各位好，我是胜达的驾驶者，已经行驶9500公里，本期为大家带来《11年驾龄内行人，提车坚定提了胜达，车主坦率地说出了用车感受》。随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，随着好车不约而同地接踵而至，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，仅仅依附单一亮点，到最后亮点也会变成软肋。
胜达是现代旗下一款比较成功的车型，依托其标新立异的外观风格，充分考虑用户把外观当作了自己的外在美的需求，因此收获超级多的忠实顾客。经过大浪淘沙的胜达，除了依托外观取得成功以外，它还有其它成功的心得吗？其综合性价比是否值得消费者对它的期待？接下来给各位认真剖析这款明星车型——胜达。
外观高大上，好多人问我是啥车，赚足了面子。作为一款高颜值的SUV，高大威猛的身躯，车头相当大，车尾着实性感，外观很顺心。我胜达一买，周围的同事都夸好看，想找我借车出去把妹，借车这件事当然是不可能的。在装牌的时候开电动后尾箱没注意，螺丝刀卡在上面了，拿出来后惊讶地发现居然没掉漆。内饰内部的一些设计也挺好看的，胜达的内饰着实输许多。同档次内里我最惬意的，两块液晶屏，逼格高。真皮椅子，科技感十足。车后一排带一个空调出风口，夏天一家人出玩坐在第二排的人也不热了。
空间十分好，对于小家庭来说往日用起来很顺手，绝对没有认为空间不足的时候。七座对我大体无用，有五座一定不买七座，可惜七上市太晚。空间简直太如意了，把第二排座椅放倒了的话，我做的卤菜生意刚好可以放很多东西。储物箱空间也还够用，可以满足平日的出行要求，我很惬意。感觉比家里的沙发还要舒服一些。舒适性的展现也比较杰出，底盘调教的软硬适中。车内的噪音比较大，跑起来能听到外面的胎噪声。而且还没有头枕，的是最后排地板是平的。
动力很到位，比想象得好，就是稍微略微顿挫。在动力方面，这款车这个排量的发动机展现的尽职尽责。动力加速是杠杠的，起步加速稳健，中段加速特别强劲，跑高速开到120之后再加速还是有推背感的。买这车最看重的是外观，剩下的就是操控了。方向盘挺轻的，我是新手第一次上路，开着挺顺利的。底盘高有特色，四轮独立更是锦上添花。高速上些许不足，可能是因为开家里那个车开习惯了，但在下面，那就是咱的天下了。
一年油费7000元上下，保险要4685元，保养一次1212元，停车费640元上下，洗车360元不能少，过路费2000元左右，一年差不多15897元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄内行人，提车坚定提了胜达，车主坦率地说出了用车感受》。
总结这款车的优缺点：这车的外观还是我以为不好差，谈不上有多霸气，至少不会掉面子。想追求内饰精致的，高档的，会让你扫兴，这不是大众的格调。在开车的时候，媳妇经常把窗户开着，车的空间本来就大，感觉跟开豪车没有什么区别。家属和好友绝对坐在车内相对还是蛮安适的。空间大动力足确实非常可以。车虽然大，但是开起来还是比较灵活的。
总的来说，胜达能在SUV傲视群雄，除开用户公认的外观优势以外，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也做到了精益求精，各种亮点，满足了绝大部分用车者的要求。因此在其它SUV中，胜达性价比是比较高的。总的说来，伴随好车的增多，车主有了更多选择，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如胜达。那么对于这款难被超越的胜达，大家有什么想法呢？
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