当今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，涌现出很多突出车型。“移动高铁”传祺GM8，以“零差评”的美誉享誉车界。“动力王”凯迪拉克xt4，逐渐成为市场的领头羊地位。当汽车品牌推陈出新之时，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如哈弗h6 coupe和长安cs75。
今天请到的驾驶者是高先生，他曾使用过朋友的哈弗H6Coupe，现在又拿下一辆长安CS75，提车4个月，开了4000公里，那么长安CS75的实力究竟有多强？和哈弗H6Coupe对比到底有什么差别？静下心，我们一起来看看小韦的高见。
先开哈弗H6 Coupe
外表：这外观也是没谁了，越看越喜欢。转向辅助灯很灵敏，晚上锁车后大灯延时功效很实用，网状中网进气格栅，很漂亮，是喜欢这个车头，经典的轮毂，外表我给满分。
内饰中找不到什么华丽的造型设计。用料足，很多地方看得见的地方很少用那种硬塑料来糊弄人，多媒体车机具备手机互联功效，很赞的功能，解决了导航，听歌问题，一方面是全景天窗这样的配置，另一方面是车内的空间特别的宽敞。
就连中央控制台台上的手机置物空间都给你设计好了。如果拉的东西多，而且最后排不坐人的话，把后一排座椅放倒，随便拉许多东西，搭乘空间完美，背箱空间牺牲较多，后尾箱的空间也是足足的够大。
SUV的舒适度我就不说了，只能说就那样。只是在播放无损音质地音乐的时候软件不太好，毛病还是在软件，不用合计底盘，出去玩也很实用，过个坑也感觉不到颠簸，舒适性还是挺好的，最后排地板平整，座位也软。
发送机动力还是挺充沛的。平顺性很不错，不是疯狂踩油门的话是感觉不到顿挫感的，涡轮介入之后，动力非常的充沛，中高速阶段的动力表现还是可以的，加速轻松自如。
因为我是男士，觉得操控很轻松。底盘的做工加上他自身的重量，行驶过程中的稳定感是比较好的，老家多是弯路，经常走，山路跑起来不错，抓地力很强，不打滑，高速驾驶140的速度，车体也是非常的平稳。
再开长安CS75
颜值：车辆的外表看着也很舒服很耐看的那种，不会觉得看时间久了有点腻。前大灯设计的也很有特性，很符合整车的气质，颜值方面，贯穿式中网匹配镀铬亮条进气格栅，相当精神，比较中庸的外形，相中的是他的大和贯穿式后尾部车灯。
有种宝马的内饰格调，没有廉价感觉。内饰挺喜欢，用料看到的地方，软质材料可以，多媒体控制台大屏不用说了，现在的车都该有的东西，使用起来也比较流畅，新车难免有味道，但是通风几天就没有那个味道了。
空间是真的可以不得不承认作为一个中型SUV的空间绝对满足家庭使用。朋友第一次做到后一排就是一声握草，这最后排也太＊＊宽敞了吧，对于置物空间这一块长安的细节做得还是非常到位的，后备箱空间很大，放婴儿车没问题。
挺舒服的，在市内快速路开平顺，驾驶起来感觉也不像大车。基本上是听不见外面带来的噪音，而且没什么胎噪，悬架调试挺棒的，开起来特别软舒适度很高，座椅乘坐舒适度还是可以，不是很软也不是很硬，中部的这种吧。
我开车的时候没有感觉到动力减弱。轻点油门，速度立马就快起来了，上坡路表现的也不错，很给力，动力很好，马力很大，起步动力并不会是随叫随到那一种，高速还是没问题的。
驾驶还行，suv谈驾驶感受就算。坐在车上，不会感觉到太强的颠簸感，方向比较精准，虚位很小，刹车偏软，慢慢的看习惯了就好了。
结语:
哈弗H6Coupe：整体外观挺好看，很高大上有木有，操控我觉得不算很精准的。长安CS75：舒适性比较好，动力比较强，各各方面性能也都比较好，如果说对于动力追求比较高的话，那我感觉还是去选择一个轿车吧。我给哈弗H6Coupe 85分，长安CS75 96分，我非常喜欢长安CS75这款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。确实哈弗H6Coupe也有很多长处，而长安CS75的优点更深得我心。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我认为开上一辆长安CS75还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，存款12万，哈弗H6Coupe和长安CS75档次谁高？车主：一对比就知道了。大家觉得如何呢？
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