当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，许多好车被汽车产商研究出来。“国产良心出品”领克03，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“弯路利器”马自达CX-5，获得了广大车主的一致认可。随着车型在不断地更新迭代，获得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如北京BJ40和马自达CX-5。
今天我们请到车主陈先生，开了朋友的北京BJ40三个月，不久前再提了辆马自达CX5，"提车1个月就行驶了2300公里那么马自达CX5各方面表现如何？能比得过北京BJ40吗？下面，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开北京BJ40
颜值：到处招蜂引蝶的外观，各种围观，咨询。灯罩里的水雾，4S的解释hin奇葩啊，好看，外表感觉线条棱角分明，张弛有度，四四方方，整体感酷，炫酷，漆面有点薄。
它用再好的内饰泡水就完蛋。内饰用料还是很粗糙劣质地，质感差，大屏小了，这样的车还在乎大一些的液晶屏吗，车门位置用上了软性用料进行装束，粗中有细，刚中带柔。
两人出行空间足够，偶尔城区坐4人绝对没问题，是上下车麻烦些。好几次拉了五个大人一个小孩都不挤，最后排座位放倒，可以媲美五菱神车了，空间绝对够用，尤其后尾箱大大大。
硬派越野车不能太过于追求舒适性。风噪确实大，发动机噪音也很大，底盘比较高，空间较大，视野强，你真要觉得椅子不舒服，2000块钱换一套前后座椅总可以了吧。
特殊路况行驶动力没问题。动力，要说动力，2.3T嘛，肯定还是比较给力的，磨合期没舍得往深了踩油门，不过我觉得动力没问题，高速能跑180多，前提是保证安全的前提下。
还有是语音控制系统对于一些操控来讲确实方便许多。车子的这个方向盘的灵便很赞的，驾驶性能也够强的，底盘及悬架较硬，特别是过减速带或颠簸路段时，现在地超市、小区停车场大多都在地下，制动辅助有必要了解一下。
再开马自达CX-5
外表：外观相当的好看，第一眼就相中这个车型，长鼻子有一种新颖的霸气。腰线曲折我就反感，但马自达颜值会给你一震得感觉，还有锐利的LED大灯，穿透力很强，辨识度也略高，轮胎的胎面也很宽，在拐弯或者跑高速抓地力都是有强的。
内饰整体设计也是我喜欢这个车的重要因素。内饰做工比较良心，许多软质地材料，比较安全环保，内饰中控的设计从视觉上的空间就放大了，看着也很舒服，这款车的内饰比较偏简约风，非常符合我的口味。
我们现在一家三口，cx5的空间对于我们来说相当充足。家里的人个子都不算高大，基本上坐在里面跷个二郎腿是绝对没有问题的，车内置物盒感觉设计挺合理的，方便顺手，电动尾门，后备箱空间绝对够用，家人、朋友出去旅游，帐篷、桌子、烤炉啥都行。
车子的舒适性看是哪方面了。除了冷车启动声音大以为，驾驶起来噪音抑制的比较好，没有太多噪音，滤震有点硬，过不平路段会不舒服，坐乘感受还是比较好，座椅很舒适，坐在驾驶座视野也很不错。
动力十足，比轿车那种柔和的加速更猛烈些。自吸加6AT经典组合，变换档位加速一气成，特别顺滑，车子动力比较小，2.0L155马力的引擎，高速120以后碰到那些傻了吧唧并排开车的，也是想超就超。
同级别SUV，驾驶最好，没有之一。降震偏硬会给你一个很好的过弯侧倾支撑的成效，平稳又放心，过弯时稳定性超级棒，不会让人有过大幅度的倾侧，紧急情况，要踩很重了。
结语:
北京BJ40：外观是仁者见仁，智者见智的问题，操控比较自如，对女孩子来说离合偏硬。马自达CX5：舒适性，这个肯定没得说，动力感觉源源不断，很是充沛，爬个坡很轻松。我给北京BJ40 90分，马自达CX5 91分，我对马自达CX5还是相当满意的，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管它的落地价和北京BJ40差不太多，但还是马自达CX5才是我的最爱。马自达CX5已是大多数人饭后的谈资，销量就是实力最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在开过这款车后，我的感受是五个字：没让我失望！那么，开完北京BJ40，又换马自达CX5，谁层次高，车主：它俩平分秋色。各位有何高见呢？
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