因汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，回首10余年，无数不错的车各领风骚。“商务标杆”大众迈腾，实力与性价比并存。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。在高质量车型俯拾即是的今天，只有真正满足消费者要求的车，才能获取一席之地。正如长安cs75。今天请到的两位长安CS75的车主，下面，就让他们来告诉我们吧！
车主一：什么人会选长安CS75？它的性价比高吗？长安CS75的小毛病多吗
外观大气上档次看上去挺硬气的，前后比较协调。现在好多车都是线条线，75是几个方块装得，配合粗矿构型还挺和谐。前大灯锐利但稍显青涩，感觉没有长得开。加上很大的全景天窗，堪称完美。个人对内饰豪华有点高，价位在这里，不好要求太过分。内饰简洁大方，多媒体控制台面板和仪表盘都很喜欢。皮质包围，还有缝线，我的天啊。内饰的设计我挺喜欢的，而且新车内饰味道也不大，这点很好。
因为空间这东西，都是等到用时方恨少啊。空间很够用，特别是最后排空间，葛优躺都没问题。空间上，这款车也是优势，后排座包放倒的时候，更是无人能及。后面3个高个子足够了，后尾箱空间也不小，日常足够。坐着相当舒服，而且还挺透气，长途驾驶的话不会感觉腰腿酸疼。悬挂偏硬，其它地方都还可以。底盘噪音能接受，也有点大。超长轴距，后排空间，腿部，头部，都可以，基本上适合各种人群。
绝对没有动力不足的情况。1.5t不够用，但是实际上开起来还是比较给力的。车辆是1.5T的6AT的自动挡，在平路上动力没有太大的感觉。市区SUV，不要谈脱困能力。我平时多是跑城区，油耗在8个多，对于我来看能接受。
总结：我认为，长安CS75作为一款同级别，得到喝彩无数，外观大气上档次看起来挺硬气的，前后比较协调。最满意的就是内饰了。空间很大，非常满意。这款车舒适性很不错。"跟吉利缤越比较因此，长安CS75确实是一款值得入手的车型。
车主二：开过吉利缤越，又开长安CS75，对比档次，车主直白地说了感受
先来看吉利缤越的外观，这款车外观全家人都认同。线条设计的也很好，相当完美。采用光影折学的设计理念，颜值新颖大气，绝对够漂亮。油漆的质感也非常好，油漆看上去也不是薄薄地一层有厚重的感觉。
再看长安CS75，因为就是外观看上的这款车，大气上档次。颜值没有什么浮夸的设计，感觉特别随和。led材质也可以了，毕竟现在车大部分都是这种，不是太亮也不暗。但是后后车灯的着实个特征，贯穿形状的，独此一家，别无分号。
进入吉利缤越车内，内饰一百分，真的很切合个性化的需求。每个按键都很别致，看着不是劣质地那种。整体多媒体控制台材质也全部用的都是软性用料，诚意满满。异味太大，用了许多办法，还是很难消除。空间很大，毕竟家里有四口人。前面腿部空间不错，媳妇特别喜欢在前面躺着，很舒服。车辆后一排座椅可以放倒，经常回娘家拉些农产品，很实用。尾箱空间和置物空间也都还不错。
再看长安CS75，现在国产车的内饰真的就和高档次一样。特别是悬浮中央控制台大屏，清晰，但是顺畅度不够。内饰材料比较上档次，国产车里这个可算是不错的了。内饰基本够格，不掉价，看起舒服，还有气氛灯。空间在同档次里算大，可以满足日常生活的基本需要。同车型中，空间表现最好的一个，2米7的轴距，同最大。第二排座包几乎可以全平放倒，那空间，简直了。空间没地说第二排座4个人没任何压力车尾箱空间也很大。
先开吉利缤越，很好开的一辆车，我觉得吧。方向盘指向挺准，过弯掉头也不费力，比较轻松。主要是底盘比较结实，开车过程中也没有什么顿挫感。就觉得档杆握着的舒适度特别好，操作起来很顺手。舒适度实际上还挺不错的。路不好的时候滤震有点硬，希望以后能改进。音响效果不错，声音很纯净，不会有破音，听起来很舒服。座包质感很好，虽然不是真皮的，但用的皮革质量也不错。
再开长安CS75，驾驶感受还行，suv谈驾驶体验就算。操作系统特别的简单，多功能方向盘。过减速带没有轿车舒适，有冲击感。就感觉高速变道很平稳，挂挡感平顺，给油及时，还不错。对于这个角度挺舒服的，不会觉得自己闷。是悬架降震做得不太好，可能是因为suv的缘故吧。是噪音有点大，可能因为车便宜了，隔音材料用得少了。CS75舒适度还是高的，座包还是坐着特别的软。
总之，长安CS75得分较高，有两点原因，外观可以说是很大气吧，操控真的顺手驾驶感受没得说，提车至今，只有八个字可以表达我的心情：庆幸当初选择正确！那么，大家持何种态度呢？
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