汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，万千“神车”眼花缭乱。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，已经逐步成为年轻人追求的目标。欧洲王牌标致508，同级车型与之相较逊色很多。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥迪A8和宝马7系。
今天我们请来了小王，奥迪A8被他用了4个月，因有些闲钱，买了一辆宝马7系，到他提车已有3个月，跑了7200公里，宝马7系是什么长处吸引了他的目光？和奥迪A8相比究竟有什么区别？下面就让这位驾车者为我们解答。
先开奥迪A8
许多人都喜欢这种外表，我觉得我也是不例外的。D3的外观感觉比D2时尚，尤其是LED大灯的加入，即使车身笨重，它的侧面线条，头尾也永远是最美的，后车灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。
最喜欢奥迪的内饰，细致富有科技感。皮质加桃木相匹配，整体显得很豪华，中央控制台及内饰格调是没问题，很满意，不过车内没什么味道，平常我也经常开窗通风。
空间是A8最能拿出手的地方，同类车不差任何其他品牌车型，绝对32个赞。储物空间也比较多，前排好几个位置可以放东西，5米33多，空间没地说，车厂停车入库费点劲，因为有冰箱的原因，所以后备箱中部空间不够完整。
舒适度，我还是挺佩服它的，这个车的舒适性做得真不错。超大的全景天窗，偶尔看下窗外的风景，心情很不错，悬架韧性不错，在过减速带时，座位不舒服，尤其后一排座位。
动力很好，其实这些都不用但心，这价位的车子更注重的是享受了。油门随叫随到，作为一款主打商务的车绝对够用，马马虎虎，只能说刚好够用，3.0T后劲不足，起步不慢，不会有迟钝的感觉。
操控很好，没挑的。方向盘打哪指哪很精确，车子很灵活，驾驶不错，毕竟是奥迪的四轮驱动，驾驶起来很平稳，刹车力道很足，但没有日本车那种平顺。
再开宝马7系
外表很漂亮，我很满意回头率略高。灯光的实用性很好，各项指标都是顶尖，相当漂亮，尤其是宝马标准性的天使眼，整车流线性也相当优美，单边排气最大败笔，其他一切OK。
反正我觉得看了S级的内饰没有啥冲动。座位手感一流，无处不在的真皮和软性材质，够壕，触屏按钮不是很实用，容易误按，内饰很满意，气氛灯很喜欢。
这个等级的车空间就不用多说了。前排储物空间相对少了点，有啥地方放手机，这点不太方便，家人都是小体型，觉得可以了，后一排空间巨大，车尾箱稍微小了点，感觉没有我的老a6深。
一般，有时候感觉还没日系车舒适。很棒，空气悬挂过滤路震，起步还好，刹车的时候不是很平稳，远途驾驶和坐乘真的不舒服，驾驶还不如媳妇的奔驰C系舒服。
动力十足，只要你舍得加油推背感十足。踩地板油推背感很强烈，水泥路地板油不听话，会甩尾，740，3.0T的动力不是盖的，着实很给力，当前没跑过高速，据说高速巡航油耗能达到6上下，这么大个车，无法想象。
这么大的一辆车，真的感觉驾驶感受挺不错的。转向清晰，指向精准，人车合一，底盘扎实厚重，空悬舒适，基本很完美没有什么明显得缺点，高速整车下降，保持良好安全性驾驶感受。
结语:
奥迪A8：外观太漂亮了，我觉得我也是不例外的，操控还可以，也对比过宝马7系，其实差别不大。宝马7系：人体工程学的合理布局比较舒适，动力感相当不错，一百多万的车，差不到哪去。我给奥迪A8 89分，宝马7系 94分，我认为提宝马7系是非常正确的选择，特别是车身线条和尾部的造型。虽然有些地方没有奥迪A8出色，但我仍坚持选定它，它才能满足我。如今很多有地位的人都开宝马7系，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，92万左右怎么选？奥迪A8和宝马7系谁档次高？车主说了真心话。大家有何见解呢？
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