工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。“国产车界领头羊”吉利博越，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。注重改善自身生活水平的今天，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如自由光和DS 6。
今天请到车主小李，他开了4年车，也使用过Jeep自由光，应该是一位老司机，最近又拿下一辆DS6，"提车4个月就行驶了6800公里DS6是什么吸引了他？与Jeep自由光对比主要的差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看小韦的说法。
先开自由光
外观是我喜欢的类型。Jeep自由光的整体格调是硬汉型，这也是JEEP的家族风，外观设计大气高贵，一种不怒自威的气场，车轮设计一开始不喜欢，后来发现还挺耐看的。
内饰比较传统，精细度不错。功效按钮以驾驶室为中心来结构，使用起来相当方便，多媒体控制台内饰简单明了，上车就全上手了，告诉试了下车道偏离，新车味道还是有点的，能接受。
这个了，空间都不错，坐进去都不会压抑什么的。车内小型的置物格不算很多，而且还有点小，不能放体积太大的东西，最后排座位可以前移，完美，后备箱就更不用多说了吧，毕竟是SUV，的确能装。
喜欢吉普车喜欢越野的人估计不会去在乎车子的舒适性哦。空调冷却功效不错，可以达到车内空间快速制冷的成效，悬架调校得不错，舒适性还行，对路况的反应挺清晰的，空间宽大，座椅软硬适中，坐乘舒适，是有时候猛提速什么的。
动力十足，特别是出门外拍的时候过山坡轻轻松松。提速线性，动力是随踩随有的，开着很有感觉，涡轮介入也是循序渐进，不会看起来很突兀，高速上120以上，继续随踩随有（偶尔皮一下，平时还是注重交通规则）。
操控吧，驾驶起来的第一感觉就是很稳。而非铺装道路开越野模式，也是一路畅通，方向盘，指向性很好，而且刹车很灵敏，随踩随有，急刹也能稳稳地。
再开DS 6
颜值：颜值秒杀竞争对手们。厚重内敛不张扬，中网、车灯不标新立异，但有自己的特征，外表是最满意的地方，但是从侧面看感觉略长，刀锋轮圈，全景天窗。
同级个人还喜欢的一款内饰是别克昂科威。小六的内饰非常的漂亮，中控的位置放的刚刚好，性价比高主要就是女神的用料与做工，物有所值，车友吐槽的杂音，没有碰到，驾驶起来很安静。
空间绝对可以，看颜值感觉不到，进去坐了才知道。第一排只有一个杯架有点逆天，不过好在门板上的置物空间和放杯子比较方便，空间家用完全够用，本人189，坐姿调最低，毫无压力，是尾箱空间对我来说还是小了点。
连丰田霸道设计者都说DS6是现在35W坐着以下最舒适的车。减震硬，对路况反应很准确，整车的NVH特别不错，隔音太赞了，有时自动启停熄火了绝对听不见，座位包裹性相当好，腰部有支撑。
但160尊贵的动力个人感觉真的很澎湃，超车不成问题，当然。只要舍得踩油门，提速还是很有惊喜的，1.6T的引擎产生163Ps的马力，一般状况下动力够用，在高速状态下状态很好，但。
新手不能客观评价，只能说我感觉不错，操控顺手。悬架都不错，是盘子稍重，较精确，基本属于指哪打哪那种，D挡踩刹车2秒就熄火，抬脚就启动，连贯有力。
结语:
Jeep自由光：买的时候就是看中的外观，操控性很好，指哪里开哪里。DS6：舒适性方面总体感觉不错，对于追求动力及驾驶乐趣的朋友动力就稍显不足了。我给Jeep自由光 90分，DS6 92分，DS6的总体实力让我很满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管Jeep自由光也很优秀，不过我还是坚持买DS6。如今也有许多年轻人在看DS6，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说四个字：平分秋色！那么，23万怎么选？Jeep自由光、DS6谁档次高？懂车人说了实在话。大家有什么想法呢？
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