纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，整车能力不可小觑。欧洲王牌标致508，懂车之人纷纷为其买单。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如翼虎和途岳。
今天恰巧偶遇用车者小罗，家里有一辆福特翼虎，现在终于换了一台大众途岳，"那么大众途岳是否真的值得入手？能比得上福特翼虎那么好吗？下面就让驾驶者发表自己的真实感受！
先开翼虎
外表：最深得我心也是我最欣赏的地方还是颜值了，真的是感觉太帅了。匹配车身来说很合适，单独看觉得很犀利，外表很帅气，是我喜欢的类型，前大灯犀利的设计，对外界的隔音较好，轮胎的噪音还是比较明显。
整个内饰的格调是对称设计的，有种飞翼的感觉，个人很喜欢这样的。多媒体控制台有点了，有点卓绝了，看着感觉不是很好，唯一不喜欢是顶棚材质，一旦速度上60，开窗，杂音，是天窗两片玻璃接缝处。
换了电子手刹，腾出了一些空间。福特翼虎的第一排空间宽敞，我182的人坐进去空间很富裕，副驾驶一般爱人坐，也很宽敞，储物空间很丰富，我觉得挺够用的，春节的时候车尾箱拉了很多年货，空间很充足。
副驾脚长得人想坐着舒服。本身的自重比较大，给人感觉很稳很结实，车内隔音很不错，静谧感很强，座椅的包裹性很好，坐起来舒服，跑远途不累。
我对动力的要求也不高。我是180的，也就是1.5T，官方180匹马力，绝对够跑，六速波箱很平顺，偶有顿挫但不明显，山区公路超车，跟紧前车，错半个车身，打转弯。
超高的驾驶感我特别喜欢。自动头灯，晚上开车的时候相当好用，方向没有虚位，指向精准，路感反馈清晰，制动不重，整车驾驶舒适。
再开途岳
外表：主要是看上了这款车子的颜值，才选择这款车子硬朗大气。喜欢大众途岳的外表，晚上环境灯也非常人性化，也许这是紧凑SUV的设计吧，外表是真好看，这个备胎，是真的备胎，三轮车备胎。
内饰唯一喜欢的地方是显示器比较大，其他也没什么。内饰实用，但是有点不好看，在中控那地方，内饰简洁大方，用料方便一般般，车内的异味到目前为止还是有的，不太舒服。
毕竟是suv空间肯定比小轿车大一些，很宽敞。车内的储物能力还是特别够的，空间很大，第一排后排都很棒，我跟我老婆坐在第一排，前后间距都很大，后备箱的话不大不小，自驾用是够了。
舒适度还可以哦，他的询价的话还算满意，嗯，没有太大的感觉。车辆的悬架偏硬，过一些颠簸路段反应比较明显，坐着不舒服，朋友坐了说静音一般，可能越野车风阻大吧，舒适度方面，觉得座位坐得特别的舒服。
要动力有动力，家用车油耗很合适，都能接受。只要舍得踩油门，动力还是杠杠的，1.4T的动力，开起来很爽，车辆的动力不拖拉，尤其满意的是上高速的续航能力。
新手，对于操控没有什么感觉。这方向是没有虚位，很随我意，辅助功能挺强悍，有雷达和倒车影像，倒车倒是挺轻松的，驾驶方便，不容易犯困，刹车也很好用。
结语:
福特翼虎：也有人不喜欢这款车的外观，例如我妈，没办法，我喜欢最重要，没有我12款的福克斯转操控那么到位，可是为什么要跟轿车比呢。大众途岳：孩子说，爸爸的车比叔叔的舒服一些，冬天再东北冷起车是不是有动力保护。我给福特翼虎 85分，大众途岳 94分，我对大众途岳各方面表现较为满意，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管福特翼虎比起大众途岳也不差，但我依然放弃福特翼虎而入手大众途岳。现在大众途岳的名气越来越火爆，我认为开它也是很有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，开完福特翼虎，18万又换大众途岳，谁档次高？车主憋了一肚话。大家觉得如何呢？
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