阿聪谈车 凯美瑞的内饰做工差吗？它减震很硬吗？车主8000公里后有话说！
【最满意】
最满意凯美瑞车个人大气颜值，前脸设计像一个人脸，有凹凸的鼻梁，又好看的大眼，有性感的嘴唇。现在开了几个月了，从外观、内饰上看，颜值和成色都相当不错。单独说车的外观造型，个人觉得是同级别中比较好看的了，确实是日系车中最具设计，或者说最追求外形美感的品牌。内饰设计上，这次也同外观设计一样，走了简约就是美的路子，加上更显档次的材质运用，确实这台车在同级车中看起来显得更高级别，这些都是钟情它的主要原因。
【最不满意】
提车不久就有噪音，4S去看了一下，某个螺丝松动。宁上就好了，过了几个月又有了，时有时无的感觉，挺烦心的，也懒得去搞了。
【空间】
空间非常满意，对于前排，我自己身材中等，身高一米七七，开车驾驶的时候不压抑，抬头距离车顶也还有一拳头左右的距离；后排空间宽敞，坐三个成年人绰绰有余，不拥挤；后备箱空间大，能放进两个24寸的行李箱，平时出去玩也比较方便。
【动力】
2.0L的自吸动力，日常变道，油门和变速箱能很快作出响应，动力随踩随有无迟滞。大排量大马力开得爽，一脚下去有推背感，起步、爬坡都很有劲，作为驾驶员来说，我对动力有要求，就像老饕追求美食，毕竟车是用来开的，当然动力越大开的越爽，我喜欢开车有飙车的感觉，这种大动力车很适合我。
【操控】
操控性能我觉得很好，转向时转动方向盘所用的力道和角度数等，让我感受到这辆车“听话”；过弯时车身的倾斜度给力，能以飞快的速度稳定过弯；车身的动态稳定性和减震都很强，轧过这个坑或者绕过这个坑时不会车身抖动；加速性能让我能够放心决定伺机超车，凯美瑞的驾驶反馈体现了它的操控性能够强，喜欢。
【油耗】
现在综合8个油耗很满意，我是图丰田省油，可靠性高买的，在市区走走停停油耗感觉高一点，开上快速路油门一踩油耗会低一些。工作原因高速跑的多，每周跑两趟70多公里的高速，表显油耗最低7.3.，喝95号油。现在也跑了5180公里了，8个的综合油耗还是挺满意的。
【舒适性】
对于舒适性，但从乘坐空间和座椅的腰背支撑性来说，挺舒坦的，开长途也不怎么疲倦；但是噪音比较大，车厢内的隔音做的相对欠缺，高速行驶起来风噪和路噪较为明显。发动机噪音，关着窗户还好，天气转凉想吹风的时候就尴尬了。第一次去洗车的时候，小哥从洗车位上把车开下来，发动机启动时的噪音把我和洗车店老板都吓了一跳。在行驶几个月之后，坐在车内能感受噪音变大，发动机的震动和噪音仿佛没有隔音就直接传入了车内。汽车在行驶的时候风噪也很容易通过门板传入到车厢的内部，因此之后计划对汽车的门板以及内饰盖做全面隔音处理了。
【外观】
外观层次来看，感觉凯美瑞摆脱了丰田一贯的中庸设计，不再是稳重大气的商务范，让我看车的时候特别惊喜。前脸的造型很激进，还有头灯的设计好犀利，远近光灯很有技术范，线条的层次感很强，能说这个变化和以前的车型相比是很激进的。我喜欢这种前卫的时尚设计，喜欢它这种有模有样的靓丽脸庞。
【内饰】
内饰方面来看，凯美瑞的内饰设计依然是那么前卫、时尚。多功能的方向盘配合功能键的使用，便利性很强。中控台的设计感觉是凯美瑞的一大亮点了，摆脱以前的中庸设计，特别眼前一亮啊。对于这样的设计，就是想让喜欢的人更加喜欢。电动天窗的配置，让整个车内敞亮无比，让我觉得坐在车里都十分开心了。内饰的质感很好，没有廉价感和塑料感，无论坐在前排还是后排，所有的座椅配置等都十分精致，能让人感觉到这款车的特别设计之处所在。
【性价比】
性价比不高，价钱坚挺，不知道算优点还是缺点，车价一分不减，就送了装潢。但是车子好看，发动机好开省油，日常用车顺畅就是很值得的，何况本身的配置对得起这个价位。
【为什么选择这款车】
选择凯美瑞，首先颜值够高，其次动力性能很好，因此选择了这辆车。动力储备就像存款，不一定要随时拿出来秀，但关键时刻必须要有！2.0L的自吸，买车的时候就试驾了一番，起步平顺，而且还要跑车般那种发动机声音，好听，加上符合自己的购车钱，果断全款就入手了。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：阿聪谈车
