当前的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在市场力压群雄。“日系常青树”本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。在高质量车型比比皆是的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如启辰t60。今天我们请来了两位用车者，接下来，就请他们为我们答疑！
车主一：启辰T60提车记，车主开了180天后，直白地谈了用车感受
颜值：看车是一眼相中了颜值。整车线条硬朗，构型犀利，给人年轻新颖的律动感。全LED光灯必须得撒，省电，照射远，灯光强。轮胎看着很厚重，有安全感。内饰刚开始一看的时候感觉还不错，只太阳一晒之后。内饰格调挺高端的，挡杆都跟别的车不一样很个性。比较有质感，作为比较有良心的产品了。交车时基本闻不出什么异味，不过我还是开窗透气了很久。
在我看的小型SUV里面，T60的空间给我感觉是稍满意的。主要是买给老婆开，身高一米六八。其他长处是第二排他可以放倒，放平，看起比较舒服。而且后一排座位可以放平，这个设计挺不错的，先把座包搬倒，然后放平尾箱，我很喜欢。反正家里人坐我的车都感觉很舒服，还有同事，坐得都说挺舒服的。车的滤震比较硬，尤其是过坑的时候明显。整体舒适度还是可以的，车内噪音不算太大。第一排主驾驶座位是电动调节的，副驾驶是手动调节的。
上坡的时候动力也很够用，即使车内坐满人也能带动。动力上还是有点偏弱，1.6自然式吸气。因为是自动挡，所有动力很平顺，没有顿挫感，不需要多说什么。起步稍微有点顿挫感，提速还可以，小小的推背感很舒服。高速5.9街市7.0不堵车6.5上下还不错，55.80马力是最省油的，适合上下班用。
综上：我觉得，启辰T60之所以能被竞争者尊重，对于外观我是比较满意的。内饰也比较满意，这个没什么好说的。你空间还是比较大，这个还是比较满意的，是小型的SUV。嗯哼，这款车舒适性很接近，日日系汽车，嗯嗯，坐着很舒服。"跟哈弗f7比较因此，启辰T60的性价比是显而易见的。
车主二：开过哈弗F7，又开启辰T60，对比档次，车主：想说二个字
先来看哈弗F7的外观，外观是这款车最满意的地方，为年轻人缔造的一款车。外表看上去还是很好的，前脸很宽，看上去很有气势。特别有气势，灯光像眼睛一样，特别锐利。后尾的立体感后车灯也比较有味道，开着很过瘾的。
再看启辰T60，外表整体看上去比较锐利硬朗。外形方方正正的很硬朗，小型的SUV，很适合年轻人开。我觉得大灯上设置挺好看的，加上一个透镜，晚上还是更安全些。配215/60的车轮，整车看上去很轻巧矫健。
进入哈弗F7车内，内饰设计很潮很前卫。车载系统功效虽然多，不过常用的其实还是那些。材料也大部分都是软包，这个价位能买到这的内饰，已经很好了。新车异味也很明显，现在每天都在通风。有点小，特别是高度空间有点矮，比较高的东西放不下。带上一家人出行，都说后排比原来甩的我更厉害了，原因是第二排太宽了。第一排储物空间丰富，杯架可以放饮料和水杯，四个门板都有储物格放东西方面。平时出去玩，东西都扔尾箱了，吃的喝的在加两个行李箱，都能装得下。
再看启辰T60，内饰方面做得比较有科技感。可以语音控制车窗，空调。很有科技感，包了皮的地方，摸起来都很软，很舒服的。新车异味有一段时间，但是还不是特别重。看上去小巧，但是内部空间还是很大的。空间方面相当不错，前面座位拉到最后，第二排都不是太拥挤。本人不喜欢放太多装潢和东西在车上就随身的物件，所以小置物空间有多。后备箱空间可以灵活运用，后一排可以放倒，有时候还可以当作小货车用呢。
先开哈弗F7，这个特别nice，没觉得这个车驾驶起来和轿车多大区别。方向盘虚位不是很大，触感还是偏轻巧。方向盘也是3种模式，很舒适，人性化。换挡很顺畅，没有卡顿，也很适合新手做第一辆车，不错的。再舒适性上感觉有点不足，其实呢。而且悬挂偏硬，经过减速带颠簸感比较重，道路反应明显。而且车辆隔音还不错，打开音乐基本听不到外面的声音。座包包围性不错，很柔软。
再开启辰T60，驾驶感受比较简单，不复杂，整体配置也全，一般得都会用，也比较方便，挺好的。电子转弯体系，基本能做到指哪打哪。悬架支持给力，尤其是山区蜿蜒盘旋的道路的时候，车辆侧倾小。刹车系统也特别稳定，不管是女生开还是男生开都非常容易操控。的舒适度很不错。舒适度还算可以，降震比较软，不容易颠。高速上有个问题就是胎噪比较大，稍微有点影响舒适度。车的舒适性相当好，坐椅全包围。
总之，启辰T60得分较高，原因有两个，大气的外观是首先吸引我的地方，开起来信心十足，给人更多的安全感，在开过这款车后，我的感受是二个字：知足！那么，大家持何种态度呢？
