台板面看着很一般，钢琴烤漆很不耐脏，无异响，显露了这个价位该有的豪华感。
空间足够大了，对于我家一家三口来看，没有胖的，怎么坐都随心所欲。这个车空间非常可以，我176，前排调整坐下后，最后排还能跷二郎腿，后箱空间也不错，后排放倒拉手很方便，后备箱为了保持尾门的照型牺牲了很多储物高度。
日产的舒适性没话说。但是拐弯的时候可以感觉到后段还是有一定支持性的，拐弯也不会虚，空调制冷较快，但还没到夏天，舒适性很爽，比奥迪A6的座位爽太多。
不用ECO模式，提速很快，动力足，杠杠的。还没超过3000转就已然逆天了，过了磨合还得了呀，2.5家用足够，偶尔跟其他车较个劲，应该也能撑一会，跑高速，动力也够。
驾驶感受很好，这么大的车，很好驾驶感受。悬挂太硬，带横向稳定影响了驾驶乐趣，触感很好，低速轻，超车什么的都很迅速，高速100码转速才1300左右。
再开自由光
外表：颜值大气好看，工艺非常棒。虽然线条柔和，但看起来很有力量，立体感很好，光光的眼睛啊，终于睁开了，整辆车觉得最有个性的是矩形轮眉，应该是为了更好地越野。
内饰么也就是它品牌自身的格调，简约大气，没得哪样很特别之处吧。反正能看到的全是皮的，看不到的就那样了，挺鸡贼的，在实质使用中可以直接语音点歌，导航，很是方便，新车有点味，10天后没有的。
空间只能说够用，特别是后面的座位，三个人的确有些局促。车子第一排置物空间不算多，手机槽偶尔取手机会卡住，估计和手机比较大有关系，本人今年25.身高156，至今没有男朋友，而且尾箱空间也不错，逢年过节的，光是后备箱都能装下许多礼品，相当可以。
这款车的舒适度表现得非常不错。防噪音做得不错，玻璃都是双层的，另外悬挂的舒适性还可以，比较偏向于家庭使用的感觉，第二排座位可以调节靠背角度，这个也比较好。
动力特别好，加油即有，这种感觉很棒，超车很给力。动力方面很满意，2.0T加速很快，表现很卓越，动力平顺，本人不暴力驾驶，起步反应比较快，提速也能使得上劲。
个人感觉Jeep自由光驾驶感受相当灵活。除了四轮驱动效果以外，这车一般驾驶也做得挺不错，转向精准，驾驶感受力度适中，过弯平稳，行驶起来够平稳，偶尔出现1档升2档特别不积极，2200以后才升，其他档位没有这个现在。
结语:
日产楼兰：外观年轻时尚，比老楼兰年轻了30岁，操控还行，没啥运动感无激情。Jeep自由光：要舒适的去买轿车，总体还算满意，比汉兰达还是差点，动力完美，整个车最满意的就是动力，空调特好用，制热特别快。我给日产楼兰 85分，Jeep自由光 95分，Jeep自由光是一款适合我的车型，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。即使有些地方不如日产楼兰，不过我还是最终选择Jeep自由光。当下Jeep自由光的评价可谓风头正盛，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说四个字：实力相当！那么，25万什么车好？日产楼兰和Jeep自由光谁档次高？车主说了实在话。不知大家有何看法呢？
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