现在汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车要求。“城市猎人”本田飞度，颇受购车群体喜爱。“颜值担当”本田思域，地位依旧无法被撼动。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如途观l和楼兰。
今天我们请来了日产楼兰的车主小陈，用了朋友4个月大众途观L的他，前段时间又买了日产楼兰，"提车2个月就已经开了2200公里那么日产楼兰各方面到底表现如何？能比得上大众途观L那么好吗？接下来请他说出它的内心体验。
先开途观L
颜值低调有内涵，越看越耐看的感觉。锐利的两颗大灯，提高了整车的档次，让人百看不厌，线条明显，一看就知道比较高大上，因为轮圈较大，颜值看上去很大气。
内饰中规中矩，一贯得大众风格。用料还不错，就是设计的不讨巧，真的用起来，还是很容易上手的，内饰简单简洁，有大屏幕导航，用起来方便，内饰比较简单，大众都一样，可以买点东西装潢一下。
全景天窗相当宽大，让空间感觉更大了，小孩很喜欢。储物空间正常吧，平常也没有太多琐碎东西放，车体4.712米宽1.839米，空间特别大，坐在车里很宽敞，加长版的空间真的相当大，特别是最后排和后备箱空间。
本来我觉得这车子坐着挺舒服。噪音略大，这点不是很爽，舒适性也很不错，滤震也很可以，前排的空间各位都差不多，主要是后排和后尾箱是它的加分项。
动力上，没问题，加速，超车，推背感应有尽有。油门踩下三分之一，车轻轻松松就爬上坡了，并且坡还可算是比较陡，2.0T的引擎，动力没有可以挑剔的，动力足，起步块，但速度快稳定性较差。
驾驶来看挺轻巧的，还是挺好的，是刚开有点不适应。方向盘很轻，打方向的时候不费劲，其他按键也是很好的，清晰明了，刹车略有偏软的感觉，后半段的制动力度稍强。
再开楼兰
其实我选择日产楼兰的首要也是因为外观。在路上很吸引眼球，悬浮式车顶，回旋式车灯，现在我觉得车头还是不错的，反而车尾弱点，还有就是下排气管，在外面漏着，真难看。
都说日产楼兰的内饰很老气，我感觉还好吧。我觉得不错，中控面板容易花，还不错，该软的地方软该硬得地方硬这个不错，内饰氛围不错，是比较单调。
没坐其他人，空间应该尚可吧，但是跟观道一比。储物空间各种不爽：门边储物格，小小的，放啥都觉得小，啥都不好放，空间没得挑，不管是前面和最后排的空间都很宽裕，我身高173在后排，绝对可以跷二郎腿，尾箱的尺寸也很大。
日产楼兰的舒适度做得真是相当好。静音一般，特别是刚打火时能听到引擎的声音很大，底盘结实，有任性，个人感觉副驾和最后排腿部支持不够踏实，屁股部位反而酸疼。
关掉省油模式，动力还是不错的。油门还没到底，加速很快，2.5的发动机，动力比较充沛，家用车不会拿来飙车，足够了，够用，暂时觉得行，起步也不肉。
我就是觉得虽然车子大很好开，驾驶起来给人信心。路感反馈清晰，悬架稍硬，方向盘很轻，但虚位比较大，制动很灵敏，得适应一段时间，时速100也能给你充分的信心刹停。
结语:
大众途观L：外观很优秀，是suv该有的样子，开起来能够达到人车合一。日产楼兰：比同价位的轿车舒适，加速时，动力木个，直窜耳朵的轰隆声很过瘾。我给大众途观L 87分，日产楼兰 96分，日产楼兰的特点和我的要求不谋而合，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是最后我还是决定要买日产楼兰。如今也有非常多的年轻人在关注日产楼兰，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，预算25万，大众途观L和日产楼兰谁档次高，车主：旗鼓相当。大家有什么想法呢？
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