当下车界市场血海厮杀，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“移动沙发”日产天籁，消费者爱不释手，几乎无差评。“未来之车”奥迪q5l，地位难以被超越，表现光彩夺目。在高质量车型俯拾即是的今天，获得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如奥迪a3。我前几天跟两位用车者聊天，下面就请车主上台发表用车感言。
车主一：奥迪A3提车记，车主开了120天后，直白地谈了用车感受
颜值：外观挺喜欢的，本人女士，感觉挺合适女士开。不得不说奥迪A3的外观设计真的是特别的漂亮，动感流线的整车。外观特别漂亮，特别是灯。前面也有了流水式转向灯，整个车都看起来灵动了。内饰设计走得是简约路线。支持carplay，车载系统功效很赞的音响没有选配BO。内饰奥迪得工艺还是可以的，几乎都是软的，多功能方向盘。空调出风口做得很用心，方便实用。
空间还是够用的，虽然说不上是特别大把，但是家用肯定是可以了。调整好第一排，后一排我做进去，也没问题。好在可以后排放倒、人少时候可以放倒后排座位装、这样也能装很多、。行李箱方正实用，后排放倒方便，大大增大空间。舒适度不错，座位很贴合我的身体。不知道稳定性怎么样，但愿DCT干式DCT别“中奖”。这个除了换静音胎以外，没啥好地解决方案。A3的座椅很舒服，坐上去很舒服。
动力还算可以的，我反正跑到现再也没有觉得动力有不足的时候。动力还是比较满意，1.4T150匹是绝对够用了。动力刚开始有点肉，新车没敢地板油。高速方向盘变重，车辆不发飘，稳稳当当，给人信心。油耗很低，高架80时速，5个多，最省油。
综上：我觉得，奥迪A3之所以在当下成绩非凡，外观没得说，就是A4缩小版。就是因为内饰看来看去，放弃了其他的选择。平常不坐满人，就偶尔满员，不怎么在乎空间，暂时够坐就好。舒适性挺好的，我喜欢均衡偏硬的感觉。奥迪A3更优秀，"即使拿奥迪A3与同级车相互比较，奥迪A3也拥有较高的性价比。
车主二：开过迈锐宝xl，又开奥迪A3，对比档次，车主：想说八个字
先来看迈锐宝XL的外观，颜值大致和本田雅阁差不多吧。设计时髦，外观大气优雅，车壳薄。喜欢这个LED灯，简直不要太爽。流水转向灯，那么多车里面，唯独你特别，你不是秀儿谁秀儿。
再看奥迪A3，外表是真的没话说好看。前脸好看，侧面线条也衬托的很好，当然，还有尾部的小跷臀超级好看。加上点睛之笔的大灯设计，一切都是那么的自然和谐。尾部车灯灯光在晚上亮起时相当迷人，既时髦，又透露出一股子科技感。
进入迈锐宝XL车内，内饰格调简单明了，有感觉。不过没有CARLIFE，那个什么本田导航伴侣也是让迷醉。内饰用料基本上都是塑料吧，很少有皮的，不过也还好，可以接受。内饰还行吧，就是这个气氛灯太难受了，根本看不出来。空间同估计数一数二。空间没得说，很宽敞，后一排乘坐也很宽敞，我身高180，很自然，不拘束。扶手箱大杯架槽也大手套箱正常储物能力可以。车尾箱也是足够大，能拉许多东西了。
再看奥迪A3，内饰很别致蛮喜欢的。自动升降的车载体系屏，MMI控制，各种开关的阻尼感但是棒棒的。内饰的品质感很强，坐在车内，视觉感很不错。重点是没啥特色，除了原型出风口。驾驶室空间稍微有点局促，可以忍受。平时自己用用够了，后排很少坐人。驾驶位储物地方不多，手机支架也不好放，要么挡住屏幕下边，要么是放挡杆前面。尾箱感觉也够用，平时也不放什么东西，后排座位放倒后空间更大。
先开迈锐宝XL，绝对是很好开的一台车，当然。方向盘没有虚位，指哪打哪，随比不上我以前的标致，但也不差的。加上自动跟车功效，绝对放心行驶。优秀，拐弯和高速驾驶都很稳，怎么说，偏德国车的调教。完美很适合家用矫车，虽然不是真皮，但不影响舒适性，很软。舒适性佳，底盘降震可以，平路够舒适，坑洼的路有反映到客人。主要是风噪，60以上就比较明显了，胎噪能接受。中规中矩，最后排隔音不如前一排，坐垫长度稍微短点。
再开奥迪A3，在满足舒适的前提下，驾驶感受能让人满意。多功能方向盘，大爱。长期开辅助功效，停车解放右脚很舒服。可以，起步和制动很快。坐着也舒服，唯一吐槽的就只材料了。舒适度一般，悬架偏硬，滤震成效一般。胎噪声音较大，说实话还是比较影响舒适度的。座椅调节功效容易驾驶，座椅能包围住身体，对腰部支持很到位。
总之，我更满意奥迪A3，原因有二，买这车占一半冲着颜值去的，操控挺好的，我开车比较柔和，开完之后，我想表达八个字：十分满意，无可挑剔！那么，阁下有什么高见呢？
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