纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“德国品质”大众朗逸，颇受车友喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，俘获着无数消费者的心。但是，随着驾车者的年轻化，车主要求日益增多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如凯迪拉克ct6和奥迪a6l。
为了贴近实际，专门请来用车者小覃，用了朋友4个月凯迪拉克CT6的他，几个月之前终于换了奥迪A6L，现在为止他提车已有2个月，跑了2000公里，奥迪A6L到底比凯迪拉克CT6强吗？综合来看和凯迪拉克CT6相较如何？静下心，我们一起来看看阳先生的高见。
先开凯迪拉克CT6
颜值：外表就不多说了，开在路上回头率超高。车屁股也很不错，线条利落，不累赘，不啰唆，也够醒目，尤其是晚上，亮起的大灯让人非常惊艳，充满着侵略感，再到车尾的四个排气筒，就有运动的感觉。
要是像奔驰的内饰一样就完美。内饰工艺精细，豪华感和科技感兼备，没有一丝多余的设计，多媒体控制台设计方面，虽然没有特别酷炫或者出彩的地方，新车的味道比较大，坐久了会有些头晕哦。
空间来说的话还是相当的大。主驾驶门板上的储物空间一般，能放两瓶矿泉水就可以了，我个子不算太高，开这辆车让我没有被压迫的感觉，后备箱的空间也足够放置许多东西。
舒适度肯定是很棒。车辆隔音成效也不错，所以我觉得这个车的整体舒适性是挺好的，然后是底盘的调教比较硬，所以对路感的反馈很明显，不过它的座椅坐着还是挺舒服的，支持性也蛮好的。
这车的动力不需要太多的赞美，实质感受也是纸面数据该有的感觉。急提速的时候会有大概1秒的迟滞现象，感觉很无语，只要档位上去了，动力也是随叫随到，不过起步后，动力反馈还是不错的。
开起来也是比较的轻松，也比较适合女性操作。滤震也是调教的很好，不会太硬也不是很软，感觉刚刚好，方向盘手感很好，车辆行驶感觉比较稳，反应很灵敏，加速快。
再开奥迪A6L
颜值：颜值经典，大气优雅。比A4L的车灯好，LED的亮度也很棒，可能不像是27岁的人开的车，反正也都成大叔了，不帅不会买流水尾灯加持，感觉变道都顺滑了。
内饰设计大气上档次、科技感十足。内饰工艺比较精细，装盘的做工也非常好，多媒体控制台落后一个时代，但是我是一个传统的人，全景天窗是最爱，商务接待讲究的是气氛。
中央的扶手箱虽然不大，但是我觉得是充分利用了将空间的。其他的，就不提了，90%的轿车大家都会抱怨置物空间，这个也不例外，空间很宽敞，在我看过都车里，只有s90比他它第二排空间好，后尾箱除了我经常放的东西外再放两个大号行李箱也是绰绰有余。
我老婆坐着舒服就值满分了。几乎没有噪音，很安静，开到180迈的时候能感觉到风噪，同样一个坑活着减速带，小森“噔”一声颠一下，A6颤悠一下就过去了，除了坐椅短硬，其它满意。
动力这个动力因人而异了，就看你喜欢什么样的驾驶感受。本人开车一般不是很快，这个马力平时足够用，塞车时1/2档切换的顿挫感够劲，DCT的弊病没办法，高速跑到120之后再提速会慢点，不太会形容这个动力储备。
驾驶起来挺舒服的，这么大的车，不错。自动驻车和启停跟途观也不一样，需要适应，方向盘算比较舒服的力感，整个这么大的车还是挺好开的，这个车无论什么它能给我自信，不管是与别人撒野还是高速拐弯。
结语:
凯迪拉克CT6：外观超级给力，真的是颜值高啊，出去就是一篇回头的啊，非常耐看，就是感觉这车很好开，手不生。奥迪A6L：舒适性还是非常好的，动力足够，超车基本没问题。我给凯迪拉克CT6 86分，奥迪A6L 96分，我认为买奥迪A6L是非常正确的选择，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管凯迪拉克CT6也不比奥迪A6L差，但是奥迪A6L更吸引我。有很多朋友、同事都考虑提这款车，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是六个字：它俩都是好车！那么，38万怎么选？凯迪拉克CT6、奥迪A6L谁档次高？读完你就了解了。不知各位有何不同的看法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
