物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“操控之王”宝马3系，在市场力压群雄。“动力王”凯迪拉克xt4，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着汽车车型不断丰富，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如启辰t60和宋pro。
驾车者小高是我的一位同事，家里有一辆启辰T60，不久前刚刚换了比亚迪宋Pro，"提车2个月就开了3600公里比亚迪宋Pro到底是怎样的一款车？和启辰T60相比是否有足够的竞争力？下面就让他来告诉我们吧！
先开启辰T60
颜值：外观这方面我特别喜欢。鹰眼大灯很犀利，只是卤素灯光不是很亮，车正面非常有设计感，但是车尾部就觉得有点粗糙了，邓禄普的轮胎尺寸比较大，抓地面积很广，雨雪道路能起到很大的作用。
内饰各个部位都做得很精细。内饰其他地方大部分都是塑料的吧，不过内饰风格还是挺喜欢的，语音识别系统还是挺好用的，省去了用手操作的麻烦，开车就安全了，第二排出风口，后一排USB接口。
你空间还是比较大，这个还是比较满意的，是小型的SUV。车里的储物空间设计也还不错，中控液晶屏接下来可以放手机，还可以给手机充电，最后排的地台基本是全平的，这点就很不错，中部坐人就没那么难受，后尾箱的空间对我来看平常使用足够，但是回老家就会有点看上去小了。
看起来还不错做起来也应当是舒适。静音出很好，把窗子关了，外面的声音基本听不到，但是底盘不是独立悬架的，可能是通病吧，降震成效不太好，称做起来舒适性还是值得称赞的，软塌塌的座位包裹性挺强。
动力算是最弱的一项。不过我弟的35是2.0排量的也是那样，上坡降速比我的还快，心里也平衡了，因为是自动挡，所有动力很平顺，没有顿挫感，不需要多说什么，高速上跑能看上去特别得快，在城市开不行，开不起来，动力比较够用。
操控我地评价就是灵敏，没有鸡肋配置。方向盘稍微有点虚位，不过转弯指向还算精确，悬架属于比较硬得，好在座位沙发比较舒适，制动灵活，车开起来稳定平顺，日常驾驶的时候很舒适。
再开宋Pro
对于外观上我也没有什么特别硬性的需求。颜值线条明显，看着时髦上档次，开在路上绝对是一段风景，还有就是他的车灯着实很漂亮，晚上打开的时候很亮眼，辨识度特别高，贯穿式后车灯，一眼就看上了。
内饰方面就相对的简单了很多，看上去没那么舒服。座椅坐上去比较舒适也很好打理，脏了抹布一擦就ok了，空调，和车载影音体系，很方便快捷，新车提回来就一股子塑料味儿，加上廉价的内饰风。
空间大就是方向盘接下来上下车有点档膝盖。父母搭乘后，都一致认为非常舒服，空间表现相当棒，后排放倒以后是平的，出去旅游可以当床睡，孩子也有地方可以玩，最后排可以翻跟斗，后备箱放平能放进一个60公分高的桌子。
舒适度是我买这辆车的一个大地选择点。都说比亚迪的空调教果相当好，的确如此，暖气升温很快，底盘调校得舒服，高速稳当，舒适性还可以，空间，视野，座椅包围等都不错。
动力表现不错，路上超车不费劲，日常加速也容易上速。比亚迪全新的电子档杆好看，飞机档把看上去非常有层次，1.5t的发动机输出马力160匹左右，绝对没有问题，高速动力不能说随便超车，但是超个车还是可以的。
舒服，好掌控，好开的很。0150在保证安全的情况下，能够实现跟车巡航，他的方向盘特别的精确，基本上是没有虚位，在高速上跑起来也很稳，整车重心比较低，这样的话安全系数高。
结语:
启辰T60：外观小巧玲珑，开起来也方便，特别是停车，特别好停，整体操控起来不错，不复杂。比亚迪宋Pro空间是达到了，说后边儿坐着有点不太舒服，也感觉不出来他的动力，平时就匀速行驶，油耗也不高，属于正常行驶。我给启辰T60 88分，比亚迪宋Pro 93分，比亚迪宋Pro像是为我量身定做的一款车，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。虽然某些地方没启辰T60那么好，不过还是选择比亚迪宋Pro更好。现在马路上可以经常看到比亚迪宋Pro，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，10万的车怎么选？启辰T60还是比亚迪宋Pro？读完你就领悟了。大家都有什么见解呢？
