帕萨特提车作业：手握18万没要雅阁却提了辆帕萨特，车友一肚子话要说

导读：手握18万没要雅阁却提了辆帕萨特，800公里后，车主一肚子话要说

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大家好，我是江苏省帕萨特车主刘建伟。我想用超过150,000的预算购买一辆性价比高的中型汽车。我分别看了雅阁和苏佩。可以说这两款中型车都比较划算。主要原因是我没有与本田雅阁的销售顾问协商价格，所以我去看了帕萨特。最近谈到帕萨特自己的流量时，中国保险研究院的防撞性能A柱刚度非常差，因此这些负面消息也使我的4S商店大打折扣。大约18万韩元。总的来说，这是令人满意的。无论如何，它绝对比速腾和Lavida好，所以我订购了这辆车。

外观：新款帕萨特（passat）被认为是中期改款。家庭式的中国网装配有新的饰边，使正面看起来更具立体感。通孔型正面环绕中间条带镀铬装饰条，以在两侧连接LED灯，这种设计技术是独一无二的帕萨特还配备了LED远光和近光大灯，加上自动大灯，带延时关闭功能的大灯和LED日间行车灯，无论灯组的形状，功能和照明如何，都非常令人满意。

作为一款中型车，Super不仅伸展车身线条，还以锐利的腰线勾勒出运动感，车辆尺寸为4869/1865 / 1489mm，轴距为2841mm，外部后视镜为外形简单，可作为电动折叠，锁定时自动折叠，记忆/加热以及倒车时自动下翻的集合，此外还配备无钥匙进入/启动功能，在汽车功能方面非常完善。

后部为圆形且饱满，下部环绕也采用直通型镀铬设计，与汽车的前部相呼应。帕萨特的LED尾灯设计非常巧妙，分体的形状与PASSAT字母融为一体大众的说法是，大众汽车的下面带有字母，但一汽只属于辉腾。

行驶中的汽车内部：帕萨特的内饰采用非对称设计，个人感觉比Magotan更具设计感。它不仅保持了该级别应有的氛围和开放性，还符合国内消费者的习惯，内饰材料和工艺均符合同级别车型的主流标准，属于德国严格的标准款式。

除了入门版，其他车型均配备了双温区自动空调，具有空气净化功能，再加上后排排气口，车辆空调功能非常完善。值得一提的是空调接口为角度触摸感应式，功能与传统按钮没什么不同，但更符合时代潮流。轴距指数为2841mm，帕萨特的空间满足了该级别消费者的期望。除了厚实舒适的前排座椅外，它还提供加热功能，不怕寒冷和夏天。

帕萨特提供1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中2.0T大功率型号的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，从0到100 kmh的加速时间为7.2秒，这已经非常快了当然，我提到的是1.4T，它动力更大一点，在变速箱方面，帕萨特配备了7速双离合变速箱。除了平稳的输出和省油之外，这种换挡比传统的AT变速箱更为敏捷和快捷，并且可以及时响应驾驶员的意图。在底盘方面，帕萨特采用了麦弗逊和多安的前后独立悬架。除了保持所需的舒适性和稳定性外，德国汽车的稳定性和坚固性传统也更加全面。

结论：总的来说，我不想拿18万的雅阁，但是我提到了帕萨特。它已经行驶了800多公里。我想说的是，帕萨特是一辆有明显优势和劣势的汽车。最令人满意的是整体设计。空间和空间都非常体面，这是中级车在较高等级行驶时应该具有的外观。不满意的是，除了平均碰撞结果之外，当以2-3档的速度减速时，起步有点拉力，基本上其他方面都可以满足。以上是我想与您分享的汽车体验，欢迎在下面发表评论

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作者：驸马说汽车