赛道如战场，竞争异常激烈，产生了很多能力出众的好车。荣耀领克01自主品牌，不断超越自我，有新的突破。弯曲王昂克赛拉，在同级别的车型中无人能及。在推陈出新的今天，汽车品牌成功的关键在于找到一个正确的定位。就像GL6，杰德和别克。
今天我们请到了罗先生，家里有本田杰德，前不久刚换了别克GL6，到现在他已经提车5个月了，跑了5000公里了，别克GL6到底是什么车？与本田杰德相比有竞争力吗？下面就让他给我们讲讲车的感受。
首先打开杰德：外貌满分，很新奇，特别适合年轻的人，长得小长得像子弹头。灯光不好，蜡烛灯，前后都很好看，特别是后背，外貌上有拉风，但车漆非常厚。我对内部装修非常满意。内装一般，十几万辆车还是收音机，我就是，座椅不舒适，简单，实用，适当的物理按键更实用，新车一晒几天就没味道，听说本田杰德有异响，但我的车没有出现。
空间感不多说，看这辆车的空间和外形尺寸。置物盒够装的，够上盖板，够上阻尼，对日常随身置物没有毛病，最后一排更没话说，想怎么坐怎么坐，比轿车和 SUV都要好，尾箱宽大又高，旅行的时候小孩可以躺哪睡哪，装行李也轻松自如。十万辆车都很舒适。舒服就给通过，我自己都想问一下东本隔音和避震能多给点心不，减震不太好，减速带特别差，座椅舒服可以接受，好像有点硬。只有真正感受到了上进心。手动挡开惯了，本地开车为主，当然选择 CVT，一般情况下，1.8排量，141马力，动力方面本人觉得还不错，毕竟家用车也不介意开得多快。A类汽车不谈驾驶，有整车的稳定性。叽叽喳喳的本田杰德底盘低，你们量过了没，方向盘的感觉相当精确，指向准确，所以我一般都用S档，油门不用太大。
别克GL6
颜值再高一点：GL6的外观还不错。其实我觉得还不如以前那么丑，顶配大灯是LED，晚上特别亮，不过全景天窗真的很好，老妈晕车很严重。整个内部设计风格满意、简洁，部分功能键标志十分清晰。仪表盘满是技术感，操作起来很方便，外观很有档次，纹理都很好，不带一点塑胶感，我已经很满足了，多媒体表盘区有点装束，但是看上去很复古，整个车看起来就比较简单。实际上车的外形并不长，但可喜的是空间运用非常灵活。放置空间就是在不超过6人的情况下，把最后一排的座位放进去，最后一排也行，我家得高，空间很大，还觉得坐满6人还挺空的，最后一排可以放进去，箱子也可以放进去。
舒适还是很不错的，坐在第二排。平坦的路段除了噪音真的很大，坐在路边马马虎虎吧，在市区过减速带过滤震也很不错，最舒服的位置是第二排，可以调到半躺着。市区的动力启动还是不错的。转速提高后，发动机噪音也变得更大了，也许这就是三缸机的原因，当然，如果你舍得加油的话，那动力绝对是杠杠的，起步肉，高速还行，现在全跑不了。别指望它还车时会有什么驾驶感觉，那不是旅行车。不空虚的方向盘要稳准狠，转弯过弯，超车，完全没问题，可能是为了提高舒适度吧，这辆车底盘还不错，油门还不错，只要踩上去，刹车就很快。
本田杰德：外观也是这款车的卖点之一，不可否认，外观还是没问题的，本店女新手已经用两个字来确定：好开。别克GL6：全景天窗这个季节的舒适性比较好，再加上自己的驾驶技术，让人堪忧，太强的动力也是试不到的。本田杰德87分，别克GL691分，别克GL6的优点与我的需求相得益彰，尤其是它设计新颖的外观，让我垂青。虽然与本田杰德的落地价格相差不大，但是只有别克GL6是我的最后选择。现在对别克GL6的评价可谓是风头正劲，大众的目光总是雪亮，买它也不太难，以每月十分之一的价格开一辆吧！人无完人，车当然也不可能绝对十全十美，只能说谁更适合自己。比较两辆车后，我想说六个字：果然难分高下！怎样选择大约150,000？Jeep本田还是别克GL6？那个理解汽车的人说了心里话。每个人的观点是什么？
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