汽车市场就如战场，不是你死是我活，在此背景下诞生不少高质量车型。“无框车门领头羊”奥迪a5，不少车友对其情有独钟。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。生产技艺让汽车都有不一样的特点，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如奔驰S级和宝马7系。
我前几天跟一位老司机韦先生聊天，他之前一直开着兄弟的一辆奔驰S级，前些日子，他又换了宝马7系，，现在为止他提车已有1个月，跑了2500公里，到底是什么支撑宝马7系在市场中久盛不衰？和奔驰S级相较是否有足够的竞争力？下面就请车主发表用车感言。
先开奔驰S级
这代S的外观都有很大的提高。前脸特犀利，不管从哪个角度看都能看出大气范，前头大灯的三条杠太惹眼了，自动大灯对面来车不用切换远光灯，霸气，自己改的s65包围，电动感应后尾箱。
内饰简洁大气乍看不复杂高大上。仪表盘很是特点，突显一个大气，细节处理好，但是细究还是有塑料毛刺存在，比如前排化妆镜的合页处，车内没多大异味，皮革味道不是很难闻，还可以接受。
空间不能用够用来形容了，相当够用。都没地说.乘坐空间很宽敞舒适.置物空间中规中矩，本人180，很宽敞，因为不是hybrid也没冰箱所以后尾箱很大。
舒适度就不用说了吧奔驰的舒适性还用聊吗。隔音很好，乞丐版也有电吸门，降震很棒，过减速带稳稳地，座位不错很舒服，后座特别舒服。
动力源源不断，不敢超过200，安全第一，这车适合游车河。272匹马力已经足够，这车已稳为主，而且2吨多自重，提速已经很不错了，引擎转速2000转不到，变速系统显示9档，车内安静，动力绝对够用了，平时在市区里开超车什么的很任性。
石子路感觉不大.驾驶也很不错。底盘比较扎实，但不会给人有暴力驾驶的欲望，转弯很精准，驾驶起来很容易上手，在高速互通闸道内，如果速度不减到八十以内。
再开宝马7系
颜值：外观比较满意不是很商务，也不是很运动，比较沉稳不失活泼。很喜欢这代的灯设计，越看越顺眼，大鼻孔也犀利了不少，侧面及前部尚可，尾部不大气，后面立体贯穿式后车灯，整体修长饱满，现再怎么都看不够。
内饰相当有运动气息。触感摸起来是很不错的，就是不知道耐用性好不好，清晰度很不错，系统顺畅，pad控制也很人性化，易用方便，内饰肯定满分啊，气氛灯很不错，尤其是宝华的。
空间真的很大都可以斗地主。好的没话说，应该是家用车搭乘空间最大的了，很舒服，坐起来很宽大，但是总是感觉置物空间很少，搭乘空间非常棒行李箱空间一般。
舒适性来看，开起来是没有什么舒适度可研的。四区空调，舒适性还用多说吗，不过防爆胎，过滤震都是尽量慢点，座椅舒适性不好，开远途会累，腰酸背疼。
动力是足够的了，只是不那么激情而已。动力随叫随到，声浪下不能阻挡，一般性能车都无法超越我，这副2.0T的发动机完全颠覆了我的印象，本以为这么打的车，高速差点意思，开运动模式感觉就来了，160上去动力慢慢减弱。
驾驶完美，选择宝马就是为了驾驶感受，是自用，操控孩是驾驶感受。车上满人，走坑洼路段悬挂带来的回馈感真的让人舒服，转弯倒车停车没有问题，老司机了，每天下高速时都是100多进的岔道，8。
结语:
奔驰S级：用绅士来形容S级的外观是最合适了，很霸气很优雅，很喜欢，车很大，但开起来的感觉还是很灵活的。宝马7系要和奔驰对比真是需要提高下舒适度，自己开车有时候还是比较野，对我来说动力略感不足。我给奔驰S级 89分，宝马7系 92分，宝马7系各方面都满足了我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说奔驰S级也是一款好车，但最终我还是决定要买宝马7系。现在非常多的人在开宝马7系，我坚信宝马7系的未来是一片曙光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达六个字：它俩都是好车！那么，存款110万，奔驰S级和宝马7系该选谁？车主说了心里话。大家都觉得怎么样呢？
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