汽车世界形势瞬息万变，市面上的不错的车可谓无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，在市场力压群雄。“弯道王者”昂克赛拉，地位仍旧不能被撼动。在汽车制造技能突飞猛进的眼下，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如wey vv6。为了更贴近实质，特意叫来两位驾驶者谈谈感受，请听驾驶者为我们全面剖析！
车主一：WEY VV6提车记，车主开了6个月，说说真实用车感受
我觉得一个车最主要首先就是看它的外表。设计时髦大气，线条很流畅，硬朗，很适合我的口味。大灯开的时候是三个并列的光源，看上去非常美观。车尾四根排气管看上去就是动力十足的样子，很有运动气息。内饰还不错，看上去就比较豪华。一体式的中控盘，很高档，12.3英寸的液晶屏幕，科技感爆棚。软性皮质材质也用得比较多，整个内饰用料方面是非常的厚道。空调的出风口设计的很有质感，冷却成效也特别好。
内部空间很大，设计合理，车顶也不矮比较高的男士坐着都不会觉得矮。前座和后座的空间还是体满意的男朋友高175也没有顶到头。置物空间就有点小了，感觉不够用。不过我个子高可以接受，尾箱能够放下四五个行李箱，平时也能拉点小货物。舒适性挺高的，坐着宽敞驾驶简单。悬挂减震有点硬，经过山区烂路会有很强的颠簸感。第一个是隔音上成效特别不错，城区开都没有什么噪音。主驾驶座位通风特别实用，有助于我的痔疮恢复。
这台车动力表现很出色，别看车辆块头大，跑起来也挺满意的。行驶中加速，只要果断深踩，立刻能咆哮飞冲，发动机声也好听。动力充沛，动力的平顺性也很好。你也可以起步深踩油门起步也快，但费油。油耗还可以，平均油耗8.8，毕竟是2.0T的发动机，这油耗也应该是正常。
结语：我觉得，WEY VV6能在同级别傲视群雄，外观是我看了这么多国产神车里面最喜欢的一款，个性、豪华。我觉得VV6的内饰比起一般20几万的合资车内饰都要好很多。空间还是可以的，我觉得这样的车对它的空间要求我没有太高。舒适性这一方面比较符合这个价位了，15万左右的车还要啥自行车呀。WEY VV6更优秀，"比起对手同级别车型，性价比颇为突出。
车主二：全款19万提了传祺gs8，再和兄弟的WEY VV6较量，车主：档次谁高一开就知道
先来看传祺GS8的外观，冲着外观来的颜值看着很有层次这车看车很稳很成熟好锐利。外观也许不用说了，颜值这东西，看个人喜欢，有些人说太方正了。整个车的点睛之笔，矩阵式大灯，应该说是gs8的一个名片吧。车漆亮度好，硬度也行。
再看WEY VV6，外表挺有气派的，大气稳健，开在马路上特有回头率的。我对外表是超满意的，就喜欢这个前脸设计，张扬帅气。豹爪式大灯设计，点亮功效非常好看。最喜欢的它的后尾部车灯，夜晚的时候特别的漂亮。
进入传祺GS8车内，自主品牌的内饰一般都还不错。整体不错，是钢琴烤漆容易留指纹。只能说材质做工比大8好，设计嘛我个人觉得大8是不错的。新车没有什么刺鼻气味，自己经常开窗通气。这款车的主要一大优点就是它的，空间特别大。头顶空间，腿部空间都特别的好。储物空间比较多，搭乘空间特别好，但是能把二排放平就更完美了。两种极端有点接受不了，在考虑买车顶行李箱中。
再看WEY VV6，内饰凑合，没带给我大的惊艳感，设计上面没什么比较杰出的地方。特别是那个多媒体控制台屏幕，感觉很高大上的感觉。内饰的设计和材质做工都很不错，看着也很舒服，档次也颇高。有氛围灯，车联网不断网的时候很好用。中央扶手椅的空间也很大，也很深。但是像这样的SUV就不一样了，最后排空间充裕，有两拳半。车内的置物格比较多，设计的也很方便人性化。前后排座位坐乘空间还可以，后尾箱空间对与一般家庭日常出行也足够了。
先开传祺GS8，1，驾驶感觉很舒服。我多年没摸过方向盘了，上去直接就走了。四轮驱动开启相对稳定多了，但是油耗蹭蹭地往上￣︶￣↗涨。但是它能给你高速很大的稳健感，安全感。舒适性还是可以保障的。悬挂偏舒适，对细小的颠簸处置的很好，很到位。过小坑小沟都很安静，静音也做得不错。很舒服了，座位很软，主驾驶座位还支持多方位调节。
再开WEY VV6，SUV也不用谈什么操控。感觉和开轿车还是有一定的区别，方向盘打的很舒服。而且方向盘还有三种模式，可以根据自己所需的情况，自由切换。在室内主动刹车也很关键，很实用，给我们带来便利和安全。舒适度整体算不错，有小的瑕疵。过减速带的时候几乎没有感觉，很平稳。静音功效不是很好，走坑洼道路的时候胎噪噪音大。舒适度还好，是座位不是真皮是仿皮，但手感还可以。
总之，WEY VV6得分较高，有两个原因，看脸就告诉你什么叫霸气外观，传祺GS8的操控感觉也挺舒服的，在拥有它后，我特别想说八个字：既然选择就不后悔！那么，各位有何高见呢？
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