随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，各种“神车”琳琅满目。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“小保时捷”众泰SR9，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在注重获取非物质享受的今天，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如奥迪a6l和奔驰e级。
提到奔驰E级1和奔驰E级2，我们得把驾车者张先生的体验说一说，他有一辆奥迪A6L，用了不到半年，前些日子又买了奔驰E级，"提车1个月就已经开了2200公里奔驰E级到底比奥迪A6L强吗？与奥迪A6L比较到底谁更值得入手？接下来就把分享时间交给用车者。
先开奥迪A6L
颜值：外表如图，高亮比平常的我感觉要好看一些。车灯不用说了吧，日间行车灯好看，更没有什么颠覆的设计，不难看也不惊艳，但感觉车漆很薄，随便轻轻划一下是印记，不到一年的车，不能细看。
本来看了q5和a4，感觉那内饰比较low，不如小六子的内饰。内饰精细，用料很好，细节处理也非常考究精细，虚拟座舱加上飞机挡杆的设计，总觉得自己像是在开飞机一样，二是全景天窗我相当喜欢，高端大气上档次。
空间大是这辆车的最强加分项。比凯迪拉克ct6的置物空间还是要差一些，空间大，后一排宽敞，第一排够用，舒适性可以，空间很大，包括车尾箱。
C级车在舒适度方面都是比较的好的，是运动版的全包围式坐骑。还行，空调制冷很快，悬挂感觉挺舒适的，行驶质感挺好的，座位短，硬，真的不舒服，好在我当司机，感觉没那么强烈。
加速有力，动力源源不断。超车只要给油，还是很带劲的，再上S档，更轻松了，虽然是涡轮增压，但是爆发力和持久力不是很强，初段的动力足，高速加速很给力，八十码以上在提速很快的。
不懂啥是操控，感觉也没啥大问题。舒适模式悬架偏软给人感觉就在开船，我和老婆都很喜欢，（方向盘真的很轻，很轻，真害怕不小心打到方向盘，总体来说还能驾驶感受的住，毕竟老司机。
再开奔驰E级
外表：颜值没什么可说的，能买这车就肯定对这外观比较满意的。前大灯犀利，LED大灯很智能，颜值满分，前面侧面后面我都大爱，恨不得天天抱着睡了，大气，运动，杀猪刀设计的轮圈是败笔，已更换。
BBA中内饰绝对最好。但实际质感并不好，不如ES和5系，中央控制台容易刮花，留指纹，异味太重了，切了一堆柠檬都没啥作用，又买了箱炭包。
这个档次的车，空间虽不能说奢华，但足够用了。空间很大，家用商用都足够了，车内的置物阁一是很丰富，一个是很大，180的身材，一家四口都是好，特别舒适，车尾箱绝对大，因为没有备胎，能放好多东西，准备买个全包围，防止脏嘛。
驾驶位怎么调节也感觉腰不太舒服，买一腰枕完美解决。舒适性还可以，就是中控台有异响，据说是通病，悬挂中等，不硬不软，有韧性，有人喜欢软的这个可能不喜欢，座位偏直了，尤其是最后排，久了会累。
动力够用没激烈驾驶。车辆制动停下来，会有比较明显得顿挫，可能是车辆比较重吧，动力的确很好，随叫随到，毕竟2.0T258匹马力，我跑了个远途，全程高速，动力随叫随到，超个车太爽了。
真的够用，追求驾驶更好还买它干嘛。方向灵敏，指向精准，后驱车对雨雪路面肯定成效一般，联系北方车主一定及时更换雪地胎，高速超车太稳了，直接跟卡宴骠。
结语:
奥迪A6L：外观好看，规规矩矩的符合我的性格，也不是当赛车开，肯定要求没那么高，这款车的操控算是挺好的了。奔驰E级：这车的舒适性如果还不满意的话，估计50万内没有让你满意的车了，动力来说，e300l的加速是没有太大问题，够用。我给奥迪A6L 90分，奔驰E级 92分，奔驰E级的总体能力让我非常满意，特别是它的外观让我为之动容。尽管奥迪A6L也非常不错，但我还是更中意奔驰E级。现在有很多成功人士在开奔驰E级，我认为开奔驰E级还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说五个字：没让我失望！那么，46万左右怎么选？奥迪A6L、奔驰E级值得买吗？先听听车主的详解。大家有什么想法呢？
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