放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“国产车界领头羊”吉利博越，颇受用户喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。在注重生活品质的今天，购车要求正在发生改变，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如雷克萨斯RX和林肯MKC。
为了深入了解这款车，我们采访了小高，他之前有一辆雷克萨斯RX，因为想换车，入手林肯MKC，"提车3个月就开了3600公里林肯MKC是什么地方吸引了他？两车相比之下，究竟差距在何处？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开雷克萨斯RX
外表：颜值很满意，跟我一样帅。全LED大灯，包含远近光，帅待了，是看这颜值才来的，运动进气格栅，流水转向灯添彩，在夜晚更惊艳。
X3的就不说了，这个内饰有多差各位看实车就知道了。细节处理精细，能触摸到的地方都是有软皮包围着，非常舒适，中央控制台也就是经典日本车构造，基本是每个功能都是实体键构造，新车没异味，这些都符合RX作为一台豪华车的水准。
空间挺好的，毕竟中大型SUV了。后排空间谁坐了都赞不绝口，置物空间都还不错，本人185cm95kg，坐满5人宽宽松松，空间特别满意，尾箱空间略小，但是也够用了。
比较舒适，长途开车不累。也不知道噪音什么感觉，不过冷车发动声音挺大的，悬架舒适，滤震效果好，雷车舒适度没话说，座位软，空间很大。
对于我这个不跑速的人绝对够用，但他本身并不那么动力十足。需要多给油，一旦转速上来了，动力提高明显，对发动机要求不要太高了，毕竟价格摆在这，要强劲地买3.5l的了，起步只要舍得给油，速度没问题。
都说雷克萨斯的操控一般般，我觉得绝对够用。胎压不要太高，过减速带会比较颠，转弯触感很好，也很精准，转弯阻尼非常棒，驾驶起来太过舒适，比如制动。
再开林肯MKC
颜值非常漂亮，可惜的是做工还需加强，缝隙处置和细节处需加强。特别的十字星辉迎宾灯，以及开门时的logo，充分体现了您的尊贵，前脸威武，星辉式格栅和4S的装饰高度一致，尾部车灯，大爱，经典的一贯式尾灯，辨识度极高。
内饰设计有点掉层次，不够科技。整车最差的地方就是内饰了，中控的确老气啊，材质很实再也很到位，有轻奢车该有的风范，配以胡桃木装束，立显高大上。
空间只能说刚刚好够用，是一款紧凑型市区SUV。储物空间也可以，可以放下12瓶水，太挤了，第一排坐得很舒服出门游玩只能坐4个人，坐乘空间不错，车尾箱还好。
原本我用舒适模式，后来我家宝宝晕车了，我就调成了标准模式。静音玻璃表现很好，很安静，关窗车内几乎听不到引擎和胎噪声，过颠簸路段像坐船一样，同级别车舒适度第一，真心不错，全真皮座位合理的包围度是种绝对的享受。
动力也没有什么变化，日常行驶和超车都没有压力。发动机马上就轰鸣起来，推背感立马就出来了，提速表现在S档的时候特别的好，D挡就是舒适向设置，跑过一次高速，感觉动力虽然没法和性能车对比，但是绝对够用。
驾驶表现的很灵敏，车体尺寸并不算大，停车和掉头都比较方便。价格摆在那，转弯精准度毋庸置疑，很好，标准模式兼顾全部路况，操控主要是那个变速箱的问题吧，其他来说还不错。
结语:
雷克萨斯RX：外观匠心独具，彰显雷雷文化元素，缺乏操控感，家用很舒服。林肯MKC：舒适性没有毛病（完美），有人形容汽车的动力就像是兜里的钱，你可以不用，但不能没有。我给雷克萨斯RX 85分，林肯MKC 92分，我对林肯MKC还是比较满意的，特别是它的外表和内饰。尽管它的落地价和雷克萨斯RX差不太多，但除了林肯MKC我对其它车型都不满意。如今也有很多年轻人在关注林肯MKC，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说二个字：不错！那么，预算50万，雷克萨斯RX和林肯MKC如何选？车主：一对比就知道了。大家都有什么观点呢？
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