当今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量与名声上取得了双赢。“韩系旗舰”现代途胜，同级别车型见之也要退让三分。在消费者对汽车要求越来越高的目前，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如讴歌RDX和雷克萨斯NX。
我前几天跟驾车者小李聊天，讴歌RDX被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了雷克萨斯NX，现在开了4个月，总共4400公里，雷克萨斯NX着实是一款好车吗？和讴歌RDX比起来有竞争力吗？下面，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开讴歌RDX
外表：外观这台车优势外表特别的帅，给我的感觉就是帅爆了。全系标配LED头灯诚意满满，视觉效果也出众，这款车的颜值是我最喜欢的，它的设计很年轻，还有是后转向灯还是卤素的话，有点掉价。
内饰上如意电子档和ELS音箱很不错，我个人很喜欢。大量真皮材质包裹，一坐进车内就能感受到那种豪华感，多媒体控制台悬浮式液晶屏让人眼前一亮，很现代化，车内没有异味，重要的是在疫情期间也能守护家人的健康。
大大小小几个登机箱绝对够用，还有隐藏空间特别惊喜。置物室数量不够，副驾竟然没有储物这个要狠狠吐槽，这车的空间可不小，横向比同级都要宽，腿部空间也相当足，空间很大的，一家四口相当大够用，后备箱的空间很大也非常的整规。
综合来说舒适性算好的，但并不能算卓绝。悬挂低速舒适，高速偏硬朗，车内带了主动降噪功效，主驾前面都是双层隔音玻璃特别好，后一排中间位置没有凸起，这点我老婆很满意。
这台车动力可以说是既优雅又不失激情。一脚下去，瞬间加速的感觉真是让我很畅快，路上没人的时候一路狂飙，几乎体验不到涡轮延迟，这种驾驶感受我真的是太喜欢了，动力强劲，有人说起步无力。
RDX的驾驶感受也相当的突出。如果大概五秒内前车继续前进，则自动随之而去，方向盘触感很好，略逊宝马丁字裤，对女士来看略粗，动力好，直线猛，四驱好。
再开雷克萨斯NX
外表：冲着颜值去的回头率绝对高概念车上路。屁股相比极光和扣五来说，要差一些，流线很好，工艺很前卫棱角分明，几何大獠牙，晚上很点睛。
内饰精致，没话说。内饰材质厚道，整车的高级感很强，中中控中规中矩，中部高出，和副驾驶有明显得区域划分，内部的装束相当人性化，挺漂亮的。
空间明显比同价位的合资车来的小，谁叫它是进口货呢。搭乘空间杠杠的，置物空间感觉不够大，坐乘空间还可以，载物空间少了点，车尾箱垫底下还有一排暗盒，比较实用。
城区路况好开着舒服。很舒适，没有大多数网友反映的硬，噪音，我感觉很舒适，途遇一些坑洼路面，颠簸还是有的，但在接受的范围内，最后排座椅角度可调，怎么都能找到舒服的角度。
经济模式下，动力较弱，运动模式下，动力还行，但油耗直接飙升。2.0的动力你想好去哪里就别想了，一般提速超车还是可以的，油门反应很快，提速也快，超车容易，起步快，提速给力。
要知道有很多以操控见长得品牌也在造SUV。转向精确，感觉不像是SUV的操控，过颠簸路面反馈挺好，软硬适中（个人感觉），高速过弯，变相稳定。
结语:
讴歌RDX：外观我认为是挺帅的，是前两的格栅，好看，操控起来没有明显的顿挫。雷克萨斯NX：虽然不及es宽敞舒适，动力不用开也知道比较肉。我给讴歌RDX 86分，雷克萨斯NX 96分，雷克萨斯NX十分贴合我的用车需求，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然整体来说和讴歌RDX实力相当，但我还是更喜欢雷克萨斯NX。现在雷克萨斯NX的名气越来越火，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，先花38万开讴歌RDX，再花37万买雷克萨斯NX，车主：它俩伯仲之间。大家有何见解呢？
本文出自：玩车迷提车作业网:https://www.wanchemi.com/作者：
