雷克萨斯IS提车作业:车界又一王者!双碟刹+电喷,350cc单缸水冷,8.3万值吗

摩托车市场就如战场,不是你死,就是我亡,摩托车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“亲民三宝”赛科龙RX3,以“零差评”的美誉享誉车界。“销量冠军”五羊本田幻鲨,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。生产技能让摩托车都有不一样的亮点,摩托车品牌必须找到各自定位,才能在当今立足。比如下面要阐述的这款宝马 C400GT,它是车界又一王者!双碟刹+电喷,350cc单缸水冷,8.3万值吗。

宝马 C400GT是宝马倾尽全力重点打造的头牌摩托车,依托自身水准极高的动力系统,可以很好地顺应骑士们目前对动力总成特别看重的心理需要,因此赢得了很多忠实粉丝。随着大家越来越看重层次格调,骑士们对车的要求有了新的定义,LED车灯、USB接口、ABS制动技艺等,一款摩托车品牌若不增加优势,终不能在残酷的市场中生存。摩托车界C位出道的它,必然有其更多的优点,那么它到底还有哪些特点?自身性价比可否与同类相抗衡?下面就一起分析这款宝马的主要摩托车——宝马 C400GT。

宝马 C400GT外观设计别出新意,宛如气宇不凡的美男子,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。加入了独创的素的车头,独具魅力,以45度角看整车,前后衔接恰当,上下高低有度,整个尾部的立体感十分强烈,配合排气筒,彰显出强悍的运动能力。单看前大灯组也能感受到凌厉的霸气,液晶屏的搭配能够显示更多、更全面的信息,后视镜的设计能够增大后视区域,提高安全系数,车轮则采用了比较契合大众审美的中庸造型,但不乏力量感。

从动力上看,宝马 C400GT配备了350cc单缸水冷发动机,结合电喷技艺,动力输出效果拔群,扭矩可达35牛米的峰值,爆发出的最大马力为32Ps。变速方式选用6挡CVT链传动模式,换挡有序且不卡顿,因宝马调校技艺卓尔不群,变速体系和发动机有着完美的配合。打火后只需轻拧油门,就能顺利的起步,入档体验也很轻微,骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如,整体而言,动力与操控在同类车型之中具备强大闪光点。

整车的尺寸达到了2210x835x1390mm,在775毫米的座位高度的帮助下,高度也刚刚好,坐姿相对直立,离地间隙实际-mm,能轻轻松松地应对国内的大部分路况,以-毫米的轴距来放在宝马 C400GT的身上,让其在城市骑行中拥有更高的巡航稳定性,在舒适度方面,乘坐感受在横向对比中表现上乘。座垫适中的软硬适度,而且使用了防滑材料增加摩擦,底盘结构设计扎实沉稳,稳定性较好,行走在不规整路面的时候,受益于优异的悬挂系统,行驶中抖动颠簸的反馈较小。

油耗方面,3.8L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时,速度略低而且常刹车,但油耗能维持在4.18L以下,而高速的油耗比较让人欣慰,仅为3.45L上下。单纯从油耗表现来说,油耗表现在同类车型之中绝对数一数二,满油12.8L,宝马 C400GT在同等级中的油耗水准较低,帮助其获取不少的市场。

在操控上,宝马 C400GT在同中的表现较为卓绝,把手的材质、位置和宽度的设计,都为驾驶感受提升了很多。底盘偏硬,有一定的操控极限,不是驾驶趣味。整体来说,驾驶上相当讨好驾驶者。

通过以上剖析,宝马 C400GT之所以成为如今红人,并非只是操控比较突出,其动力、外观等方面所表现出的能力同样非凡,各项闪光点都相当契合用户的需求。同时等配置应有尽有,对照同级后,能够发现宝马 C400GT是性价比确实比较高。那么对于此款摩托车-宝马 C400GT,各位有何高见呢?

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