现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，千姿百态的车型被产出并推向大众。“国产外观王”WEI VV7，颇受购车者喜爱。“日系常青树”本田雅阁，获得了广大车主的一致认可。在“眼花缭乱”汽车大观园里，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如福克斯和领动。
赵先生是圈内知名的老司机，家里曾给他买了一辆福特福克斯，不久之前刚刚换到现代领动，现在提车2个月，已经开了3200公里，究竟是什么原因让他选择了现代领动？现代领动比福特福克斯好在哪些地方呢？我想大家都好奇，现在我们看看小罗的说法。
先开福克斯
外表：外观颇高，俊朗帅气而且很有个性。车灯的设计科技感比较强，车灯照射的很远而且亮度高，外观设计很激进，线条凌厉，轮胎是这么好看，毫无槽点，看着就爽，真爽。
内饰简洁，看着挺好的，太多的花花套子看着不喜欢。可以说除了日产和别克，内饰材料上我个人感觉不比其他合资车差，内饰是我喜欢的格调，不喜欢太多触控，喜欢物理按钮，车辆的异味也相对较低，没有明显得杂音。
空间虽然不是我想的第一要点，但能大点肯定要大点。这个车最大的特性是后排座位能放倒，第二排有点挤，坐椅靠背太直了，可能长途的话坐最后排有点累，后备箱大小合适，轻松满足我日常家用要求。
舒适度不错的，我很满意了。过减速带乡间小路的感觉跟大众朗逸有区别的，不愧是四轮独立悬挂，隔音不错，120码也很静，驾驶座位有腰部支撑，包围性强，开长途比原来车舒服多了。
对于动力来说整体感觉还是很不错的。S档操作还是迅猛，提速很迅速，但是巡航速度差个不大，1.6自吸我感觉不够用，特别是超车或者坐满人的状况下，有点肉，开到100码感觉还是很平稳，没什么感觉。
驾驶好，通过性好，开起来也很稳。指向精准，谁开谁知道，底盘调校特别的不错，开起来的话，感觉真款车行驶了是特别的稳，超车都是很舒服的，杆杆的。
再开领动
外观直接不用说就第一眼看上这颜值了。车灯还是挺好看的，就是亮度不够，蜡烛灯，前脸时尚，尾部看上去也不单调，很漂亮，是漆太薄了，很容易刮花。
内饰格调整体比较大众化吧。中央控制台按键排列整齐，很容易去找要使用的按钮，给驾车安全带来了保障，中控上方都是溏塑用料，这点厚道，异味肯定是有的，放了许多炭包，很快就没了。
前后空间都可以，不大，绝对够用。置物空间的话，还比较满意，毕竟才提的车，也没放什么东西，下一步再说吧，175，空间很大，绝对够用，搭乘很舒适，软软的很舒服，车尾箱开口挺大，进深也不错放2个大行李箱没有任何问题。
在市内驾驶舒适度还是比较满意的。不开窗的噪音还可以接受，把音乐放大点就没事了，悬架是硬伤，要是能和A4一样软，就完美了，后排太硬，不是一般的硬，坐起来真的特别不舒服。
动力30以前是国产，德美水平，30过后是本本水平。动力方面特别不错，这款车的平顺性很好，1.6的动力还是杠杠的，这个天开起空调都感觉很棒，目前还没有上过高速，有机会跑跑高速，看看高速动力如何。
低轮胎扁平比带来的操控就不用多说了。还有是悬架太硬了，希望往后把悬挂调教一下，驾驶手感还是很好的，比较顺畅，方向有点不是迟钝，个人感觉，；制动一般，要算好提前量，不然有点危险。
结语:
福特福克斯：感觉大多数都会被福克斯的颜值所吸引吧，操控没毛病，我就是想体验最纯粹的驾驶感。现代领动后扭力调教的确实不如日系舒服，动力响应还是相当积极的。我给福特福克斯 87分，现代领动 93分，现代领动各方面都满足我的喜好，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管两款车在裸车价格上差不多，但最后让我感到满意的还是现代领动。如今很多有地位的人都愿意开现代领动，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用六个字表达：它俩都是好车！那么，预算12万，开了福特福克斯又开现代领动，车主：它俩针尖对麦芒。大家有何看法呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
