当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，一款好车才不会被车主无情抛弃。“商务标杆”大众迈腾，已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯路利器”马自达CX-5，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。当汽车品牌推陈出新之时，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如ds 5和金牛座。
蒋先生是圈内的一位粉丝，DS5被他用了4个月，刚刚提了福特金牛座，"提车1个月就已然开了2300公里福特金牛座凭什么可以获得他的垂青？和DS5对比是否有足够的竞争力？现在，我就转述我朋友的主张。
先开DS 5
买这车大部分冲着外表来的吧。这仅限于我的眼光，可能有更喜欢的，即使你不喜欢，也不要喷，外观设计个性十足，就像个概念车，独具观赏价值，就是可以电动调节的反光镜，很贴心。
毫不夸张地说，内饰堪比50万以上的车，高大上科技感也很强。用料及工艺与进口版非常，没啥不满意，最喜欢的是航空舱设计，从上一体到下的副仪表盘中控台，太有层次了，新车几乎没味道，这不是谁都能做到的，值得点赞。
尺寸够大，空间却都牺牲给设计了。一家人出去游玩后一排的储物空间也是很充裕完全够用，不用担心放不下东西，一般般，够用，第一排中央控制台地方用了太大面积，空间够用，车尾箱不错，前面少个放较大号水杯的地方，手套箱太小。
舒适性感觉在同价位同档次里算很不错的。隔音很赞，全景天窗很赞，HUD很赞，美滋滋的心情很赞，个人喜好硬朗的悬架，本车正好满足，可能开起来舒服坐起来一般，还有NAPPA真皮包裹的座位，舒适性自然不必多说。
连开惯BMW的老爹都说动力不错，可见真不错。涡轮介入比较早，推背很强，加减档和动力平顺，200较突兀，起步有劲，超车给力，加速很快，现在天冷了，早晨起步也不会很慢。
晴天的铺装道路驾驶感受真不错。路感明显，过坑坑洼洼的路方向盘也会动的厉害，可以，方向盘不够厚重，静音功效好，.跑高速车子非常之稳。
再开金牛座
外表：外观低调些，但耐看，感觉稳健，个人喜欢。是车灯还卤素的，灯泡有那么贵呢，外表非常喜欢尤其是侧面的腰线，前脸前脸挺虎实的，车漆可以，被别人刮蹭一次，发现车上全是对方的漆，本车损伤不大。
内饰是我最不满意的地方。内饰材质很好，摸上去有质感，无论是方向盘还是座位，都很细腻，仪表盘因为是旗舰款，全液晶，晚上很漂亮，因为在颠簸路面有时候会有杂音确实是有时候，不是什么时候都有。
前后空间都特别宽敞，车身不是很低，感觉不到压抑。储物空间许多，很大，绝对能买足要求，后一排空间大，第一排座椅坐垫再长点就更舒服，不过可以接受，我180，前面和最后排，以及车尾箱空间绰绰有余。
驾驶起来很舒适，我个子大，手臂刚好可以架住两边，单手开车不费力。声音都会加大许多，总体还是没毛病的，还有滤震不错，只要不是太烂的路都能很好的克服，大座位，双层玻璃，还要啥呢。
但实际驾驶起来更像开着一款紧凑型轿车的感觉。官方给出的0100提速7.8秒，我没有极限加过速，很好，舍得给油的话，推背感超强，动力还好，起步有点肉。
刚硬，不像这么长得车的表现，虽然路感稍强，但操控才是第一位。底盘很干脆，过烂路没有多余的震动，方向盘偏重，但驾驶感受很好，很灵活，不像大车，只有停车觉得，需要根据系统提示换挡、踩制动和油门，这样感觉意义不大。
结语:
DS5：这车的外观还有什么说的嘛，很灵敏，女朋友说这车开起来很轻松。福特金牛座：很不错舒适性绝对能和bba相比，给人一种冲动的感觉，只要不计较油耗动力总是有的。我给DS5 86分，福特金牛座 95分，福特金牛座的各个特点真的深得我心，特别是它的外表和内饰。尽管它的价格DS5相差无几，但除了福特金牛座没有其它车型让我感到满意。现在很多人承认它的价值与地位，越来越多的人觉得福特金牛座是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达三个字：都不错！那么，开完DS5，再花27万开福特金牛座，车主说了大实话。大家有何看法呢？
