车之涯 大家好，本期车之涯和大家分享的是《24万喜提丰田威兰达，用车仅一个月，车主就要有话说》。
说到丰田这个日系汽车品牌，在我们国内也是非常受欢迎的，旗下的车型凭借着皮实耐造的特点获得了非常高的销量，完全是有能力和大众相抗衡的，为了增加SUV领域的布局，它也是推出了全新的丰田威兰达，我提的这台是2020款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 豪华版，2020年10月份在上饶交车，当时的裸车价格为24万元，落地总费用大概在26.70万元左右，价格上来说也完全能够接受，毕竟这是四驱版本的车型，目前我虽然仅行驶了几百公里，但也可以给大家说说我的驾驶感受。
选车理由：我之前的那辆车是06年购买的，用到现在的话小问题也是很多了，修车的钱也是没少花，但还是三天两头的不行，于是我决定换一辆省心省油的车，听说丰田非常的不错，于是对比荣放和威兰达，纠结了很久选择了威兰达 ，整体外观上的设计是非常不错的，前脸的设计给人一种非常霸气的感觉，尾部的大灯设计也是非常的漂亮，整体的外观给人一种时尚年轻的感觉，线条感也比较的柔美，非常符合我的审美，而且我最满意的就是它的尾灯造型了，点亮后非常的惊艳。
在空间方面，我感觉还算是非常可以的，前后排的空间都是挺宽敞的，后排坐三个人的话还是可以的，完全不会感觉到拥挤，后备箱的容积完全够平时的家庭，装进去几个行李箱是完全没有问题的， 内饰的整体设计说实话不是非常好，二十多万的车方向盘和档把都是塑料材质的，给我带来的塑料感实在是太强了，没有应该有的那种高端感，不过减震方面的话还是非常不错的，给我的感觉非常舒服，但是隔音效果的话还是稍微差了点，高速行驶的时候，胎噪和风噪的话还是挺大的。
在动力方面，四驱的动力表现还是非常好的，只需要轻点油门，就能够瞬间完成提速，起步的话也是非常快的，超车的时候非常的容易，而且整体的动力输出还是非常平顺的，2.5L的发动机拥有着178马力的输出以及221牛米的扭矩，匹配的则是E-CVT无级变速箱，因为是油电混合车型，所以油耗方面的表现也是挺不错的，新车提回来到现在，刚好差不多一个月左右，跑了几趟的高速，平均油耗在7个油左右，我还算是比较满意的，操控上方向盘比较轻，转向比较的精准没有虚位。
最后总结：对于这款车来说我最不满意的地方就是内饰的塑料感太强了，用料真的不是一般的差，二十多万的车方向盘是塑料的，挡把是塑料的，并且还没有后视镜的自动折叠功能， 这点来说的话真的是有点让人难受，所以合资车买的就是口碑，就算是十万元的国产车都要比它出色，但这个价位还缺少国产车，亲爱的小伙伴们，你们对于丰田威兰达这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。
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