大家好，这期分享的是《启辰d60和吉利帝豪哪个档次高？开4个月后，车主比出了高下》。
放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各种好车横空出世，让人应接不暇。“商务标杆”大众迈腾，气势十分旺盛，简直无法阻挡。“未来之车”奥迪q5l，颇受90后年轻人所青睐。当前汽车的制造技术日新月异，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如启辰D60。
启辰D60是东风启辰的主推产品，善于利用它宽敞大气的空间感，让民众把头顶空间和腿部空间放在首位的需求得到充分的满足。所以，启辰D60不出意外地取得成功。随着收入不断增加，消费者的购车需求差别很大，造型风格、工艺水平、品牌特性等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
说到启辰D60，罗先生可谓感受良多，用了朋友4个月吉利帝豪的他，最近以落地7万提了一辆启辰D60，目前为止，他提车已有4个月，他坦言：开过后才清楚差距有多大。启辰D60的确是一款好车吗？与吉利帝豪相较的话，哪些地方能获胜？一起来听听他是怎么说的吧！
看到外观我就认定这款车了，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，神采奕奕的尾部使得启辰D60富有精神感。总的来说，吉利帝豪和启辰D60的外观还是有较大差距。外观着实是我满意的地方，整体凸显出一种霸气又细致的视觉感受。构型独到的进气格栅很霸气，尾部车灯很有特性，和车头一样霸气，我非常满意。外观和吉利帝豪对比，显然启辰D60更适合我的审美需要。
内饰表现上，中控台集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓相当良心，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。对比起吉利帝豪的内饰，我的确更中意启辰D60大方得体的内饰构造。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体而言，个人心中觉得启辰D60内饰要更好一些。
提到动力这点上，根据我的价格，我提了“启辰D60 2019款 十万荣耀 1.6L Entry MT辰尚版 国V”，启辰D60装备了排量为1.6的自然吸气引擎，能够爆发出126Ps的最大马力。从开车体会来说，车子起步是蛮慢的，除非多给油才能快点提速。一挡换到两挡有较大的声音，平顺性欠缺。高速上，90码到110码感觉动力微微接不上。低转速或者满员时，像是小牛拉大车。因此，chengming动力在总体上不如吉利帝豪。
作为一辆家用车，我对启辰D60空间还是比较满意的。以我1米78的身高来说，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，后一排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说，一个字是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。前一排随便放手机，后一排还可以放书本和可乐等。相对吉利帝豪，启辰D60空间一点都不差，更让人喜爱。
再说说这车的耗油，启辰D60平均油耗只有7.4L（100km公里）。在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.6L，高速路的油耗则能降至6.2L左右。总之，启辰D60的油耗表现的确符合我的心意。
总结一下，启辰D60特别契合我的用车要求，杰出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。尽管它的价格吉利帝豪相差无几，但除了启辰D60我对其它车型都不满意。我身边有许多朋友、同事都想提这款车，我坚信启辰D60的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，启辰D60之所以能被竞争者尊重，绝不仅仅因为空间方面的亮点，内饰、油耗、外观方面的表现一样可以吸引消费者，切切实实为购车者的要求着想。可知启辰D60在同等级车中有不错的性价比。那么对于这款表现优良的紧凑型车，大家觉得它未来发展如何？
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