车场就如战场，竞争异常激烈，诞生很多实力突出的不错的车。“性价比之王”日产逍客，能力与性价比并存。“越野王”吉普牧马人，在同价位车型中独树一帜。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥迪a6l。说到奥迪A6L，两位用车者可以说是体验良多，我们看看两位驾驶者的高见。
车主一：奥迪A6L提车记，车主开了180天后，说说真实用车感受
外表：颜值还是很满意的，越看越新颖，年轻，高大上的。颜值稳健大气不张扬，造型饱满。左边的灯会更亮一下，往右的时候，右边的会更亮一些。颜值很大气，20寸轮胎很锐利，反绒真皮座包。内饰设计对我来说还是不错的。三块液晶屏完全够用，科技感一下子就上去了，很喜欢。翻毛皮配真皮，运动感，年轻化了，动感十足。这车绝对没异味，我很诧异。
一般就是三口之家用车，空间足够了。空间感觉还行，前排空间还是相当大的，身高比较高的人坐在里面也比较宽敞。置物这个还是要吐槽那么一下的。车尾箱空间还算可以，日常出行的东西都能轻松装下。比起奔驰E200舒适性肯定有差距，因为三款车都看了也比较了。降震很硬，遇见道路稍微不平，会上下晃，没安全感。车里都很安静，道路隔绝做得也好，噪音控制的真不错。车开着很舒服，乘坐也很宽敞舒服，座包支持性很棒，质感也很好。
可能是我选了低配版，初级动力很肉如果选了高配版，动力或许好许多。当初选择1.8T是想着省油，动力够用就行。变换档位顺滑，加上有Quattro的加持，我觉得动力富余量很大。高速油耗，79上下，偶尔高速，挺稳的。街市起步18，开10分钟之后可以降到89个油。
结语：我认为，拥有强大竞争力的奥迪A6L，外观最看好要不也不会直接排出别的。内饰不错，比不了奔驰。一般呢，也坐不满，空间那还是相当够用。挺舒服，个人感觉很好。和宝马5系比较，奥迪A6L更好，从而可知奥迪A6L具备较高的性价比。
车主二：全款42万提了宝马5系，对比上一辆奥迪A6L，车主：想说八个字
先来看宝马5系的外观，外表特别大气，而且有轿跑的感觉。前脸狂野，动感十足。雷神大灯很赞而且回头率颇高，许多人都会看你的车，并且问价。加上整合转向灯，放靠你吸引眼球了。
再看奥迪A6L，颜值大气，棱角分明，漂亮。整车线条不错，镀络饰条应用也恰到好处，不缺少，也不张扬。前后都是Y型的LED灯带，看上去时尚雍荣华贵。18寸轮圈很有质感，尾部车灯漂亮。
进入宝马5系车内，内饰比较庄重那种，透着北欧简约风。再就是钢琴烤漆的中控，稍微一划就有印儿，不是很好保护。用料用料，细节处理工艺，谁用谁知道。车内味道有异味，仔细侦查元凶，是车内的地垫，撤出去了。空间绝对够用，和宝马5系L、、奔驰e级L有过之无不及。这个空间已然和身材没关系了。车门里的置物空间也基本够用。全家5人出门没有问题，后尾箱也够大，可以塞许多东西。
再看奥迪A6L，内饰设计的也很年轻化，BBA中绝对最帅的。满意，除了档把不太合心意。内饰比较高档，多功能方向盘和虚拟座舱特别拥有科技感。内饰科技感十足，晚上开灯很有感觉。中央的扶手箱虽然不大，但是我觉得是充分利用了将空间的。180的做进去腿部并不觉得挤，头顶空间也还好。置物空间的人性化设计奥迪还要多多努力。后尾箱空间够大，也很整齐。
先开宝马5系，操控还行吧，平时我开的也不多。方向感很棒，指哪打哪，慢的时候方向很轻，速度快慢慢超重，很有信心。拿到车后也基本没用灵活驾驶模式，都是经济模式在开。基本开几档次惯后，还是觉得操控不错。应该说多花钱就是为了更高的舒适性吧。滤震偏硬，究竟硬到什么程度呢。噪音控制同对照有点拖后腿，听闻高配版的噪音控制好许多。后一排的舒适性极高，家人坐着可以跷二郎腿。
再开奥迪A6L，驾驶还能接受，现在这年代没有驾驶差的车，就看你的需求了。方向低速很轻，路感反馈很及时，开了奥迪再开越野车有点不习惯。底盘平整，悬架支持很有韧性不绵软，个人很喜欢。高速上速度起来了，会加重。舒适度有待加强，比雷车差。悬挂很有韧性，不软不硬。空调上冷气很快很快，超级喜欢。现在想买个记忆垫，放进去吧又感觉山寨。
总之，我更喜欢奥迪A6L，有两个原因，颜值爆表还有什么可说的，这个车的操控，给人的感觉就是非常不错，这个车他有自适应的远近光，开过之后，唯有八个字可以表达心情：十分满意，无可挑剔！那么，各位是否有自己独特的见解呢？
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