随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。涌现出很多杰出车型。“小刚炮”福克斯，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在高质量车型俯拾即是的当下，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如奥迪q5l。今天我们请来了两位驾车者，接下来，就让他们为我们解答！
车主一：奥迪Q5L提车记，车主开了210天后，直白地谈了用车感受
颜值：外观特别大气新颖，适合审美观念相当好看着犀利。和家里x3停一起，秒杀啊，前脸太犀利了，线条也好看。天地良心，我可没有开远光灯。前脸和后车灯都比较犀利，后后车灯很漂亮，晚上跟醒目。内饰科技感十足，年轻人喜欢的类型。液晶屏幕科技感十足，中间的差点意思。估计材料还凑合，对得起我。虚拟座舱外表成效和功能没得说，整体内饰氛围随无GLC豪华。
空间大，坐起来爽。空间大，唯一不满意就是后一排中部鼓起的大块。空间真的满意，无论是横向还是纵向，后排放倒后能装好几匹面料。后备箱大小够用，也比较规整，平时也不放什么东西。q5L舒适性还是可以的。悬挂硬，过弯就有信心。在高速上，胎噪音有点大。包围性也很好，能把人牢牢地固定在座位上。
这个动力也是家用SUV最好的动力水准了。低功率版，动力各位都懂的。只要舍得一踩油，速度还是能飞起的。当然起步的确一般，但高速并没有乏力的感觉，家用足够。高速上7个多油，市区9个多油，对于45这个引擎而言，还是挺不错的。
综上：我觉得，在市场占据一席之地的奥迪Q5L，外观好看，就是外观让我选择了它。内饰就很简约了，不够豪华。空间表现比老Q5实在好太多了，也只能说算够用而已。可以看出这款车的舒适性能相当的高了。奥迪Q5L更优秀，"可知在同级别中，奥迪Q5L性价比还是比较突出的。
车主二：先花40万开发现神行，37万再开奥迪Q5L，车主：差距不大
先来看发现神行的外观，外观整体上来说是很不错的。而且整个整车的线条特别犀利流畅，看上去就充满爆发力。上下各7组led车灯，亮度很好，也很美观。油漆看上去质感很好，洗干净以后车辆很亮。
再看奥迪Q5L，颜值大气，BBA，三款的外表个人最看好Q5L。bba现在汽车的设计越来越懒，套娃前脸都是差不多。灯厂的大灯不必多说，前后都有A字构型，感觉像复仇者联盟似的。正面和尾灯都比较锐利，后后车灯很漂亮，晚上跟醒目。
进入发现神行车内，内饰整体没什么问题，豪华感和舒适性大都适合我的预期。个人对多媒体这块要求不高，也就听听歌看看导航。电加热座包，真皮材质都有了。新车有异味可以接受，放了10包竹炭，没有发现异响。因为按钮选档，所以下面省出来很大的空间。空间还行，放腿的空间还可算是比较充裕的一款车。储物空间设计的也蛮多的，平时放放一些小东西都还是蛮方便的。很满意，不管是中央控制台还是后后尾箱，隐藏的储物格子很多。
再看奥迪Q5L，内饰就很简约了，不够豪华。车载体系的触控板有些鸡肋，一般用不到，不如改成置物空间。科技感强，塑料感强。新车异味还是比较明显，现在尽量开窗，放了炭包，应该慢慢会好吧。空间宽大，家人都很满意。后一排媳妇165孩子和她坐在上面都说挺舒适。放倒第二排座包躺在那里透过全景天窗看着夜空感觉超棒。空间还是很大的，最后排跷个二郎腿很轻松，后备箱倒是还不如H6的，不过也够用了。
先开发现神行，最多说一说它是不是最好的，但绝对不能说这车操控不好。方向盘感觉不错，精确。就像四轮驱动，别为了一些电子上的配置选两驱顶配。SHAWD，一个踩油门才起作用的四驱。RDX整体舒适度还是特别不错的。悬架很整，没有多余弹跳。音响效果惊艳，听歌绝对是享受。座包自动加热，对北方人来说不错。
再开奥迪Q5L，这款极其容易驾驶，避免了驾车经验不足的尴尬。真的一般，转弯一定要慢点哦。防侧倾比日产奇骏好太多，但50码过直角弯还是有明显倾斜之感。总地说开起来很轻松不费力，本身城区通勤也就开的不费力就好了。比奔驰要舒服一些，没那么硬。拐弯和过减速带，感觉很稳，踏实。舒适性我不错，均衡噪音控制算中上，满足家用。座包软，包裹感强，开着够舒服。
总之，我更喜欢奥迪Q5L，有两点原因，外观非常沉稳大气，家族式元素都在RDX上面体现的淋淋尽致，本身操控对于SUV来说就不是卖点，提车至今，只有七个字可以表达我的心情：庆幸当初的选择！那么，大家是否心动呢？
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