近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各有闪光点特性的好车被纷纷推陈出新。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在销量与名气上获得了双赢。“科尔维特”五菱荣光，同车型见之也要退让三分。生产技艺让汽车都有不一样的优势，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如楼兰和途观l。
今天荣幸请到老司机小蒋，他曾使用过兄弟的日产楼兰，为了换个心境，喜提大众途观L，"提车2个月就已经开了2800公里大众途观L是什么吸引了他？综合性价比和日产楼兰对比如何？下面，就让他来告诉我们吧！
先开楼兰
外表：外观这个问题，仁者见仁智者见智。引领潮流的悬浮车顶，全系led大灯，侧面线条不是一般的漂亮，正面中规中矩，后屁股可以再漂亮点的，后车灯点亮好漂亮，悬浮车顶。
日产就这样的内饰了。内饰家居温馨，材料也过地去，大屏幕挺酷，就是没有卡普勒，但新车味道很大，直接头晕，天天开窗，经过这半年晾晒处理，好多了。
这是东风日产的特征，我小骐达就空间大。由于有最后排空调出风口，儿子再也不用和我争空调了，储物空间相对于这么大的车，有点太小了，日产奇骏就挺大的，车尾箱大小也可以满足我的日常使用。
提舒服的，专业的表述咱也不懂，就不乱说了。噪音低，胎压3个过减速时还是有震感的，可能放点会好点，日产的移动沙发名不虚传，但是过减速带多少还是有点.，座位很舒适，路况反应还是有点清晰。
不像人家说的动力不行。只要敢给油它就敢给你往前蹿，不错不错，一起发力超过500匹的理论扭力，足够了，跑高速，很稳，开了定速巡航又省油又稳。
日产楼兰的操控给了我不少惊喜。方向有虚位，低速转弯指向比较轻，速度起来后稍微变沉，悬架没有日系轿车舒服，但比德系软舒服，刹车太硬了，不太舒服。
再开途观L
外表：国人买车大多数第一看颜值的。外观的话比较喜欢方方正正的，看起来比较大气，犀利的两颗大灯，提升了整车的层次，让人百看不厌，标配的235/55R18轮胎，已经很好看了。
内饰稍微简单了些，也是大众的一贯作风。内饰做工中规中矩吧，很简单，功效但是不错，中央控制台液晶屏不是很大，中规中矩，功能也是那些常规的东西，内饰还不错，新车提回来基本没什么异味。
空间用东北话来说是很敞亮儿容积相当大。足够大了，后排放倒后，有时候可以拉点货什么的，对于空间是最满意的，尤其是后排空间，宽度纵向空间都比较满意，空间还是挺不错的，乘坐空间比较大，后备箱也能放好多东西，适合家庭用。
舒适性可以，视线也好，座位高，坐着比较舒服。静音不太好，胎噪太高，可能是255宽胎的原因，风噪能接受，引擎噪音略大，买SUV肯定谈不上相当舒适，平常过大坑还是比较颠的，方向盘摸着很舒服，皮质地，皮质地座椅坐着挺舒服的。
这个动力是足够用的了。深踩油门的推背感还是很明显得，动力当面完全能满足我们的要求，动力还可以，2.0T动力很强，不过高速上加速是真不错，很平稳。
驾驶感受大众途观L是成功男人的标配，你值得享有。底盘颇高，在农村开很实用啊，操作便捷，方向盘柔和，高速120迈上下有抖动，怀疑新车动平衡没做好。
结语:
日产楼兰：外观不用说，漂亮，颜值高，别看外形敦实，可能是因为离地间隙比较低，操控起来也挺轻松自如。大众途观L：舒适度比不上轿车，但凑凑合合吧，想要越野性，就要放弃轿车的舒适，感觉总体来说还是可以的动力提速方面。我给日产楼兰 87分，大众途观L 92分，大众途观L是一款适合我的车型，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。即使有些地方不如日产楼兰，不过我还是坚持买大众途观L。很多人都认为大众途观L是个不错的车子，越来越多的人认可大众途观L是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有六个字：果然难分高下！那么，储蓄25万，开完日产楼兰又换大众途观L，车主：谁档次高开完就清楚了。各位看官有何见解呢？
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