随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，很多令人惊叹的不错的车横空出世。“国产车界领头羊”吉利博越，深深讨得年轻人群欢心。“国产豪车”哈弗h9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在“眼花缭乱”汽车观园里，找不到自己的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如吉利博越。说到吉利博越，两位车主可谓感受良多，下面请他们分享真实用车感受。
车主一：吉利博越提车记，车主开了30天后，车主说了用车感受
颜值：颜值比较切合中国人的美学观，动感敦实。前后中规中矩，侧面比较经典，耐看，大气。大大的进气格栅，很醒目，我很喜欢，车灯好靓丽。车体线条轮廓分明，油漆做得很厚。内饰简约时尚，没有那么多花里胡哨的东西。中控保留了大部分的实体按键，操作起来方便快捷。内饰设计上吉利博越也是比较用心的，从用料到做工设计都是很合理的。没有异味，电子档杆方便使用，提升了整车层次。
商务车型，空间不必说，跑远途不累。我的身材偏胖，最害怕的是我的驾驶位调整好后，影响我第二排乘客的坐乘舒适度。另外车辆置物空间着实增加许多，挺好的，这个点赞。行李箱空间中规中矩，平时使用足够了。我朋友说这车辆的舒适性比较满意，希望更上进。是底盘有点偏硬，毕竟是suv肯定不能跟轿车比，也就那么回事了。关上车窗没噪音，空调吹风比较全面。全皮座包很舒服，柔软度适中，走坑洼道路也不会觉得不舒服。
国庆满员出行，行驶过程中动力表现挺不错的，超车无压力。1.8T的引擎很给力，我一般是在标准模式下开。DCT地反应也比较快，没有拖滞的感觉。加速感还是很十足的，在城市道路开不会感觉很吃力。我一直用ESO经济模式，油耗也就0.5的样子。
结语：我觉得，吉利博越能取得今天这样的成绩，个人觉得外观是很不错的。内饰设计简约而不简单，不花里花俏。空间够用，毕竟suv车型。不错不错，帮我特别舒适。"跟长安欧尚x7比较相比于其它同类车型，吉利博越的性价比更高一些。
车主二：开过长安欧尚X7，再花14万提吉利博越，车主：八个字
先来看长安欧尚X7的外观，外表材料也是薄得很，门边轻轻划一下就有一条痕。外观设计的相当漂亮，细节处理很精细。但是卤素大灯，夜间不是很亮，很受欺负。颜值不错，耐看，工艺也还可以，就是接受不了后轮没有翼子板。
再看吉利博越，外表当然是喜欢的了，是洗车费劲点了，天窗得站在凳子上擦。外表相对来说运动了，棱角分明的线条，大气的进气格栅。灯光设计很人性化，前后左右一看很浑实。都说车漆薄，我暂时还没发现，可能我开车小心的事儿。
进入长安欧尚X7车内，内饰方面还是不错的，能够接受的范围之内，配置很齐全，应有尽有。很好看很美观，这个炮筒式仪表盘。内饰的塑料太多了，特别是太阳地下放一天之后。在车内放了很多趣味儿的东西，但是仍然还有气味儿。与其他车型相较，启辰t70的空间特别的好了，我对这个空间非常的满意。我是176的个子，中等偏胖，坐在里面把座位调整好的状况下，也不会太压抑。但是说到储物空间，还得说是后背相。但是最好的还得说是车尾箱，后尾箱真是太大，太能装了。
再看吉利博越，内饰设计上，的太中规中矩了，设计感不强。这款车的导航大屏倒是挺大的，但就是那个车机互联网有点卡顿。内饰材料肯定杠杠的只要手能摸到的地方都是软的，细节处理很精细。空调后出风口，储物空间大，比较不错。在城镇穿行或是停靠也比较方便，应当是在空间和灵活性上找了个平衡点吧。以前的奇瑞瑞虎3最后排小了点，三个挤了一些，现在的空间完全没问题。置物空间很好，能利用的地方都用上了四门放八瓶矿泉水轻轻松松。后备箱容积有点紧凑，牺牲了尾箱换来的坐乘空间。
先开长安欧尚X7，最主要的是启辰t70很容易上手很好开。方向盘很轻快，触感不错，路感反馈的也很好。与其他车型小米启辰t70的底盘和选将，的确实。刹车很好用，油门踏板很灵敏。这个价位也舒适性也不能有过高的需求。后悬架是多连杆的，这块做起来挺好的，降震感觉发硬。但是整车的静音做得不是很好，在车内能听到很大的噪音。媳妇说第二排空间降震有点不舒服，但是我在驾驶位感觉不是很强烈。
再开吉利博越，驾驶驾驶感受还是相当不错的。各方面都设计很到位的，方向盘转向很灵活和稳定的。前麦弗逊，后多连杆都是独立悬挂体系。我在路上跑的时候，那高速运动模式。国产不就买个外观和舒适嘛，车机互联。底盘硬邦邦的，没有任何舒适性可言。后座出风口，这也是选择这车的一个加分项，考虑到了家里人的舒适。舒适度相当好，我很喜欢，座位真皮，空间大。
总之，我更满意吉利博越，有两点原因，现在谈到外观只能说是中规中距，最主要的是启辰t70很容易上手很好开，开过之后，我的感受可以总结为八个字：喜欢的就是最好的！那么，阁下有什么高见呢？
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